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Vecchio 20 febbraio 12, 23:24   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di i2701
 
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gia i buggy 1/10 sono fragili di loro, se poi vai su modelli di bassa qualità stai sicuro che rompi una volta sì e l'altra anche
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hn sabre x3-e
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asso b44.2 + asso b44.3
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Vecchio 21 febbraio 12, 16:12   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Bauzer
 
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se non hai pretese troppo pistaiole puoi valutare anche la mitica TRAXXAS BANDIT VXL,
su modelsport costa 280 euro completa di tutto radio 2.4 e mi sembra anche una ni-mh con carichino nella scatola, se poi ci metti sotto una lipo decolla!è bella robusta, i ricambi si trovano facilmete in rete , esteticamente non è eccezionale ma è un mezzo che richiede veramente poca manutenzione rispetto a quelli sopracitati.
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Vecchio 21 febbraio 12, 17:59   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di andry-96
 
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se non hai pretese troppo pistaiole puoi valutare anche la mitica TRAXXAS BANDIT VXL,
su modelsport costa 280 euro completa di tutto radio 2.4 e mi sembra anche una ni-mh con carichino nella scatola, se poi ci metti sotto una lipo decolla!è bella robusta, i ricambi si trovano facilmete in rete , esteticamente non è eccezionale ma è un mezzo che richiede veramente poca manutenzione rispetto a quelli sopracitati.
il bandit? ammo fanno pena a malapena il rustler compete con gli altri truck questo poi con la competizione che c' è nei buggy 2wd e soppratutto a 209 sterle quindi 50 meno del bandit prendi una b4.1 rtr
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Vecchio 21 febbraio 12, 19:17   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Duzzo
 
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dipende cosa ci si deve fare se uno deve fare fuoco e fiamme meglio di un mezzo VXL con velineon non esiste e se uno vuole andare in pista non sarà da mondiale ma girare gira certo che l'utilizzo che se ne va a fare del mezzo è fondamentale nella scelta .
Se uno pensa di fare solo pista e gareggiare con altri buggy 2wd la bandit risulta una scelta infelice ma inmaginati una B4 rtr in un piazzale chilometrico sembrerebbe altrettanto infelice e con un velineon a 3s triti la trasmissione in 3 secondi .
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Vecchio 21 febbraio 12, 19:18   #5 (permalink)  Top
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dipende cosa ci si deve fare se uno deve fare fuoco e fiamme meglio di un mezzo VXL con velineon non esiste e se uno andasse in pista non sarà da mondiale ma girare gira certo che l'utilizzo che se ne va a fare del mezzo è fondamentale nella scelta .
Se uno pensa di fare solo pista e gareggiare con altri buggy 2wd la bandit risulta una scelta infelice ma inmaginati una B4 rtr in un piazzale chilometrico sembrerebbe una lumaca e con un velineon a 3s triti la trasmissione in 3 secondi .
vero fuori puo andare ma andar a prendere un buggy 2wd e girare nei piazzali???
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Vecchio 22 febbraio 12, 13:05   #6 (permalink)  Top
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il bandit? ammo fanno pena a malapena il rustler compete con gli altri truck questo poi con la competizione che c' è nei buggy 2wd e soppratutto a 209 sterle quindi 50 meno del bandit prendi una b4.1 rtr
infatti io avevo scritto "se non hai pretese pistaiole" e cmq sappi che la bandit potra non piacere come estetica ma rispetto alla B4, losi o schumacher è un carro armato!e anche le prestazioni (a livello di motore) non temono la concorrenza,è sicuramente meglio di altre marche tipo himoto o tamiya che citavi te all'inizo.Se dalle tue parti non ci sono piste per girare lascia perdere i buggy pro, è molto meglio un "trita tutto" tipo bandit, tanto alla fine la differenza la fa sempre il dito quando giri cosi allo sbaraglio.Gli ammo non sono il massimo ma l'upgrade in alu costa relativamente poco, in generale i ricambi traxxas costano meno rispetto alle altre marche e anche gli altri mezzi non sono cmq esenti da qualche problemino.Per il discorso $$ non so che dirti, almeno 350/400 euro devi spenderli tra mezzo,lipo e carichino sia che ti prendi una B4 RTR o qualsiasi altra cosa....
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Vecchio 22 febbraio 12, 15:09   #7 (permalink)  Top
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infatti io avevo scritto "se non hai pretese pistaiole" e cmq sappi che la bandit potra non piacere come estetica ma rispetto alla B4, losi o schumacher è un carro armato!e anche le prestazioni (a livello di motore) non temono la concorrenza,è sicuramente meglio di altre marche tipo himoto o tamiya che citavi te all'inizo.Se dalle tue parti non ci sono piste per girare lascia perdere i buggy pro, è molto meglio un "trita tutto" tipo bandit, tanto alla fine la differenza la fa sempre il dito quando giri cosi allo sbaraglio.Gli ammo non sono il massimo ma l'upgrade in alu costa relativamente poco, in generale i ricambi traxxas costano meno rispetto alle altre marche e anche gli altri mezzi non sono cmq esenti da qualche problemino.Per il discorso $$ non so che dirti, almeno 350/400 euro devi spenderli tra mezzo,lipo e carichino sia che ti prendi una B4 RTR o qualsiasi altra cosa....
infatti se hai letto dopo ho detto che fuori dalla pista puo andar meglio ma se non vuole girare in pista perchè prendere un buggy 1/10 pensavo chiedesse per la pista fuori secondo me meglio un truck tipo rustler t4.1 o e hpi firestorm i buggy sono un po troppo bassi ci fai molto poco in off
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Footy ITA 107
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Vecchio 22 febbraio 12, 15:22   #8 (permalink)  Top
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Diciamo he gli stadium truck 1/10 hanno meno limiti rispetto ai buggy, io con il rustler giravo in piste 1/8(senza fare i salti alti naturalmente) con il buggy 1/10 se la pista non è una tavola te lo scordi, troppo bassa
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Vecchio 22 febbraio 12, 15:30   #9 (permalink)  Top
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Diciamo he gli stadium truck 1/10 hanno meno limiti rispetto ai buggy, io con il rustler giravo in piste 1/8(senza fare i salti alti naturalmente) con il buggy 1/10 se la pista non è una tavola te lo scordi, troppo bassa
ri-quoto!
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Vecchio 22 febbraio 12, 15:39   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da canyon Visualizza messaggio
Diciamo he gli stadium truck 1/10 hanno meno limiti rispetto ai buggy, io con il rustler giravo in piste 1/8(senza fare i salti alti naturalmente) con il buggy 1/10 se la pista non è una tavola te lo scordi, troppo bassa
io pure
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