problemi con xray 808

[i2701]

ultimata la conversione ad elettrico dell'automodello in questione e non avendo ancora un radiocomando da 2,4ghz ho provato a collegare un vecchio radiocomando da 40 mhz, l'unica cosa che si è mossa è stata la ventolina dell'esc , motore e servo fermi e come se non bastasse, ad un certo punto la ricevente ha cominciato a fumare, premetto che ho montato un combo della losi con motore 2100kv, ancora una volta mi affido ai consigli degli amici del forum. ps è normale che una volta montato tutto, spingendo l'auto a mano sia piuttosto frenata, come se il motore faccia una certa resistenza andando quasi a scatti?

[Bestia]

Originalmente inviato da i2701

ultimata la conversione ad elettrico dell'automodello in questione e non avendo ancora un radiocomando da 2,4ghz ho provato a collegare un vecchio radiocomando da 40 mhz, l'unica cosa che si è mossa è stata la ventolina dell'esc , motore e servo fermi e come se non bastasse, ad un certo punto la ricevente ha cominciato a fumare, premetto che ho montato un combo della losi con motore 2100kv, ancora una volta mi affido ai consigli degli amici del forum. ps è normale che una volta montato tutto, spingendo l'auto a mano sia piuttosto frenata, come se il motore faccia una certa resistenza andando quasi a scatti?

sicuro di aver collegato l'alimentazione della ricevente in modo esatto?? l'hai messa a...quanti volt?

[i2701]

è una ricevente a 2 canali, ho messo nella 1 il servo e nella 2 esc, a quanti volt non so come si faccia a sapere, cè solo un cavetto, ho soltanto collegato una lipo 4s

[Bestia]

Originalmente inviato da i2701

è una ricevente a 2 canali, ho messo nella 1 il servo e nella 2 esc, a quanti volt non so come si faccia a sapere, cè solo un cavetto, ho soltanto collegato una lipo 4s

il bec presente nell'esc losi è programmabile, puoi impostare diversi voltaggi (ora non ricordo qual'è quello di default) che vanno da poco più di 5 volt a 6,5 volt....

mi viene da pensare che magari la tua ricevente tiene fino a 6 volt (esmpio) e se l'esc è settato a 6,5 volt potrebbe essere quella la causa della svampata....

[i2701]

mi pare di aver letto che è settata per 2,4 ghz, però qui non si muove niente , nemmeno il servo dello sterzo, si muove solo la ventola del'esc

[ppino]

se c'è stata una fumata...credo ci sia rimasto poco da fare.
ma prima di collegare/alimentare la ricevente hai controllato la corretta sequenza dei fili sui connettori provenienti dall'esc? potrebbero essere nella sequenza non corretta.
credo che se non muovevi il servo è perchè non alimentavi correttamente la ricevente
che marca è la ricevente?

[Bestia]

Originalmente inviato da i2701

mi pare di aver letto che è settata per 2,4 ghz, però qui non si muove niente , nemmeno il servo dello sterzo, si muove solo la ventola del'esc

si ma "settata per 2.4 ghz" non significa che il voltaggio sia corretto... sicuramente c'è qualcosa che non va sul voltaggio della ricevente..

[i2701]

la ricevente è di un radiocomando di circa 18 anni , era su un vecchi modello mantua, non ho resistito all'attesa e l'ho provato sulla nuova auto con il risultato che adesso non va piu (diciamo l'ingresso 1 quello dello sterzo) nemmeno sul vecchi automodello e sul nuovo era come se nemmeno ci fosse

[darkschneider1980]

semplicemente dovevi montare un bec esterno settato a 6v, collegato al canale batt della ricevente e collegare il regolatore al canale 2 avendo cura di scollegare prima il cavo centrale del regolatore.
la ricevente è svampata o per la troppa tensione di uscita del bec esterno, o perchè il regolatore forse non ce l'ha il bec integrato, e quindi gli ha trasmesso alla ricevente direttamente 14 v

[i2701]

grazie per l'interessamento ma è tutto risolto, o meglio tutto bruciato, la vecchia radio in questione era una sawa che ai tempi era l'unica che funzionava con polarità invertite, non sapendolo ho collegato il tutto e prima è bruciato il nuovo servo che e subito dopo l'esc poi sistemato in garanzia (quando non si sanno le cose si fa esperienza sulla propria pelle e sul proprio portafogli)