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Vecchio 14 ottobre 10, 13:54   #1 (permalink)  Top
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Elettrificazione Hogzilla

Ciao, a tutti avrei intenzione di elettrificare l'hogzilla, e vorrei sapere qual'è il modulo del pignone.. 32P va bene? grazie a tutti
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Vecchio 14 ottobre 10, 15:13   #2 (permalink)  Top
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Ciao, a tutti avrei intenzione di elettrificare l'hogzilla, e vorrei sapere qual'è il modulo del pignone.. 32P va bene? grazie a tutti
se l'hogzilla fosse traxxas si ... ehehehe
l'hogzilla essendo una 1/8 monta pignoni modulo 1 come tutte le 1/8
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Vecchio 14 ottobre 10, 17:10   #3 (permalink)  Top
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non sono piu solo che bello!!!!! pure io ho un hoggy e ho l'intenzione di convertirlo, appena recupero i dati che ho a casa mi fiondo nel trhed per condividere, mi sono fatto una coltura da culatello e da un tizio in germania che scrive su un forum tedesco (era abbastanza intuibile) che ha trasformato l'hoggy in una sotto spece di truggy da pista eletrificato.

cmq tu che idea hai per quanto riguarda motore e esc, poi arriveremmo anche al pignone hehe
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Vecchio 14 ottobre 10, 19:39   #4 (permalink)  Top
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Ciao, grazie per la risposta.. ma la mia idea era di montare inizialmente il velineon con il mamba max a 3s che ho già .. so che è sottodimensionato ma prima voglio provare così a vedere come si comporta, poi pensavo di montare un kit mamba.. solo che devo ancora decidere se il 2200 o il 2650 e se a 3 o 4s..
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Vecchio 14 ottobre 10, 20:19   #5 (permalink)  Top
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Ok, ho appena ordinato l'adattatore da 5mm a 3,17mm per il motore con due pignoni modulo 1, uno da 11 denti e l'altro da 14.. essendo il velineon penso che convenga stare bassi bassi.. adesso devo vedere di far su una piastrina porta motore e dovrei essere per il momento a posto.. a parte aspettare che arrivi tutto perchè tra america e germania mi sa che si inizia tra 2/3 settimane
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Vecchio 15 ottobre 10, 10:29   #6 (permalink)  Top
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ti posso dire io che si comportera benissimo io lo sto usando a scoppio visto che l'ho ordinato da model sport uk allo stesso prezzo del kit senza motore.
finche resta in vita il motore a scoppio uso quello intanto risparmio i soldini pen un xerun da 150A con motore keda da 1900Kv alimentato a 4s 5000 mah 30C e siamo sui 42-45'000 rmp (con tanta violenza), tieni conto che il motore a scoppio originale fa 33'000 giri io direi di non andare troppo oltre per non sollecitare troppo la meccanica

per il motor mount se vuoi qualcosa che sembri ''originale'' c'è il m.m. della ansmann kryptonite brushless che calza a pennello va bene ancheil porta lipo adatti due buchi e via
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Vecchio 15 ottobre 10, 10:42   #7 (permalink)  Top
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Ciao, grazie per la risposta.. ma la mia idea era di montare inizialmente il velineon con il mamba max a 3s che ho già .. so che è sottodimensionato ma prima voglio provare così a vedere come si comporta, poi pensavo di montare un kit mamba.. solo che devo ancora decidere se il 2200 o il 2650 e se a 3 o 4s..
quello che può preoccupare è che quella macchina pesa un botto ... e l'alberino da 3,15 mm ne potrebbe risentire di brutto .
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Vecchio 15 ottobre 10, 11:35   #8 (permalink)  Top
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ha ragione jari pesa un botto ma è un carro armato!!! una sfrenata brusca potrebbe troncare l'albero motore.
dovresti andarci in giro leggero leggero e dove cìè poco grip tipo terra battuta per evitare rischi
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