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Vecchio 25 marzo 11, 12:44   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Maverik 77
 
Data registr.: 27-06-2010
Residenza: pogliano milanese
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Problema servo sullo sterzo AIUTOOO !!!!!

Ciao ragazzi ho un problema. Ho acquistato un servo ez-power 234 digitale 14kg da mettere sullo sterzo provandolo mi sono accorto che non risponde perfettamente ai comandi se giro a destra o sinistra e poi lascio il volantino il ritorno al neutro lo fa a scatti come se ci fossero interferenze. Sono tornato dal mio rivenditore e ha provato staccando l'esc dalla ricevente e alimentandola con un pacco batterie da 4,8 v e così facendo funziona tutto alla perfezione. Cosi mi ha detto che magari il bec dell'esc (xerun 80 a) non dà abbastanza amperaggio al servo e di andare nelle impostazioni dell'esc per vedere se si puó regolare. Solo che ho guardato le varie regolazioni possibili ma niente mi fa regolare la tensione del bec. Con il vecchio servo sempre digitale ma di 12 kg nessun problema. Cosa posso fare? alimentare la ricevente con un pacco batterie apposito non mi sembra il massimo su un auto elettrica. AIUTOOOOO..
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Losi mini 8ight (mamba micro pro-xcelorin 4500kv-hitec hs 225 MG)
Losi 22 ( R10 pro 160A-robitronic 7.5T-savox 1258 TG)
Maverik 77 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 marzo 11, 13:27   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Edoardo_Vr
 
Data registr.: 23-02-2009
Residenza: Verona
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Originalmente inviato da Maverik 77 Visualizza messaggio
Ciao ragazzi ho un problema. Ho acquistato un servo ez-power 234 digitale 14kg da mettere sullo sterzo provandolo mi sono accorto che non risponde perfettamente ai comandi se giro a destra o sinistra e poi lascio il volantino il ritorno al neutro lo fa a scatti come se ci fossero interferenze. Sono tornato dal mio rivenditore e ha provato staccando l'esc dalla ricevente e alimentandola con un pacco batterie da 4,8 v e così facendo funziona tutto alla perfezione. Cosi mi ha detto che magari il bec dell'esc (xerun 80 a) non dà abbastanza amperaggio al servo e di andare nelle impostazioni dell'esc per vedere se si puó regolare. Solo che ho guardato le varie regolazioni possibili ma niente mi fa regolare la tensione del bec. Con il vecchio servo sempre digitale ma di 12 kg nessun problema. Cosa posso fare? alimentare la ricevente con un pacco batterie apposito non mi sembra il massimo su un auto elettrica. AIUTOOOOO..
un pacco batterie da 4,8v ha meno potenza del bec dello XeRun 80A da 5,75v 3A.
Il mio alimenta un servo brushless che ciuccia ancora di più del tuo...

la prova l'hai fatta a servo "libero" o inserito nel modello? stai usando l'anello di ferrite che danno assieme all'esc?
Edoardo_Vr non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 marzo 11, 13:34   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di mauro_72
 
Data registr.: 16-05-2010
Residenza: Esanatoglia
Messaggi: 264
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Originalmente inviato da Edoardo_Vr Visualizza messaggio
un pacco batterie da 4,8v ha meno potenza del bec dello XeRun 80A da 5,75v 3A.
Il mio alimenta un servo brushless che ciuccia ancora di più del tuo...

la prova l'hai fatta a servo "libero" o inserito nel modello? stai usando l'anello di ferrite che danno assieme all'esc?
SCusa che radio usi ?
mauro_72 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 marzo 11, 14:14   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di debug
 
Data registr.: 13-12-2009
Residenza: Milano
Messaggi: 1.794
Ho un servo digitale che si comporta nella stessa maniera quando le batterie sono un pò fiacche. controlla che il regolatore gli fornisca 6v e non 5v. Di più nin zò
debug non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 marzo 11, 14:43   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di t-tommj
 
Data registr.: 08-01-2010
Residenza: Pineta di Laives ( Bz )
Messaggi: 1.266
Puoi alimentare il servo tramite un bec. esterno così da eliminare ulteriori batterie e quindi peso, x collegare un bec. esterno ti consiglio di leggerti i post su questa discussione che nel forum e' gia' stato ampiamente trattato perche' ci sono diversi modi di usarlo. Attento a quanti volt max. puo' lavorare la tua ricevente perche' il bec puo' essere collegato direttamente alla rx oppure tramite bypass al servo stesso.
Diciamo che almeno questa prova ti aiuta a capire se il bec della esc lavora bene o meno. oppure se il problema deriva da altro
t-tommj non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 marzo 11, 15:18   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di campe89
 
Data registr.: 21-01-2009
Residenza: Modena
Messaggi: 1.231
io sono dell'idea che il bec non è più "potente" della batteria in questione( a meno che che non sia un pacco di pile alcaline).
Quel pacco batteria, per quanto possa essere scarso, erogherà sicuramente più di 3A, anche se la tensione è minore.
Detto questo comunque, secondo me hai qualche problema al servo, perchè per mettere in crisi quel bec, ce ne vuole!
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Brushless, what else?
campe89 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 marzo 11, 14:05   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di Maverik 77
 
Data registr.: 27-06-2010
Residenza: pogliano milanese
Messaggi: 191
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Originalmente inviato da Edoardo_Vr Visualizza messaggio
un pacco batterie da 4,8v ha meno potenza del bec dello XeRun 80A da 5,75v 3A.
Il mio alimenta un servo brushless che ciuccia ancora di più del tuo...

la prova l'hai fatta a servo "libero" o inserito nel modello? stai usando l'anello di ferrite che danno assieme all'esc?
La prova l'ho fatta sia a servo libero che sul modello ed è uguale. Infatti il bec è più potente del pacco da 4,8v ...per questo mi sembra strano ...

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Originalmente inviato da mauro_72 Visualizza messaggio
SCusa che radio usi ?
La radio è una sanwa mx-3X fhss3..
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Ultima modifica di jari81 : 27 marzo 11 alle ore 13:36
Maverik 77 non è collegato   Rispondi citando
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