Gara Pentagono 5piste.. Truggy elettrico vs scoppio

[kola72]

YouTube - vercelli 2010 pentagono truggy

Tempo fa ho parlato di un certo Giovanni Vaciago Campione Italiano UISP stadium truck 1/10 ...

ha preso parte a questo trofeo tra Piemonte e Lombardia su 5 piste, e in quel di Vercelli col suo Truggy losi 1/8 è andato a podio davanti agli scoppio... unico truggy elettrico su 80 partecipanti...

(nel video è il truck mucca)

AUTOMODELLI.IT - una mucca sul podio

[campe89]

a mio avviso non si può paragonare uno scoppio con un elettrico...per lo meno non sapendo cosa montano

[roberto88m]

hai ragione nn si puo paragonare
il brushless è superiore

[aceinteractive]

be non direi che i motori bl sono superiori....prendi un bel toronero che fai pieno ogni 10 min...poi vedi che a partià di guida prende delle mazzulate che te le ricordi!!!

il bl rendera di piu in uscita di curva rispetto agli scoppio, ma sulla tempistica di una gara non sono solo le uscitedalle curve che contano ma tutto l'insieme!!!! cioè mezzo piu leggero e agile,il pieno oltre al transito in corsia box necessita solo di 3 sec, a differenza dell elettrico che devi smontare carrozza togliere lipo scarica e montare lipo carica e rimettere carrozza...faccio attempo a fare un giro e mezzo che quello elettrico deve ancora uscire dai box!!!!perciò meditaaaaa

[vangogh]

straquoto ace.
Le due categorie non sono paragonabili, o meglio, se le paragoniamo ci sono vantaggi e svantaggi dall'una e dall'altra parte e a seconda della formula che si usa in gara si privilegia l'una o l'altra.
Sono dell'idea che l'elettrico per competere e vincere su ogni fronte di strada da fare ne ha ancora molta e soprattutto in ottica di run tirati e lunghi come quelli su 30 minuti di gara, come dice il buon ace.. hai voglia a fare un cambio lipo nello stesso tempo che impieghi a fare un pieno di nitro.

[Nick_ita]

Originalmente inviato da aceinteractive

...faccio attempo a fare un giro e mezzo che quello elettrico deve ancora uscire dai box!!!!perciò meditaaaaa

si ma se ci fai 20min con delle buone lipo e un buon set mentre gli altri sono ai box al 10° minuto io corro.....alla fine compenso...o no?

[culatello]

quoto anch'io ace ,ha ragione al 110%

poi anche per via di prestazioni (sempre in pista frega nulla a nessuno dei 110km/h su piazzale) non siamo così ottimistici .
a parità assoluta di pilota un buon mezzo nitro ha ancora troppi vantaggi rispetto all'elettrico secondo me ,poi ognuno è libero di pensarla come vuole ,ma almeno su un buggy 1/8 il nitro è un filino superiore.

[Emmeth]

Ho fatto due gare col mio revo ad ottobre contro gli scoppi , ho fatto 2° su 8 e 4° su 4, nella prima gara se dopo 28 minuti non finivo le lipo facevo primo perchè ero in testa a un giro dalla fine su una gara di 30 minuti...

Dipende da vari fattori, per esempio nella prima gara su una trentina di giri a ritmo buono non ho mai sbagialto una solta volta mentre nella seconda con pista tecnica e siccome prendevo paga sbagliavo una volta ogni 2 giri......

Il Losi T nei truggy è leader assolutissimo, scoppio o elttrico che sia...poi come sempre il pilota fa il resto.....

[jari81]

mah... se guardate i dati dell'arena il rscontro è chiaro... stesso pilota.. stesso mezzo ma in versioni diverse: scoppio ed elettrico .. l'elettrico a parità di pilota pijava 2 secondi a giro.

[Edoardo_Vr]

Madonna mia... ancora ste pippe su "meglio scoppio o meglio elettrico?"...

è come chiedere: meglio una bionda, una bruna o una rossa? la mia risposta sarebbe "meglio quella con cui ci si trova bene (la dà!)"