OFF 1/8 motore e peso

[cianoks]

Ho un auto OFF 1/8 e pesa senza elettronica (esc-batterie-motore) 2500 g.
Vorrei arrivare pronto corsa al massimo a 3400 g (simile al peso di un auto nitro).
Naturalmente vorrei avere prestazioni simili e se possibile anche superiori allo scoppio tenendo conto che devo fare gare con manches di 15 minuti.
Per il regolatore ,avendo già un esc EZRUN da 1/10 on road,avevo pensato al nuovo EXRUN da 150 A e in questo modo posso utilizzare la card per le regolazioni.
Per quanto riguarda il motore mi piace EZRUN da 2000 kv ma pesa un' pò troppo e in alternativa ho pensato ad un Robitronic platinium da scegliere tra il modello a 6,5 o 7,5 o anche 8,5 che dalle caratteristiche pesa 270g e consuma circa 50 A.
Per le batterie ho già pacchi da 25 c da 4900 e 5300 mah ma a 4s ho un peso di circa 550 g
Pensavo se usassi il robitronic di montare delle 3s da 5000 mah che pesano circa 350 g
Con quest'ultima combinazione non dovrei con l'esc superare gli 800 g che sommati al peso della macchina avrei un totale di circa 3300 g.
Ma con le 3 s arrivo a 15 minuti ? e le prestazioni ? e naturalmente la temperatura del motore e dell'esc ?
Scusatemi per la lunga questione ma sono appena arrivato all elettrico.
Grazie e ciao

[cianoks]

Originalmente inviato da cianoks

Ho un auto OFF 1/8 e pesa senza elettronica (esc-batterie-motore) 2500 g.
Vorrei arrivare pronto corsa al massimo a 3400 g (simile al peso di un auto nitro).
Naturalmente vorrei avere prestazioni simili e se possibile anche superiori allo scoppio tenendo conto che devo fare gare con manches di 15 minuti.
Per il regolatore ,avendo già un esc EZRUN da 1/10 on road,avevo pensato al nuovo EXRUN da 150 A e in questo modo posso utilizzare la card per le regolazioni.
Per quanto riguarda il motore mi piace EZRUN da 2000 kv ma pesa un' pò troppo e in alternativa ho pensato ad un Robitronic platinium da scegliere tra il modello a 6,5 o 7,5 o anche 8,5 che dalle caratteristiche pesa 270g e consuma circa 50 A.
Per le batterie ho già pacchi da 25 c da 4900 e 5300 mah ma a 4s ho un peso di circa 550 g
Pensavo se usassi il robitronic di montare delle 3s da 5000 mah che pesano circa 350 g
Con quest'ultima combinazione non dovrei con l'esc superare gli 800 g che sommati al peso della macchina avrei un totale di circa 3300 g.
Ma con le 3 s arrivo a 15 minuti ? e le prestazioni ? e naturalmente la temperatura del motore e dell'esc ?
Scusatemi per la lunga questione ma sono appena arrivato all elettrico.
Grazie e ciao

Ho visto anche un Excelorin 1700 kv che pesa poco(309 g) ma come và a 3 s ?
ciao

[pabi69]

Originalmente inviato da cianoks

Ho visto anche un Excelorin 1700 kv che pesa poco(309 g) ma come và a 3 s ?
ciao

Ciao, il 1700 Losi: grande motore ma, secondo me, deve girare a 4S altrimenti non lavora come dovrebbe... io non lo prenderei nemmeno in considerazione per le 3S... perchè dovresti "tirare" un rapporto sovrumano per sviluppare velocità accettabili in pista....
Ciao,
Marco

[jari81]

semplice: per usare le 3S non devi scendere sotto i 2500 kv .. altirmenti a prestazioni resterai deluso... con una 5000 a 3S forse arrivi tirato ai 15 minuti .. forse no ..

sotto i 2500 kv vai per forza di cose a 4S ... e non ti preoccupare di sforare di 100 grammi il tuo peso ideale... qui tutti ci provano a stare sul peso forma dello scoppio ma è difficile e spesso succede che per arrivarci vai a sacrificare il run time o altro ...

[Bestia]

Originalmente inviato da cianoks

Ho visto anche un Excelorin 1700 kv che pesa poco(309 g) ma come và a 3 s ?
ciao

il losi 2400 kv è sufficiente per andare a 3s.... il 1700kv no...

[cianoks]

Vi ringrazio per le risposte e la vostra cortesia e mi rendo conto che è molto difficile trovare un giusto compromesso .
Ho visto un filmato di un Hyper che andava benissimo ma per contenere i pesi aveva una batteria a 14,8 ma di solo 2600 mah e quindi la durata !!!
sarei tentato di provare il Robitronic considerando anche il costo ma il motore che preferisco è il Losi e forse con batterie 4s a 4000 mah potrebbe andare( risparmierei quasi 100g).
Se ne avete voglia aspetto ulteriori consigli , quelli che ho avuto dimostrano che avete competenza nel campo dell' elettrico e vi ringrazio.
Ciao

[naftausa]

io torno a ripetere che vi fate troppi problemi di peso....

... guidate tanto... è quello che fà andar forte, non 100 grammi risparmiati...


io penso che quando avrò raggiunto un grado di guida adeguato comincerò a farmi i problemi di peso...... ma fino ad allora devo solo imparare a guidare come si deve...

[cianoks]

Originalmente inviato da naftausa

io torno a ripetere che vi fate troppi problemi di peso....

... guidate tanto... è quello che fà andar forte, non 100 grammi risparmiati...


io penso che quando avrò raggiunto un grado di guida adeguato comincerò a farmi i problemi di peso...... ma fino ad allora devo solo imparare a guidare come si deve...

Sono daccordo con te quello che conta è guidare pulito senza errori , sembra di andare piano ma quando guardi i tempi !!!
ma ti assicuro vedere una macchina troppo pesante che sembra un mattone mi stringe in cuore , se poi penso agli ammortizzatori !!!
Preferisco che vada meno ma che sia brillante nella guida e naturalmente senza farmi troppe pippe per il peso come dici tu
Ciao e grazie