Ricominciamo E-Buggy /E-Truggy 1/8

[Duzzo]

una cosa importante con le 1/8 aldilà del mezzo che scegli è prendere lipo che ben digeriscano la carica rapida con un carichino che spari almeno 250 watt e 10 o piu A, caricando le lipo da 2 a 3 C impostando la carica al 95% si risparmia un sacco di tempo e le lipo ne giovano, anche il liposave non devi tararlo tiratissimo perchè gli assorbimenti sono alti ed a fine scarica le lipo tendono ad andare in affanno ed a sbilanciarsi proprio sul finire della scarica .

Cosi facendo giri magari 15-20 minuti a seconda delle lipo, 10 minuti per raffreddare il mezzo altri 5 minuti prima di collegare le lipo in ricarica e giri quasi a ciclo continuo con 2 lipo, nel tempo che fai una scarica e fai raffreddare 10 minuti il mezzo hai l'altra carica limitando il parco batterie in modo che se per qualsiasi motivo devi abbandonare per un periodo piu lungo o cose simili o magari le sfrutti poco e le lipo si degradano nel tempo limiti il danno .

Se pensi di usare mezzi con 2 lipo divise e non sei pratico a farti cavi del bilanciatore ecc valuta da subito un carichino con 2 uscite sempre con potenze come scritto sopra, sarà un prodotto che potrai usare anche in altri campi, rivendibile e te lo godrai molto semplificandoti la vita .

[vincy86]

Originalmente inviato da Duzzo

Cosi facendo giri magari 15-20 minuti a seconda delle lipo, 10 minuti per raffreddare il mezzo altri 5 minuti prima di collegare le lipo in ricarica e giri quasi a ciclo continuo con 2 lipo, nel tempo che fai una scarica e fai raffreddare 10 minuti il mezzo hai l'altra carica limitando il parco batterie in modo che se per qualsiasi motivo devi abbandonare per un periodo piu lungo o cose simili o magari le sfrutti poco e le lipo si degradano nel tempo limiti il danno .

Se pensi di usare mezzi con 2 lipo divise e non sei pratico a farti cavi del bilanciatore ecc valuta da subito un carichino con 2 uscite sempre con potenze come scritto sopra, sarà un prodotto che potrai usare anche in altri campi, rivendibile e te lo godrai molto semplificandoti la vita .

scusate OT,ma dite di far raffreddare/riposare le lipo dopo una scarica?motivo?

[Thundra]

Per il carichino inizialmente avrei preso un' imax b6 duo (130€) o uno dei suo cloni 200w+200w che però mi e stato sconsigliato dallo stesso ragazzo che lo possedeva perche non molto preciso a bilanciare sopratutto le celle di nuovo tipo piu bug vari del software.
Cosi adesso ho ristretto il campo a hyperion eos730 (170€), junsi 208/308b (130/170) o revolectrix PL6 o PL8V1 (170€) tutti questi alimentati con psu da server hp in serie come principale da casa più un carichino da campo senza pretese (venom o turnigy accucel 6).
per le lipo mi è stato consigliato di impostare il cut off a 3,3/3,4 (x cella)a seconda delle tolleranza dell'esc che prendo mentre per la carica probabilmente caricherò in parallelo tutti i pack uguali in una volta sola prima di andare al campetto alla corrente di 1C x pacco anche se i pacchi che probabilmente prenderò potrei caricarli a 5/8C (mi e stato consigliato di non farlo!)
Dopo una scarica mi e stato detto di far riposare il pacco almeno 10 minuti, meglio 20 d'estate prima di ricaricarle!
Perche ? per nn fare salire troppo la temperatura interna del pacco che potrebbe portare ad un invecchiamento precoce dello stesso
Le lipo per me sono una cosa nuova e mi devo fidare di cio che mi viene consigliato !
Forse sono un po troppo delicate sicuramente piu delle NI-Cd sanyo 1900 da 8.4 che usavo!

