girare con le gomme lisce puo' danneggiare la trasmissione?

[liut766]

mi spiego meglio:avendo le gomme di un buggy completamente lisce e usando il buggy stesso su asfalto,il fatto che le gomme pattinino di continuo puo' danneggiare la trasmissione in quanto il motore gira piu' in alto,oppure le gomme lisce preservano la trasmissione stessa nel senso che la mancanza di grip sull'asfalto disperde la potenza e la trasmissione incontra meno resistenza alla rotazione?
per trasmissione intendo differenziali e organi meccanici oltre ovviamente al motore in senso stretto.
ciao a tutti.

[zan72]

Originalmente inviato da liut766

mi spiego meglio:avendo le gomme di un buggy completamente lisce e usando il buggy stesso su asfalto,il fatto che le gomme pattinino di continuo puo' danneggiare la trasmissione in quanto il motore gira piu' in alto,oppure le gomme lisce preservano la trasmissione stessa nel senso che la mancanza di grip sull'asfalto disperde la potenza e la trasmissione incontra meno resistenza alla rotazione?
per trasmissione intendo differenziali e organi meccanici oltre ovviamente al motore in senso stretto.
ciao a tutti.

x conto mio non danneggi niente, ma neanche lo preservi, si usura, "penso" in egual maniera

[campe89]

il discorso è un pò complicato: stai mettendo a confronto la resistenza delle multipin sulla terra, con la resistenza delle lisce sull'asfalto.
probabilmente la trasmissione è meno sollecitata con gomme lisce su asfalto(e di conseguenza minor sforzo per la trasmissione e teoricamente minore usura), ma è una dato difficilmente rilevabile

[greg89]

sull'asfalto hai sempre ed in ogni caso più grip... non parliamo poi con gomme lisce..

[lammy]

Originalmente inviato da campe89

il discorso è un pò complicato: stai mettendo a confronto la resistenza delle multipin sulla terra, con la resistenza delle lisce sull'asfalto.
probabilmente la trasmissione è meno sollecitata con gomme lisce su asfalto(e di conseguenza minor sforzo per la trasmissione e teoricamente minore usura), ma è una dato difficilmente rilevabile

concordo

[campe89]

Originalmente inviato da greg89

sull'asfalto hai sempre ed in ogni caso più grip...

come fai a dirlo?

[liut766]

forse non mi sono spiegato bene:non èp che uso gomme lisce di fabbrica,ma gomme coi pin che sono consumate all'osso.
me ne accorgo che l'auto ha mooolta meno presa sull'asfalto.

[campe89]

sì, avevamo capito.
il problema è che stai confrontando due cose particolarmente differenti.
è vero che con le gomme da off liscie sull'asfalto l'aderenza e minima, ma magari è la stessa che hai sulla terra con gomme off nuove, solo che non te ne accorgi..
ad occhio si può avere una determinata impressione, ma non è detto che sia quella giusta

[brigge]

Non ci sono problemi per la trasmissione tranquillo !!
L'unico problema deriva dal fatto che se hai poca trazione le ruote pattinano sempre e quindi il motore è sempre al massimo. Io me ne sono accorto perchè su asfalto il mio mezzo aveva il motore molto caldo mentre l' Esc era fredda , con la ventola spenta.
Su terra o erba il motore rimane molto più freddo.

[020285leo]

Non ti succede nulla,facciamo le gare rally-cross,cioè buggy 1/8 con gomme da fuoristrada consumate su pista asfaltata....niente di rilevante....usura normale di tutta la trasmissione...