EZRUN program card, aiutino - BaroneRosso.it

greg89 · 21 marzo 10, 12:42

salve a tutti,kit ezrun, mi servirebbe sapere che cosa vado a regolare modificando i campi della prog. card n.:
2-4-5-6-7
io per ora ho capito:
2-quanto dovrà frenare il motore in caso di grilletto neutro
4-accelerazione iniziale(partenza da fermo)
5-frenata
6-accelerazione retro???
7- non so proprio..

ultima cosa, il timing... ora è a 15°.. il motore è l'ezrun da 2300kv presente nel kit 1/8 da 80A, montato su un monster.. è giusto? o faccio la frittata?

ringrazio moltissimo anticipartamente chi mi aiuterà.

lapo92 · 21 marzo 10, 12:45

aaaaaaaaaaa si è fissato....alè

greg89 · 21 marzo 10, 14:09

tra fango e neve...

culatello · 21 marzo 10, 20:20

allora il punto 2 serve per aumentare il freno motore del modello .
diciamo che il motore simula il comportamento dei brushed che avevano appunto questa sorta di freno dovuto all'atrito tra indotto e massette.
il valore 0% ovviamente annulla questo effetto totalmente.

il punch (punto 4) sarebbe lo spunto in partenza del motore ,più è alto più eviti il coccing diciamo ma più si sale, più il motore diventa brutale in partenza ,la via di mezzo è sempre consigliata.

punto 5 è la forza frenante ovviamente il 25 % sta per basso potere frenante mentre il 100% è il massimo.

punto 6 è la velocità in retromarcia

punto 7 non mi ricordo più

con il tuo motore....v1 o v2 dipende se blu o nero io ti straconsiglio di mettere il valore di timing a 7,5° !!

greg89 · 21 marzo 10, 20:24

Citazione:

Originalmente inviato da culatello

allora il punto 2 serve per aumentare il freno motore del modello .
diciamo che il motore simula il comportamento dei brushed che avevano appunto questa sorta di freno dovuto all'atrito tra indotto e massette.
il valore 0% ovviamente annulla questo effetto totalmente.

il punch (punto 4) sarebbe lo spunto in partenza del motore ,più è alto più eviti il coccing diciamo ma più si sale, più il motore diventa brutale in partenza ,la via di mezzo è sempre consigliata.

punto 5 è la forza frenante ovviamente il 25 % sta per basso potere frenante mentre il 100% è il massimo.

punto 6 è la velocità in retromarcia

punto 7 non mi ricordo più

con il tuo motore....v1 o v2 dipende se blu o nero io ti straconsiglio di mettere il valore di timing a 7,5° !!

perfetto.... 90% risolto...

motore è quello blu...

rimane solo il punto 7... su su dai...

Edoardo_Vr · 22 marzo 10, 09:17

il punto 7 riguarda la frenata: gli ez-run hanno la funzione ABS che non fa bloccare le ruote, se si varia la frenata iniziale (alzandola) si disabilità questa funzione

Vadofortissimo · 22 marzo 10, 23:43

Io ho lo stesso program card,ma non arriva al punto 12 e 11 gioè il riconoscimento batterie e la rotazione del motore. Come mai si ferma a 10?
Nel punto 3 (low voltage) da reset è Non Protection,dovrei metterlo al minimo di 2,6v per il Cut-Off? Uso solo li-po 2s.
Tank....

21 marzo 10, 12:42	#1 (permalink) Top
greg89 User Data registr.: 06-10-2007 Residenza: Asti Messaggi: 8.018	EZRUN program card, aiutino salve a tutti,kit ezrun, mi servirebbe sapere che cosa vado a regolare modificando i campi della prog. card n.: 2-4-5-6-7 io per ora ho capito: 2-quanto dovrà frenare il motore in caso di grilletto neutro 4-accelerazione iniziale(partenza da fermo) 5-frenata 6-accelerazione retro??? 7- non so proprio.. ultima cosa, il timing... ora è a 15°.. il motore è l'ezrun da 2300kv presente nel kit 1/8 da 80A, montato su un monster.. è giusto? o faccio la frittata? ringrazio moltissimo anticipartamente chi mi aiuterà. __________________ se ti metti a discutere con un idiota, non andare avanti.. ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza..

21 marzo 10, 12:45	#2 (permalink) Top
lapo92 User Data registr.: 28-07-2005 Residenza: Bologna - Lecco Messaggi: 6.410	aaaaaaaaaaa si è fissato....alè __________________ Lapo A Busi Fai I-15688 - GPL ASW 20 + VDS/M adv

21 marzo 10, 14:09	#3 (permalink) Top
greg89 User Data registr.: 06-10-2007 Residenza: Asti Messaggi: 8.018	tra fango e neve... __________________ se ti metti a discutere con un idiota, non andare avanti.. ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza..

21 marzo 10, 20:20	#4 (permalink) Top
culatello User Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella Messaggi: 15.333	allora il punto 2 serve per aumentare il freno motore del modello . diciamo che il motore simula il comportamento dei brushed che avevano appunto questa sorta di freno dovuto all'atrito tra indotto e massette. il valore 0% ovviamente annulla questo effetto totalmente. il punch (punto 4) sarebbe lo spunto in partenza del motore ,più è alto più eviti il coccing diciamo ma più si sale, più il motore diventa brutale in partenza ,la via di mezzo è sempre consigliata. punto 5 è la forza frenante ovviamente il 25 % sta per basso potere frenante mentre il 100% è il massimo. punto 6 è la velocità in retromarcia punto 7 non mi ricordo più con il tuo motore....v1 o v2 dipende se blu o nero io ti straconsiglio di mettere il valore di timing a 7,5° !! __________________ Carrara z9,Tekno eb48 3 elettrica,tekno nb48 3 scoppio,xray xb4 2wd,mta4, traxxas stampede 4x4,savage x.

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22 marzo 10, 09:17	#6 (permalink) Top
Edoardo_Vr User Data registr.: 23-02-2009 Residenza: Verona Messaggi: 4.376	il punto 7 riguarda la frenata: gli ez-run hanno la funzione ABS che non fa bloccare le ruote, se si varia la frenata iniziale (alzandola) si disabilità questa funzione

22 marzo 10, 23:43	#7 (permalink) Top
Vadofortissimo User Data registr.: 14-02-2010 Residenza: voghera Messaggi: 170	Io ho lo stesso program card,ma non arriva al punto 12 e 11 gioè il riconoscimento batterie e la rotazione del motore. Come mai si ferma a 10? Nel punto 3 (low voltage) da reset è Non Protection,dovrei metterlo al minimo di 2,6v per il Cut-Off? Uso solo li-po 2s. Tank....