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Vecchio 30 dicembre 11, 15:42   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di frankcristal
 
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io l'ho usare il 21 x un paio di scariche, col mamba 2650 un missile sul rettilineo, parlo di pista (rallygame) battagliavo con le 1/10, poi si e' svitata la brucola e l'ho perso....forse e' stato meglio, adesso monto un 18 e va altrettanto bene a discapito della velocita' max, ma ci stio dentro con temperature e run.
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HB VE8 kit Tenchok 2400kv 6 poli....
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frankcristal non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 dicembre 11, 15:51   #12 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da frankcristal Visualizza messaggio
io l'ho usare il 21 x un paio di scariche, col mamba 2650 un missile sul rettilineo, parlo di pista (rallygame) battagliavo con le 1/10, poi si e' svitata la brucola e l'ho perso....forse e' stato meglio, adesso monto un 18 e va altrettanto bene a discapito della velocita' max, ma ci stio dentro con temperature e run.
Frank,

ma com'è che a partire in ripresa è cosi lento??sbaglio qualcosa nei settaggi?
uso 2 lipo hyperion 4s
lagartija71 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 dicembre 11, 16:03   #13 (permalink)  Top
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a me nn dava problemi in ripresa uso xerun da 80A (nn frustatemi ) corona da 42
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frankcristal non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 dicembre 11, 16:04   #14 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da frankcristal Visualizza messaggio
a me nn dava problemi in ripresa uso xerun da 80A (nn frustatemi ) corona da 42
io sia regolatore che motore Castle Mamba Monster 2200kv......mah.....
lagartija71 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 dicembre 11, 20:56   #15 (permalink)  Top
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prova ad alzare un po' lo spunto.
occhio che però rischi con le temperature...
athxp non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 dicembre 11, 22:47   #16 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da lagartija71 Visualizza messaggio
la mia è solo curiosità.....monto un Mamba Monster 2200kv e lo sto usando a 4s poi proverò anche le 6s
Però fa davvero fatica...sento il motore che va su di giri ma il mezzo procede abbastanza lentamente in ripresa....teoricamente questo è normale nello scoppio....ma nell'elettrico dove la coppia entra immediatamente no...
STAI ATTENTO ALL AASORBIMENTI
alessio80 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 dicembre 11, 23:06   #17 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da alessio80 Visualizza messaggio
STAI ATTENTO ALL AASORBIMENTI
ragazzi.....ora me lo fa anche con il pignone da 15......si sente il motore che va su di giri ma il mezzo è lentissimo...sembra che forzi un sacco.....non so che possa essere successo
lagartija71 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 dicembre 11, 02:12   #18 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Scusa ma su che modello hai montato la combo?
Per caso hai la frizione sulla corona?
Badlucifer non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 gennaio 12, 11:51   #19 (permalink)  Top
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L'avatar di pabi69
 
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.... rotore sull' albero, tutto ok ?
quando lo senti salire di giri l' albero del motore ruota velocemente oppure no ?
sul quel motore è piuttosto raro ma.... non è che hai scollato il rotore ?
Ciao,
Marco
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pabi69 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 gennaio 12, 15:42   #20 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da pabi69 Visualizza messaggio
.... rotore sull' albero, tutto ok ?
quando lo senti salire di giri l' albero del motore ruota velocemente oppure no ?
sul quel motore è piuttosto raro ma.... non è che hai scollato il rotore ?
Ciao,
Marco
raga,

credo di aver capito....a mezzo spento l'auto gira a vuoto e praticamente la corna sul differenziale centrale è ferma....ho levato il grano sul diff centrale e sembra a posto....credo si sia sfilettato il corpo del diff dove si avvita il grano
lagartija71 non è collegato   Rispondi citando
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