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Vecchio 12 giugno 11, 10:39   #1 (permalink)  Top
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E-revo brushed o brushless?

Se riesco a vendere la kyosho a scoppio vorrei prendermi un e-revo, attualmente ho due e-revo vxl 1/16 che, a parte la rogna con l'esc originale, vanno molto bene..

Ora mi chiedevo, tra la versione brushed e quella brushless cosa mi consigliate? Contando che la prima costa 150 euro in meno..
La versione a spazzole ha due motori, influisce sulla durata delle batterie?
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Vecchio 12 giugno 11, 11:17   #2 (permalink)  Top
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Da possessore di un e-revo brushless ti consiglio questo perchè di sicuro dopo un po ti ritrovi a comprare un kit brushless per 100.000 motivi , non fare l'errore del mio amico gigi che ha speso 2volte i soldi ...... Doppio titan non è male ma il mamba è una goduria.
In piazza prendi consigli a casa fa quello che vuoi ............
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losi 8ight 2.0-EU convertita E Ttekin 1700 + RX8 ,, Mugen MBX6 ECO tekin 2250 + mambamax PRO , Team Magic e4d .cerco sanwa mt4
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Vecchio 12 giugno 11, 11:19   #3 (permalink)  Top
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E se prendo uno a spazzole e poi ci metto un kit con un motore brushless come si deve?
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Vecchio 12 giugno 11, 11:25   #4 (permalink)  Top
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Ciao, il kit che monta l'e revo brushless è uno dei migliori in circolazione, e considerato che costa minimo 200€ in america, un bel pò più in europa, se la differenza tra i due è solo 150€ ti conviene prenderlo al volo brushless..
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Vecchio 12 giugno 11, 11:32   #5 (permalink)  Top
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Il problema è che qua mi costa 700 euro.. Mi conviene prenderlo in uk
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Vecchio 12 giugno 11, 11:48   #6 (permalink)  Top
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Ho guardato adesso su modelsport.uk la differenza tra brushless e normale sono 300€ e non 150..io il kit mamba monster più motore 2200KV (che è quello che monta l'erevo brushless) l'ho preso a 250€ in america compreso di spedizione e dogana..però di kit brushless da 1/8 ce ne sono anche che costano meno, come gli ezrun che non sembrano andare male (leggendo sul forum, io non li ho mai avuti)..d'altra parte l'e revo è una delle macchinine piùà costose..potresti prendere un truggy 1/8 nitro e convertirlo brushless, se non vuoi niente di esagerato per la pista dovresti risparmiare qualcosa..
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Vecchio 12 giugno 11, 11:50   #7 (permalink)  Top
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La differenza di 150€ è su un negozio dalle mie parti, comunque se lo prendo in america che costa 700$, quanto verrò a pagare di dogana?
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Vecchio 12 giugno 11, 11:54   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da desfoteam Visualizza messaggio
La differenza di 150€ è su un negozio dalle mie parti, comunque se lo prendo in america che costa 700$, quanto verrò a pagare di dogana?
Ah ok, e non lo so perchè robe così costose non le ho mai prese in america..comunque non deve essere poco.. se mi hanno fatto 50 € su 200€ di valore..però non ho mai capito tanto bene che calcoli fa la dogana..se il 20% del valore + un fisso o cosa..
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Vecchio 12 giugno 11, 11:57   #9 (permalink)  Top
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Mmmh..

Ma in proporzione, l'e-revo 1/10 quanto va rispetto all1/16?
Presumo che in proporzione vada di meno, però la tenuta dovrebbe essere maggiore esatto?
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Vecchio 12 giugno 11, 12:07   #10 (permalink)  Top
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Dipende da che batterie usi, con il kit dell'erevo 1/10 puoi arrivare fino a 6s lipo..e deve far paura..io quel kit lo faccio andare a 4s e viaggia mica male..
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