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Vecchio 23 agosto 11, 21:14   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di eltambur
 
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Regolazione curvatura e convegenza Mini desert Buggy

Buonasera a tutti.
Non ho trovato una sezione per presentarmi e quindi lo faccio qui
Mi chiamo Elio, sono di Milano e mi sto divertendo un mondo con una Losi 1:18 Mini desert Buggy.
La macchina lo sò e piccola e non corre molto maper ora mi va bene così.

Volevo chiedere se qualcuno sà come si regola la curvatura e la convergenza.
Sui modelli più grandi sò che c'è un dado al centro del braccetto ma su questa no.
Vedo che il braccetto è diviso in due ed è tenuto da una parte centrale filettata ma non capisco come fare ...

Mi potete dare dei suggerimenti? Grazie mille.

Intanto posto foto PS: si nota il mio problema e che cioè la ruota ant sx è troppo piegata ...

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Vecchio 24 agosto 11, 09:05   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di eltambur
 
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Risolto, bastava aiutarsi con qualcosa e far leva per staccare i bracci dalle cuffie ...
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Vecchio 24 agosto 11, 15:08   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di jonny9017
 
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Risolto, bastava aiutarsi con qualcosa e far leva per staccare i bracci dalle cuffie ...
ank'io ne ho una..ho messo un video su youtube...vedi nel canale di 100pepi!ciaoo
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Vecchio 24 agosto 11, 15:37   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Lux2000
 
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Che bellaaa ma come viaggia sto coso? Non ci avevo mai fatto caso a questa creaturina.... e sullo sporco puo' andare o meglio di no?
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Vecchio 24 agosto 11, 16:36   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di jonny9017
 
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Che bellaaa ma come viaggia sto coso? Non ci avevo mai fatto caso a questa creaturina.... e sullo sporco puo' andare o meglio di no?
guarda è 2wd quindi è abbastanza difficile..poi io c'ho cambiato il motore e sullo sporco è inguidabile..però è divertentissima negli spazzi ristretti o in casa
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Vecchio 24 agosto 11, 16:46   #6 (permalink)  Top
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guarda è 2wd quindi è abbastanza difficile..poi io c'ho cambiato il motore e sullo sporco è inguidabile..però è divertentissima negli spazzi ristretti o in casa
Ah ok quindi e' solo per interni diciamo... prima o poi me la faccio anch' io una 2wd (piu' grande pero') dicono che non e' difficile, ma solo che siamo abituati (la stragrande maggioranza) ai 4wd quindi risulta nervosa e veloce nei cambi di direzione
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Vecchio 24 agosto 11, 20:46   #7 (permalink)  Top
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Ciao Jonny.
Ho visto i video. In uno ti chiedevo del rumorino ....
Comunque, che motore hai messo?
Io voglio ordinare l'Insane 370 perchè il kit brushless (regolatore + motore) x ora non posso permettermelo
Comunque io al contrario non riesco a guidarla negli spazi stretti anzi, bellissima da vedere in derapata sull'asfalto soprattutto con ghiaietta.
Appena posso la provo su sterrato.
In casa la distruggerei in una giornata
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Vecchio 25 agosto 11, 17:38   #8 (permalink)  Top
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Ciao Jonny.
Ho visto i video. In uno ti chiedevo del rumorino ....
Comunque, che motore hai messo?
Io voglio ordinare l'Insane 370 perchè il kit brushless (regolatore + motore) x ora non posso permettermelo
Comunque io al contrario non riesco a guidarla negli spazi stretti anzi, bellissima da vedere in derapata sull'asfalto soprattutto con ghiaietta.
Appena posso la provo su sterrato.
In casa la distruggerei in una giornata
Il mio motore è un heng long 4900 12t ma non monta con il motor mount originale...io c'ho impiegato 2 gg a modificarlo x montare il motore però ora va ke è na bomba!eheheheh x il 370 nn Lo prendere nn cambia molto..vai di brushless!!
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Vecchio 25 agosto 11, 20:17   #9 (permalink)  Top
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Cavolo, speravo che col 370 si sentissero le differenze.
Se prendo il brushless vuol dire prendere anche il regolatore e spendere un centone ...
Ma poi scusa, sul sito losi allo stesso prezzo hai tre motori diversi, il 7400Kv, il 8200Kv el'8400Kv.
Quale prendere??
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