4s o 6s?? Mbx6 eco

[dylanshock]

ciao ragazzi...e da qualche giorno che ho in mente a passare a 6s con la mia mugen.
dato che dovro rinnovare il parco lipo (come ogni anno) stavo pensando se con una configurazione 6s avrei un mezzo piu veloce con piu coppia.

Adesso sto girando con un motore tenshock x802 2100kv 4269...un 6poli cinese che all inizio pensavo una ciofeca...ma poi si e rilevato un gran motore...tanta e dico tanta potenza e un bell allungo...con temperature tutto sommato nella norma...(dopo una scarica di 13min a fuoco il motore ovviamente dissapato sta sui 65gradi)

Sul fatto che il motore abbia tanta potenza non ce dubbio...in pista da me ci sono varie persone che hanno mamba monster 2200 xerun 2000-2250...e vi garantisco che in uscita di curva spalancando insieme il mio e una bomba....mangia metri in un attimo.

Quindi questo passagio lo farei per puro sfizio...per provare a 6s.

Come regolatore penso di utilizzare il mio xerun 150a.
Come motore ho visto che e uscita la nuova serie di hobbyking quella nera (chi li ha dice siano leopard rimarchiati quindi buoni)taglio 1400kv ma ancora sono indeciso sulla cassa...3674 o 4074

come lipo mi fornirei sempre da hobbyking prendendo delle zyppi flightmax 3300mah 6s 30-40c....in totale 19800mah....in sostanza come girare con lipo 4s 5000mah...tot 20000mah


il mio motore attuale sotto specifiche della casa dice di avere un consumo di 3000w...quindi tradotto in parole povere a 4s ha 178A di assorbimento...

il motore hk 1400kv 3674 consuma 1290w e un assorbimento di appena 58A.

quindi correggietemi se sbaglio...
piu si da volt al motore e piu cala l assorbimento??
adesso diciamo che la mia esc sta lavorando egreggiamente fuori specifica oltre 150A ma se dovessi passare a 6s la mia esc sforzerebbe ancor meno??

quali vantaggi e svantaggi avro passando alle 6s???

ah un altra cosa...se passero alle 6s avro un calo di peso intorno ai 60-70gr

[Akira75]

scusa ma se è un leopard rimarchiato mi suona male che sia un 1400Kv con cassa 40/74
la cassa 40/74 è un 2150Kv ma ovviamente potrei sbagliarmi...correggimi se sbaglio.
vedo assurdo una cassa così grossa per un motore del genere

[dylanshock]

Originalmente inviato da Akira75

scusa ma se è un leopard rimarchiato mi suona male che sia un 1400Kv con cassa 40/74
la cassa 40/74 è un 2150Kv ma ovviamente potrei sbagliarmi...correggimi se sbaglio.
vedo assurdo una cassa così grossa per un motore del genere

akira anche io non ci credevo e sono andato a vedermi i mtori leopard...ebbene ha una vasta gamma di motori...
e per ogni cassa esempio la 3674 ha vari avvolgimenti quindi vari kv...ecco qui una pagina presa da leopard hobby...

Red Leopard LBP3674--±ª×Ó¶¯Á¦Ä£ÐÍÓÐÏÞ¹«Ë¾

se guardi il 1400kv come assorbimento e cassa e kv e identico...non torna solo il consumo ch leopard dice 2400w


qui invece il 4074 leopard da 1400kv...perche e assurdo avere un mtore 1400kv 4074??tekin t8 1400kv 4271...senza alette 4071

Red Leopard LBP4074--±ª×Ó¶¯Á¦Ä£ÐÍÓÐÏÞ¹«Ë¾

[Akira75]

ma io in quella pagina vedo che il 1400Kv è un 36/74...mi sarò rincoglionito di colpo?
nel primo link risulta 36/74 e nel secondo il motore è un 200Kv

[dylanshock]

Originalmente inviato da Akira75

ma io in quella pagina vedo che il 1400Kv è un 36/74...mi sarò rincoglionito di colpo?
nel primo link risulta 36/74 e nel secondo il motore è un 200Kv

akira il primo link e un 3674...il secondo un 4074...guarda bene in entrambi i casi leopard fa 1400kv...guarda guarda

[dylanshock]

[Akira75]

volevo scrivere 2000Kv e mi riferivo semplicemente alla foto, ora ho visto le caratteristiche sotto.
pardon!!!

[dylanshock]

Originalmente inviato da Akira75

volevo scrivere 2000Kv e mi riferivo semplicemente alla foto, ora ho visto le caratteristiche sotto.
pardon!!!

figurati...quindi parliamo di consigli...ora che sappiamo la provenienza dei mtotri HK versione nera...

[Akira75]

io non ho mai utilizzato un 1400Kv quindi ti posso essere davvero poco d'aiuto, nella mia "ignoranza" in materia e in base a quello che ho letto in giro però mi sorge un dubbio...
se chi ha provato il losi 1700Kv e (pur ammettendo che è un gran motore) dice che manca un po' di allungo mi viene da pensare su un 1400Kv di norma dovrebbe essere "peggio"
questi sono tutti pensieri e domande che mi faccio perchè anche io voglio cercare di capirci meglio.
le 6s andrebbero a colmare quella carenza di allungo? o influirebbero solo sulla potenza?
se ho detto qualche castroneria ben venga, l'importante è essere corretti e appunto capirci di più

[dylanshock]

Originalmente inviato da Akira75

io non ho mai utilizzato un 1400Kv quindi ti posso essere davvero poco d'aiuto, nella mia "ignoranza" in materia e in base a quello che ho letto in giro però mi sorge un dubbio...
se chi ha provato il losi 1700Kv e (pur ammettendo che è un gran motore) dice che manca un po' di allungo mi viene da pensare su un 1400Kv di norma dovrebbe essere "peggio"
questi sono tutti pensieri e domande che mi faccio perchè anche io voglio cercare di capirci meglio.
le 6s andrebbero a colmare quella carenza di allungo? o influirebbero solo sulla potenza?
se ho detto qualche castroneria ben venga, l'importante è essere corretti e appunto capirci di più

akira tranquillo...
allora un motore 2100kv a 4s ovvero 16,8v fa 35280 griri al minuto. 2100x16,8
un motore 1400kv a 6s ovvero 25,2v fa 35280 giri al minuto...1400x25,2
un motore 1700kv a 5s ovvero 21v fa 35700 giri al minuto...1700x21
devi sempre ricordare di moltiplicare i kv per i volt....e ti escono i giri al minuto.


chi usa il losi lo usa a 4s...digli di passare a 5s e ne riparliamo dell allungo

quindi in termini di velocita siamo identici tra 2100kv 4s e 1400kv 6s...quello che dovrebbe cambiare penso sia la coppia...piu cattiva sul 6s...