Consiglio x buggy 1:10 elettrica

[verbatim81]

al momentonon saprei assemblare una KIT...meglio iniziare con una RTR
la Associated e la Losi sono 2WD io cercavo una 4WD.

La CASTER di cui parlava cinghio è questa?
Welcome to Caster Racing

[i2701]

Originalmente inviato da verbatim81

al momentonon saprei assemblare una KIT...meglio iniziare con una RTR
la Associated e la Losi sono 2WD io cercavo una 4WD.

La CASTER di cui parlava cinghio è questa?
Welcome to Caster Racing

se ti assembli un kit, sai come è costruita e quando dovrai fare manutenzione ordinaria e straordinaria sarai avantaggiato senza andare alla cieca

[cinghio]

Originalmente inviato da verbatim81

al momentonon saprei assemblare una KIT...meglio iniziare con una RTR
la Associated e la Losi sono 2WD io cercavo una 4WD.

La CASTER di cui parlava cinghio è questa?
Welcome to Caster Racing

Si è questa.
Riguardo alla paura tipica del neofita sul montaggio kit..... SUPERALA. Ci guadagni 100 volte nel comprare un auto in kit. Inoltre con una rtr dovrai molto presto imparare a smontarla lo stesso perchè generalmente sono inferiori e più fragili delle auto in kit.
Inoltre i manuali di assemblaggio ormai sono ben fatti e molto chiari.

se dovessi avere problemi noi siamo qui.

[verbatim81]

Mi fate un esempio di lista di quello che dovrei comprare per completare un KIT.
E quando orientativamente andrei a spendere?

[Kasperbau]

Sicuramente in kit i materiali son migliori e dovendola montare impari in fretta come è fatta.

Parlando della casterina rtr, non so se ora nuova è gia' venduta con l'upgrade ai differenziali, che in pratica comprende 2 diff ad ingranaggi e relativi box, (costo up 100$ negli usa), ma sicuramente ne ha bisogno, altrimenti i diff starano facilmente.

Poi a mio modo di vedere è una questione di budget/utilizzo.

Se tu dovessi prendere un kit, dovresti poi prendere comando e ricevente, regolatore, motore e servo, oltre naturalmente alle Lipo.

Sicuramente il budget totale sale, così come la qualita' del pacchetto finale che ti trovi ad avere

[3d3ma-o]

le caster in kit sono indistruttibili. MODELLO TESTATO.

unica cosa che si puo' rompere sono i braccetti e le casse differenziale se prendi una mazzata.

[3d3ma-o]

Originalmente inviato da Kasperbau

Sicuramente in kit i materiali son migliori e dovendola montare impari in fretta come è fatta.

Parlando della casterina rtr, non so se ora nuova è gia' venduta con l'upgrade ai differenziali, che in pratica comprende 2 diff ad ingranaggi e relativi box, (costo up 100$ negli usa), ma sicuramente ne ha bisogno, altrimenti i diff starano facilmente.

Poi a mio modo di vedere è una questione di budget/utilizzo.

Se tu dovessi prendere un kit, dovresti poi prendere comando e ricevente, regolatore, motore e servo, oltre naturalmente alle Lipo.

Sicuramente il budget totale sale, così come la qualita' del pacchetto finale che ti trovi ad avere

l'up grade si compra a parte ed è funzionale

Da come scrivi sembra che hai intenzioni serie, quindi lascia perdere gli rtr

Compri un bel kit, ci perdi un pò di tempo a montarlo e sopratutto a conoscerlo perchè se non conosci il tuo mezzo non sai dove intervenire se hai problemi...

Io a fine febbraio di quest'anno comprai una mugen mbx6 eco... la vendono solo m-spec, cioè solo telaio ma già montato... Non puoi capire che disgrazia la prima volta per smontarla, ogni vite che svitavo la guardavo per 5 minuti per paura di sbagliare qualcosa...

Fino ad oggi l'avrò smontata completamente fino a fondo 6-7 volte, ti garantisco che mi sogno i pezzi la notte, però qualsiasi cosa succede sò dove intervenire

Il bello del modellismo non è solo andare in pista e girare, ma anche tutto quello che c'è dietro

[DamRc]

io ti do il mio consiglio, con tutto rispetto per la casterina, prova a prendere in considerazione un truggy hobao tt10, la trovi in ebay in versione solo telaio, è un 1/8 in scala 1/10, molto robusta, io non le vendo, te le consiglio perchè ho i due modelli il mini st 1/12 e il modello 1/10, ora voglio passare alla mugen per l'ibr ma ti dirò me li tengo i miei truggyni.

[Kasperbau]

Originalmente inviato da 3d3ma-o

l'up grade si compra a parte ed è funzionale

Scusa cosa intendi x funzionale??

Senza la rtr con i differenziali upgradati a pro i diff si starano troppo facilmente e questo è un fatto Provato sulla mia pelle i diff rtr in plastica si sciolgono in 20 scariche quindi con l'upgrade a pro continuano a stararsi facilmente.

Senza quell'upgrade da 100$ secondo me nn vale la pena ed ho avuto l'rtr non parlo x sport e non ho interesse a parlar male di Caster Racing ho il truggy e seppur con qualche difetto è un buon mezzo