traxxas e revo brushless

[marco.e-maxx]

ciao a tutti, a giorni dovrrbbe arrivarmi un e revo brushless acquistato usato, il vecchio proprietario non ha mai usato lipo, ha usato solo le nimh di scatola e altri 2 pacchi acquistati tutti da7 celle..io lo vorrei usare con lipo..deve essere programmato?o attacco le lipo e sto tranquillo? illuminatemi... sono nuovo di questo modello

[TXX-SLASH]

Originalmente inviato da marco.e-maxx

ciao a tutti, a giorni dovrrbbe arrivarmi un e revo brushless acquistato usato, il vecchio proprietario non ha mai usato lipo, ha usato solo le nimh di scatola e altri 2 pacchi acquistati tutti da7 celle..io lo vorrei usare con lipo..deve essere programmato?o attacco le lipo e sto tranquillo? illuminatemi... sono nuovo di questo modello

Riguardo le lipo nessun problema...ma stare tranquillo visto "la belva che stai per guidare"...mica tanto!!!
Ma è il modello originale con mamba o altro motore regolatore di altra marca?!

[Duzzo]

http://www.baronerosso.it/forum/auto...version-e.html

[marco.e-maxx]

Originalmente inviato da TXX-SLASH

Riguardo le lipo nessun problema...ma stare tranquillo visto "la belva che stai per guidare"...mica tanto!!!
Ma è il modello originale con mamba o altro motore regolatore di altra marca?!

modello brushless edition con mambuzzone ;-) . ho posseduto l e maxx anni fa e gli avevo messo esc e motore 6.5T silver arrow per 1/8 e a 4s gia volava..backflip da fermo.. e non dovevo regolare niente,qualsiasi batteria gli mettessi.. so che il mamba è piu performante. e poi il revone,era da tantissimo che lo volevo

[TXX-SLASH]

Originalmente inviato da marco.e-maxx

modello brushless edition con mambuzzone ;-) . ho posseduto l e maxx anni fa e gli avevo messo esc e motore 6.5T silver arrow per 1/8 e a 4s gia volava..backflip da fermo.. e non dovevo regolare niente,qualsiasi batteria gli mettessi.. so che il mamba è piu performante. e poi il revone,era da tantissimo che lo volevo

Il mamba in quanto a performance nn è secondo a nessuno...certo il prezzo lo "penalizza leggermente"...ma la "qualità" si paga!!!
Io viaggio con 18p/62c a 4s e credo sia una combinazione vincente!!! MAI rotto o sgranato nulla!!!
Ottimo anche 18p/65c sempre 4s...
Alcuni hanno provato 18 o 20p-54c ma poi si sono "pentiti"...
A 6s il mezzo diventa ingovernabile e ci vuole un buon pilota perchè può diventare più che un "gioco"...un pericolo!
Io personalmente reputo dopo le mie esperienze...e-revo il miglior mezzo in circolazione almeno fino al 15/11/2012...!!!
E "tanti" nn lo vogliono ammettere...ma questa è la verità, almeno per quanto mi riguarda!!!
Ciao e poi facci sapere...

[general lee]

e dopo il 15 quale sarebbe il mezzo migliore scusa?l'e-revo brushless rispondo io!

[TXX-SLASH]

Originalmente inviato da general lee

e dopo il 15 quale sarebbe il mezzo migliore scusa?l'e-revo brushless rispondo io!

...

[marco.e-maxx]

wooo..super fan e revo ..in teooooriiiia di oggi dovrebbe arrivarmi e inizierò con l opera di smontaggio e pulizia completa..per ora le 2 nimh me le farò bastare.. con i 2 e maxx posseduti mi sono trovato alla stragrande( meglio col brushlerizzato ) sicuramente mi troverò bene anche col revone...spero meglio!! cmq vi romperò spesso le balle per consigli!!

[marco.e-maxx]

arrivato!!!!! ho subito la domanda pronta da farvi, ho collegato le batterie nimh a 7 celle..mi sa che sono un po scariche, cmq quando accelleravo andava a scatti lentamente..cioè accelleravo e mollava subito e quando mollavo sull esc rimaneva accesa una luce arancione..sapete dirmi cosa vuol dire? vi ringrazio in anticipo

[TXX-SLASH]

Originalmente inviato da marco.e-maxx

arrivato!!!!! ho subito la domanda pronta da farvi, ho collegato le batterie nimh a 7 celle..mi sa che sono un po scariche, cmq quando accelleravo andava a scatti lentamente..cioè accelleravo e mollava subito e quando mollavo sull esc rimaneva accesa una luce arancione..sapete dirmi cosa vuol dire? vi ringrazio in anticipo

Le batterie della radio sono cariche??!!