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Vecchio 02 gennaio 16, 21:49   #1911 (permalink)  Top
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attacco motore

ho un problema mi si e spanato l alloggiamento dove ci va la vite quella sotto dove attacco il motore come potrei risolverla
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Vecchio 03 gennaio 16, 10:50   #1912 (permalink)  Top
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Ti consiglio di orientarti sui modelli Traxxas,la mini losi e'carina ma bisogna metterci le mani quindi per un neofita consiglierei appu to Traxxas.
In che senso devi metterci le mani? Mica deve farci gare ma solo farci giocare il figlio

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Vecchio 03 gennaio 16, 10:54   #1913 (permalink)  Top
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ho un problema mi si e spanato l alloggiamento dove ci va la vite quella sotto dove attacco il motore come potrei risolverla
Ho lo rifiletti (sempre che si possa mettere una vite più grande ) oppure cambi il pezzo

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Vecchio 03 gennaio 16, 12:40   #1914 (permalink)  Top
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In che senso devi metterci le mani? Mica deve farci gare ma solo farci giocare il figlio

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Traxxas e'piu'robusta😉
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Vecchio 03 gennaio 16, 13:10   #1915 (permalink)  Top
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Forse solo perché e meno performante e comunque si rompe parecchio anche l'e-revo se non la modifichi parecchio, e non parliamo in pista se non sistemi le sospensioni sei sempre a ruote in aria

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Vecchio 03 gennaio 16, 18:00   #1916 (permalink)  Top
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Parlo perché li avevo tutti e due quindi per mia esperienza dico che i due modelli a confronto originali preferisco di gran lunga traxxas.La mia losi andava bene solo con la mia modifica motore - gruppo frizione e corona traxxas.
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Vecchio 03 gennaio 16, 18:27   #1917 (permalink)  Top
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Da me le traxxas sono sparite, cosi poco adatte alla pista da risultare inutili, e anche in un parcheggio erano sempre capottati
Sul problema corona ho migliorato di molto con ol copricorona (ora di aerie) e cambiato il motore originale con il castle il mezzo va fortissimo, anche la corona se si fa un accoppiamento perfetto dura tantissimo.
Adesso la uso poco ma per parecchio faceva una media di 4/5 scariche ad ogni uscita settimanale comprese piste 1/8 dove faceva sempre la sua bella figura

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Vecchio 04 gennaio 16, 07:41   #1918 (permalink)  Top
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motore e corona compromessi da subito

buongiorno a tutti, volevo rendere nota la mia situazione premettendo che non sono un esperto. Ho comprato il mezzo in questione e dopo 3 scariche di lipo il motore e' praticamente andato e l accoppiamento corona pignone risulta in parte danneggiato. Provata normalmente su asfalto. Mi chiedo, puo' valere un discorso di garanzia? Chi bisogna contattare?Il negoziante non e' sembrato disponibile... Grazie a tutti per i consigli.
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Vecchio 07 gennaio 16, 13:07   #1919 (permalink)  Top
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Per il motore puoi insistere per fartelo mandare in garanzia. A me successe con un motore di un aereo a distanza di mesi dall'acquisto e me lo mandarono in garanzia a riparare. Dopo 2 mesi mi arrivò una combo nuova. Puntati col negoziante. È già successo anche ad altri che si sputtanasse il motore...

Inviato dal mio Zenithink c97!..che?!? Zeni.. Cosa?? Con Tapatalk 2..esatto Watson!!
__________________
---Dji f450 Naza v2 - Stampede 2wd - losi micro t - losi micro sct - wing z84 /---
Non ci sono percorsi più brevi da fare,c'è la strada in cui credi e il coraggio d'andare!!
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Vecchio 09 febbraio 16, 09:06   #1920 (permalink)  Top
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Dopo aver lodato tanto la combo castle che montavo il motore mi ha abbandonato, sembra partita una fase dal comportamento
Mentre penso cosa fare ho visto questa combo su HK,
TrackStar 1/18th Scale 7.5T Brushless power System (6100kv) (EU warehouse)
qualcuno ha avuto modo di provarla? costa meno del solo motore castle e visto che oramai la uso raramente andrebbe anche bene, giusto per farci 3/ scariche ogni tanto
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