Ansmann Royal Flash..Helppp meee come modificare i rapporti? - BaroneRosso.it

dandreella · 14 maggio 11, 12:12

Ciao a tutti...sono un possessore di una Ansmann Royal Flash che monta un ezrun 5.5t 6000Kv, ESC hobbywing 80A.
l'auto l'ho presa usata quindi era già tutto montato,il motore mi sembra esagerato per questo tipo di mezzo.
comunque non volevo spendere tanti soldi quindi prima di cambiare il motore con un 2500-3000Kv volevo provare ad accorciare i rapporti ( pignone più piccolo e/o corona più grande ) in modo che a gli stessi giri motore corrispondano meno giri ruota, ma non riesco a trovare i pignoni e le corone per farlo.....ora monta un pignone da 21 e corona da 64 (devo ancora capire che modulo è).
il mio problema principale è il cogging allucinante in partenza...

Evento 2 giugno
http://www.baronerosso.it/forum/auto...izzole-vr.html

RedBuggy · 14 maggio 11, 15:58

ciao! ho una flash anch'io.. e ho la 1° versione che monta il suo pignone lungo 1.9 cm

, quindi posso solo montare quello e la corona 64 denti o 62, modulo 48.

se hai la versione col motor mount in un pezzo solo, il tuo pignone è 1, 5 cm, dovresti confrontarlo con quello che vai a sostituire e vedere se arriva a prendere la corona.

il 5.5T può anche andare se monti gomme stradali, ma scalda troppo lo stesso..
con le originali sei troppo lungo, anche con un 13.5T 3300KV, io andrei sul 2400 kv o sul 1900 kv

dandreella · 16 maggio 11, 15:24

Tu cosa hai sulla flash??
anche oggi ho fatto fuori 1 bicchierino del differenziale!!!non posso continuare cosi!!
o trovo una soluzione o cambio mezzo!!

RedBuggy · 16 maggio 11, 18:35

Citazione:

Tu cosa hai sulla flash??
anche oggi ho fatto fuori 1 bicchierino del differenziale!!!non posso continuare cosi!!
o trovo una soluzione o cambio mezzo!!

ora ho l'ezrun victory 17.5T, 1900 kV e a 3s sembra vada molto bene, ho girato due volte con temperature sotto i 65°, però avendo qui una bella ventolina tornado con dissipatore, l'ho montata, anche solo per scorrazzare in giardino

cavoli.. l'ho detto anch'io molte volte, ma perchè non trovavo il "suo" pignone...

quanto è lungo il pignone che monti?

dandreella · 16 maggio 11, 19:36

1,5mm....ho il motor mount in "metallo" unico pezzo...ma non trovo un pignone che vada bene..

RedBuggy · 16 maggio 11, 20:59

1,5 cm.. si trova ma solo quello originale(ne ho 3) purtroppo lo so bene.. gran pecca questa, per il resto il mezzo mi piace
alla fine io ho montato quello da 1,5 ma ho dovuto eliminare i 2 pezzi in metallo e usarne uno per sostenere il motore da sotto perchè andandolo a fissare solo sulla plastica fletteva... sistema rozzo ma efficace (senza fil di ferro o nastro adesivo)

per me devi adeguare il motore al rapporto finale che ha il mezzo

p.s. hai il codice del motor mount in metallo? non che il mio artigianale non vada ma non si sa mai...

14 maggio 11, 12:12	#1 (permalink) Top
dandreella User Data registr.: 23-04-2011 Messaggi: 86	Ansmann Royal Flash..Helppp meee come modificare i rapporti? Ciao a tutti...sono un possessore di una Ansmann Royal Flash che monta un ezrun 5.5t 6000Kv, ESC hobbywing 80A. l'auto l'ho presa usata quindi era già tutto montato,il motore mi sembra esagerato per questo tipo di mezzo. comunque non volevo spendere tanti soldi quindi prima di cambiare il motore con un 2500-3000Kv volevo provare ad accorciare i rapporti ( pignone più piccolo e/o corona più grande ) in modo che a gli stessi giri motore corrispondano meno giri ruota, ma non riesco a trovare i pignoni e le corone per farlo.....ora monta un pignone da 21 e corona da 64 (devo ancora capire che modulo è). il mio problema principale è il cogging allucinante in partenza... Evento 2 giugno http://www.baronerosso.it/forum/auto...izzole-vr.html

14 maggio 11, 15:58	#2 (permalink) Top
RedBuggy User Data registr.: 15-01-2009 Residenza: Vicenza Messaggi: 157 Immagini: 2	come modificare i rapporti? ciao! ho una flash anch'io.. e ho la 1° versione che monta il suo pignone lungo 1.9 cm , quindi posso solo montare quello e la corona 64 denti o 62, modulo 48. se hai la versione col motor mount in un pezzo solo, il tuo pignone è 1, 5 cm, dovresti confrontarlo con quello che vai a sostituire e vedere se arriva a prendere la corona. il 5.5T può anche andare se monti gomme stradali, ma scalda troppo lo stesso.. con le originali sei troppo lungo, anche con un 13.5T 3300KV, io andrei sul 2400 kv o sul 1900 kv

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16 maggio 11, 15:24	#3 (permalink) Top
dandreella User Data registr.: 23-04-2011 Messaggi: 86	Tu cosa hai sulla flash?? anche oggi ho fatto fuori 1 bicchierino del differenziale!!!non posso continuare cosi!! o trovo una soluzione o cambio mezzo!!

16 maggio 11, 19:36	#5 (permalink) Top
dandreella User Data registr.: 23-04-2011 Messaggi: 86	1,5mm....ho il motor mount in "metallo" unico pezzo...ma non trovo un pignone che vada bene..

16 maggio 11, 20:59	#6 (permalink) Top
RedBuggy User Data registr.: 15-01-2009 Residenza: Vicenza Messaggi: 157 Immagini: 2	1,5 cm.. si trova ma solo quello originale(ne ho 3) purtroppo lo so bene.. gran pecca questa, per il resto il mezzo mi piace alla fine io ho montato quello da 1,5 ma ho dovuto eliminare i 2 pezzi in metallo e usarne uno per sostenere il motore da sotto perchè andandolo a fissare solo sulla plastica fletteva... sistema rozzo ma efficace (senza fil di ferro o nastro adesivo) per me devi adeguare il motore al rapporto finale che ha il mezzo p.s. hai il codice del motor mount in metallo? non che il mio artigianale non vada ma non si sa mai...