Come alimentate la vostra Losi 8ight - BaroneRosso.it

jack79 · 23 gennaio 13, 16:42

Ciao ragazzi...
ho una losi 8ight B con MM e motore da 2200kv

solitamente uso batterie lipo da 4s...
quest'anno volevo provare ad alimentarla a 5s..
qualcuno di voi ha provato il buggy in pista in questa configurazione..?

cosa mi dite...è esagerato...potrebbero esserci problemi al regolatore o motore...

confido come sempre nei vostri consigli...

Giacomo

pappa · 23 gennaio 13, 17:08

Ho provato un pacco di Hyperion a 5S da 4200 ....ma alla fine preferisco l'erogazione un pò meno brutale delle solite pile ma a 4S ....ha anche turnigy e nanotech sempre a 4S ma mi piace bilanciare la macchina con le Hyperion perchè sono 3 uguali

ho il MM accoppiato ad un Tekin 1900 KV a sensori usato senza sensori

Per la precisione avevo dato che ho sostituito ad Aprile scorso la 8ight Eu con una Mugen MBX6

jack79 · 23 gennaio 13, 17:16

grazie per la risposta...
anche io mi trovo molto bene a 4s....
pero mi è venuto il pallino delle 5s...per vedere come si comporta...

pensi che ci possano essere problemi al motore/regolatore...

non ho il dito pesante....

a 3s...?
hai provato..?

cinghio · 23 gennaio 13, 17:41

Citazione:

Originalmente inviato da pappa

Ho provato un pacco di Hyperion a 5S da 4200 ....ma alla fine preferisco l'erogazione un pò meno brutale delle solite pile ma a 4S ....ha anche turnigy e nanotech sempre a 4S ma mi piace bilanciare la macchina con le Hyperion perchè sono 3 uguali

ho il MM accoppiato ad un Tekin 1900 KV a sensori usato senza sensori

Per la precisione avevo dato che ho sostituito ad Aprile scorso la 8ight Eu con una Mugen MBX6

nel passaggio dalla eu alla mugen 6 hai visto miglioramenti nel tempo su giro? Parlo di piste che conosci dove hai riferimenti certi del cronometro.

pappa · 23 gennaio 13, 18:20

Ho girato per 3 anni con la Losi ed i miei amici la usavano da 3S fino a 6S ....

posso dire che a 3S sei al limite con le temperature quasi sempre ma le prestazioni non sono così scarse come dice la gente , dipende dalla pista e dalla preparazione della macchina ( alleggerita al massimo ).

a 6S la macchina è inguidabile , pesa troppo e diventa lentissima nel misto però nel rettilineo centrifuga le gomme davanti come i truggy

la Mugen è una macchina molto più tradizionale della Losi , la differenza più grande è nella durata della trasmissione , per il resto è un pochino più facile da guidare ma non c'è questa differenza abissale , se setti bene una Losi oppure se la guidi come richiede vai fortissimo lo stesso

23 gennaio 13, 16:42	#1 (permalink) Top
jack79 User Data registr.: 22-11-2009 Residenza: Forlì Messaggi: 21	Come alimentate la vostra Losi 8ight Ciao ragazzi... ho una losi 8ight B con MM e motore da 2200kv solitamente uso batterie lipo da 4s... quest'anno volevo provare ad alimentarla a 5s.. qualcuno di voi ha provato il buggy in pista in questa configurazione..? cosa mi dite...è esagerato...potrebbero esserci problemi al regolatore o motore... confido come sempre nei vostri consigli... Giacomo

23 gennaio 13, 17:08	#2 (permalink) Top
pappa UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo Messaggi: 6.738	Ho provato un pacco di Hyperion a 5S da 4200 ....ma alla fine preferisco l'erogazione un pò meno brutale delle solite pile ma a 4S ....ha anche turnigy e nanotech sempre a 4S ma mi piace bilanciare la macchina con le Hyperion perchè sono 3 uguali ho il MM accoppiato ad un Tekin 1900 KV a sensori usato senza sensori Per la precisione avevo dato che ho sostituito ad Aprile scorso la 8ight Eu con una Mugen MBX6 __________________ SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage !

23 gennaio 13, 18:20	#5 (permalink) Top
pappa UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo Messaggi: 6.738	Ho girato per 3 anni con la Losi ed i miei amici la usavano da 3S fino a 6S .... posso dire che a 3S sei al limite con le temperature quasi sempre ma le prestazioni non sono così scarse come dice la gente , dipende dalla pista e dalla preparazione della macchina ( alleggerita al massimo ). a 6S la macchina è inguidabile , pesa troppo e diventa lentissima nel misto però nel rettilineo centrifuga le gomme davanti come i truggy la Mugen è una macchina molto più tradizionale della Losi , la differenza più grande è nella durata della trasmissione , per il resto è un pochino più facile da guidare ma non c'è questa differenza abissale , se setti bene una Losi oppure se la guidi come richiede vai fortissimo lo stesso __________________ SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage !

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23 gennaio 13, 17:16	#3 (permalink) Top
jack79 User Data registr.: 22-11-2009 Residenza: Forlì Messaggi: 21	grazie per la risposta... anche io mi trovo molto bene a 4s.... pero mi è venuto il pallino delle 5s...per vedere come si comporta... pensi che ci possano essere problemi al motore/regolatore... non ho il dito pesante.... a 3s...? hai provato..?