[cianoks]

Originalmente inviato da Thundra

Per il carichino inizialmente avrei preso un' imax b6 duo (130€) o uno dei suo cloni 200w+200w che però mi e stato sconsigliato dallo stesso ragazzo che lo possedeva perche non molto preciso a bilanciare sopratutto le celle di nuovo tipo piu bug vari del software.
Cosi adesso ho ristretto il campo a hyperion eos730 (170€), junsi 208/308b (130/170) o revolectrix PL6 o PL8V1 (170€) tutti questi alimentati con psu da server hp in serie come principale da casa più un carichino da campo senza pretese (venom o turnigy accucel 6).
per le lipo mi è stato consigliato di impostare il cut off a 3,3/3,4 (x cella)a seconda delle tolleranza dell'esc che prendo mentre per la carica probabilmente caricherò in parallelo tutti i pack uguali in una volta sola prima di andare al campetto alla corrente di 1C x pacco anche se i pacchi che probabilmente prenderò potrei caricarli a 5/8C (mi e stato consigliato di non farlo!)
Dopo una scarica mi e stato detto di far riposare il pacco almeno 10 minuti, meglio 20 d'estate prima di ricaricarle!
Perche ? per nn fare salire troppo la temperatura interna del pacco che potrebbe portare ad un invecchiamento precoce dello stesso
Le lipo per me sono una cosa nuova e mi devo fidare di cio che mi viene consigliato !
Forse sono un po troppo delicate sicuramente piu delle NI-Cd sanyo 1900 da 8.4 che usavo!

Ho un caricabatterie Hyperion duo (modello di almeno 2-3 anni fa') e ho sempre caricato le lipo a 3C.
Senza dubitare di quello che ti hanno detto ,ti dico in base alla mia esperienza, di non crearti troppi problemi nel caricare le lipo velocemente ,sempre che la lipo sopporti la carica veloce.
Ho usato per almeno due anni delle lipo Hyperion swith hard case da 5000 mah ,sia su modelli touring 1/10 e accopiate su buggy 1/8 (2s+2s) , caricandole sempre a 15A e dopo due anni avevano ancora ottime prestazioni come altre lipo Track Power .
Inoltre le avevo prese anche usate e per due anni ,almeno, nessun problema.
Adesso uso delle Turnigy hard case 5300 e 6000 ,e dopo un uso di alcuni mesi , caricate a 3C ( il mio Hyperion arriva a 180 w per canale e non posso andare oltre con gli ampere) non ho mai avuto problemi.
Se devi prenderle per un buggy 1/8 ti consiglio il pacco a 4s ( avevo le Kypom da 5200 da 50 C e spingevano forte anche se bastano quelle da 35 C , le 50 C le avevo prese perche' avevo trovato un ottimo prezzo in un negozio del Belgio ).
Prendi un caricabatterie tipo l'Hyperion e vedrai che non avrai problemi .

[allanonbar]

Io consigli non te ne do, tanto ne sai più di me, compra quello che più ti piace ( anche perché hai già le idee molto chiare), ma fai in fretta...i lavori per la pista inizieranno a breve!!!

[Thundra]

Originalmente inviato da allanonbar

Io consigli non te ne do, tanto ne sai più di me, compra quello che più ti piace ( anche perché hai già le idee molto chiare), ma fai in fretta...i lavori per la pista inizieranno a breve!!!

Ma guarda un po chi si vede !
Fretta un C$£&0! Ho aspettato una vita posso aspettare ancora! Si ce la posso fare! Ne sono convinto !? ........La voglio!
Ironia a parte preferisco i buggy da un punto di vista estetico per le proporzioni ma sto seriamente pensando al truggy.
Mi piacerebbe che TeamDurango facesse uscire IL (maschile = è un truggy) DEX408T cosi da avere un paragone con il T8TE .
Come ho gia detto precedentemente le conversioni non mi allettano ...anche se devo dire che mi hanno linkato (grazie andre26) un kit brushless di Tommygarage di una mbx7 molto ben fatto con motore girato sull'anteriore , ma chissa che prezzi! penso che mi ci faccio quasi una combo hobbywing!.
Inoltre queste seghe mentali sul bilanciamento della vettura sono migliorie che non sono in grado di valorizzare finche non mi rifaccio i pollici ..pardon i polsi visto che intendo passare al volantino!.
Spero che le macchine che ho linkato in apertura che ritengo le più papabili abbiano un comportamento sincero non troppo nervoso!

