Da hobao hyper 9 a hyper star

[canyon]

lo scorso fine settimana, a verona, ho potuto constatare che la maggioranza dei miei problemi arrivano dall'avantreno, pessima stabilità, pezzi persi ecc avvengono solo all'avantreno, il retrotreno non è il massimo ma almeno non perdo pezzi per la strada, secondo voi vale la pena prendere la conversione dell'avantreno a hyper star?
Lo visto su internet a 100euro, e da considerare che ho anche altre cose da cambiare, ma devo capire se vale la pena investire su questo mezzo, o lasciare perdere fino a quando non potro cambiarlo

[putro]

chiedi a Culatello

[canyon]

Culatello help me!!!!!!!!!

[culatello]

l'avantreno della 9e fa schifo ,per questo non ha alcun senso prende quel mezzo .
bisogna prendere la star ,veramente c'è da impazzire con l'avantreno della 9.

fa conto che quando la mia era 9e non sono mai e ripeto MAI ritornato a casa con il mezzo intero in auto ,l'ho sempre caricato in macchina sfaldato come un budino.


con la star risolvi ,poi impazzisci con il fatto del palo centrale però è pur sempre un pensiero in meno .

non è vero che va male la macchina ,in piste bucate va gran bene ,poi nei salti è spettacolare altro che mugen .
ha sempre la pecca di essere fragile in alcune parti però.

[canyon]

Originalmente inviato da culatello

l'avantreno della 9e fa schifo ,per questo non ha alcun senso prende quel mezzo .
bisogna prendere la star ,veramente c'è da impazzire con l'avantreno della 9.

fa conto che quando la mia era 9e non sono mai e ripeto MAI ritornato a casa con il mezzo intero in auto ,l'ho sempre caricato in macchina sfaldato come un budino.


con la star risolvi ,poi impazzisci con il fatto del palo centrale però è pur sempre un pensiero in meno .

non è vero che va male la macchina ,in piste bucate va gran bene ,poi nei salti è spettacolare altro che mugen .
ha sempre la pecca di essere fragile in alcune parti però.

Quindi capisco che lo consigli
Sul fatto del palo centrale cosa intendi? considera che io ho quello in acciaio(quello in alluminio lo tolto perchè era storto

[putro]

fa bene i tuoi conti:
100 euro hai detto che costa la trasformazione,
se la vendi penso che 150/200 euro dovresti farceli
300 euro sono una buona base per cambiare telaio?

[canyon]

Originalmente inviato da putro

fa bene i tuoi conti:
100 euro hai detto che costa la trasformazione,
se la vendi penso che 150/200 euro dovresti farceli
300 euro sono una buona base per cambiare telaio?

La vedo dura prendere 150/200 euro per quella macchina a meno che non faccia come chi me la venduta
Ti dico una cosa che ho deciso, se vendo questo mezzo penso che prenderò una rtr, non ho velleita da campione, a me basta divertirmi con gli amici, in più se devo investire preferisco le 1/10, infatti sulla schumacher di soldi ne ho spesi già parecchi, sulla 1/8 invece non sono neanche stimolato a spendere
Invece metterla a posto poteva essere un'alternativa, telaisticamente e buona e divertente ma ha quest'avantreno un pò scandaloso

[putro]

se devi prendere un rtr meglio il kit star, ci aggiungi il palo centrale in acciaio (20 euro circa) e amen.

[canyon]

Il palo in acciaio ce l'ho gia, me l'aveva dato chi l'aveva prima,ma non era montato
L'ho dovuto montare perche quello originale era leggermente storto e toccava sul motore
L'unica cosa che devo rifare oltre l'avantreno sono le sospensioni,sopratutto gli steli che sono leggermente storti

Inviato dal mio GT-I9100 usando Tapatalk

[putro]

Originalmente inviato da canyon

Il palo in acciaio ce l'ho gia, me l'aveva dato chi l'aveva prima,ma non era montato
L'ho dovuto montare perche quello originale era leggermente storto e toccava sul motore
L'unica cosa che devo rifare oltre l'avantreno sono le sospensioni,sopratutto gli steli che sono leggermente storti

Inviato dal mio GT-I9100 usando Tapatalk

apparte che non costan tanto e credo che si possano scambiare con steli di altri modelli, se hai una morsa puoi provare a drizzarli per andare avanti.
naturalmente morsa a denti lisci e non zigrinati.