[Thundra]

Per ragioni economiche ho dovuto posticipare il tutto ...alcune idee iniziali le ho accantonate altre affinate
Riepilogando...
Considerando il tipo di pista che mi piace pista agrimodel Pinerolo - YouTube( pista in argilla rullata poco spolvero molto ben drenata e moolto abrasiva) in cui andrò a girare ho accantonato l'idea del truggy in favore del buggy , piu versatile e agile in questa pista non grande.
i modelli che ho in mente sono la TeamDurango Dex408 e la teamC t8e v2 anche se forse alla fine prendero la dex solo per un discorso ricambi con le persone con cui giro.. mi piacciono entrambe.
Motore un hobbywing sensored indeciso tra il cassa corta 4168sd (68mm x 2250kv)e il 4274sd (74x1800kv) c'è chi mi dice che il cassa corta è meno potente è piu dolce ed è più adatto ai buggy , ma Allanonbar ha il cassa lunga da 1800kv e si trova molto bene, lui però non fa testo ha una guida molto pulita e controlla bene gli esuberi di coppia del cassa lunga.
Per le batterie qui non ce storia prenderò di sicuro le Turnigy Nanotech hardcase da 6000 mAh 65-130 di HobbyWing....forse avranno meno punch di altre più blasonate ma con quello che costano possono pure gonfiare come fanno le Vampire che mi va bene lo stesso..Forse proverò anche le Gens Ace da 5800 45c di cui leggo un gran bene.
Servo Savox 2271 HV indeciso solo se alimentarlo col bec integrato dell'hobbywing 5,75 3 Amp oppure usare il bec Castle da 10Ampa 7,4volt oppure follia derivare dal connettore di bilanciamento di uno stick della coppia 4s i 7,4 volt per alimentare servo e ricevente facendo cosi avrò una batteria che si scaricherà un po di piu dell'altra ma penso che tenendo il cutoff dell'esc un po conservativo 3,6/3,4 dovrei non avere problemi con la batteria.
Radio sanwa mt4. Mi sarebbe piaciuta anche la crt4/flyskyIT4 ma ho letto pareri discordi tra cui 2 difetti accertati : necessita di ribindare la ricevente ogni volta che si cambia modello e una sensoristica della telemetria che non ha range di funzionamento utile con i motori brushless.
Non so se userò la telemetria oppure no però se pago per una caratteristica aggiuntiva voglio che poi funzioni.
Caricabatteria .....qui sono in alto mare mi piacerebbe pisciare lungo ma sopratutto una volta sola indeciso tra fma revolectrix pl8v2 e junsi 4010duo.
in entrambi i casi verranno alimentati da 2 unita server in serie che ho già comprato.
Il prezzo di entrambi è grossomodo lo stesso circa 300€. Con le batterie che compro e che caricherò in serie come fossero 8s con una cavetteria che realizzeò ad hoc non impegnerò piu di 900wteorici in pratica 350w a 2c .

[Duzzo]

Originalmente inviato da vincy86

scusate OT,ma dite di far raffreddare/riposare le lipo dopo una scarica?motivo?

Se si fa raffreddare un po e stabilizzare o disinnescare che dir si voglia la chimica io so che è meglio, poi si possono anche caricare da calde ma in estate ad esempio se si spremono al limite e si portano a 45/50° metterle subito in carica non gli fa bene aldilà della chimica interna che mi è stato insegnato vada fatta riposare un po prima di ricaricare .