hot bodies ve8

[tanduper]

ciao volevo sapere cosa ne pensate di questo modello .datemi le vostre opinioni ,pregi e difetti .sono un neofita e mi piacerebbe acquistare un buon buggy 1:8 senza perdere tempo con le rtr secondo voi questo va bene ?
P.S. non riesco a trovare il prezzo?.

[aceinteractive]

va a cannone...è il modello che piaceva anche a me per certe soluzione, pero per comodità qualità ecc io sono rimasto su losi...

cmq tranquillo che non sbagli perche è uno dei 3 che sta al top!!!!!!!!

[micheFBRIpeak]

Originalmente inviato da aceinteractive

va a cannone...è il modello che piaceva anche a me per certe soluzione, pero per comodità qualità ecc io sono rimasto su losi...

cmq tranquillo che non sbagli perche è uno dei 3 che sta al top!!!!!!!!

ma non ha il telaio in plastica questa?

[tanduper]

se sapete il prezzo e dove la posso trovare informatemi grazie. ps è inutile che mi consigliate losi .tenete conto che nella mia città c'è un solo negozio di modellismo.che tratte la thunder tiger ,la x ray e la kyosho.quindi se volete consigliarmi altri modelli restate su queste marche.

[Bestia]

ha il telaio in plastica questa.... se sei fortunato al secondo salto rompi....se sei sfortunato rompi al primo....

[vangogh]

Originalmente inviato da Bestia

ha il telaio in plastica questa.... se sei fortunato al secondo salto rompi....se sei sfortunato rompi al primo....

Bestia, dici tanto per dire oppure l'hai vista sul campo?
Se fosse come dici tu avrebbero fatto un gran buco nell'acqua ma, onestamente, non vedo perchè un'azienda del genere avrebbe dovuto rischiare.
C'è nessuno che l'ha provata?

NB
L'E-Revo e di plastica ma non è così fragile come si potrebbe pensare.
Per dire che alcuni composti plastici sono davvero molto, molto resistenti.

[d8-ve8]

lo vista mi è piaciuta lo acquistata e devo dire che sono rimasto molto soddisfatto.appena presa credevo che avevo fatto un buco,il modello è perfetto salta bene è bilanciato bene e naturalmente inserisce e esce molto molto bene dalle curve.io sono uno scoppittaro ma mi devo ricredere quando vedo e provo questi modelli ben fatti.

[naftausa]

Originalmente inviato da culatello

per ora sono fermamente convinto che per via di prestazioni intese come tempo sul giro i nitro (quelli al top del top ) siano ancora abbastanza duri da prendere .
ho provato una mugen mbx6 con l'ultimo novarossi ,caspita è superiore a tutto ciò che ho mai visto elettrificato c'è poco da fare,in altri circuiti però dove più che altro servono le performance motoristiche li lasciamo dietro.
vi dico quando peseremo come loro 3,2-3,3kg e faremmo i nostri 10 minuti a quel punto potremmo bastonarli, per ora se quello che guida è un fenomeno ed ha una buona macchina puoi solo fargli le foto

io sono fermamente convinto che l'elettrico vada più forte dello scoppio. sempre.


e non lo dico solo io ...... anche un certo manico che conosco......

il fatto che, a parità di pista e di pilota, come all'arena, veda i tempi di pochissimo in favore dello scoppio è per via di diversi fattori...

i pilotoni si allenano con lo scoppio, e da una vita... quando guidano elettrico si devono "riprendere un pò"...

i set-up per lo scoppio non vanno bene per l'elettrico, quindi è come prendere la macchina di Aygon e darla in mano a Rabitti, c'è bisogno di piccoli accorgimenti per ritrovare il propio stile di guida...

lo scoppio ha un "know how" forte di anni e anni di esperienza... l'elettrico è appena nato, in pochi sanno far andar bene subito una elettrica... vuoi per il modo diverso di guidare tra scoppio e elettrico, vuoi perchè l'elettrico pesa un pò di più e ha reazioni diverse da interpretare e correggere..

se mescolate bene tutto, agitando con la dovuta calma, tra pochissimo tempo il sorpasso definitivo avverà.


se poi ci mettete anche che le lipo dimagriranno nei prossimi tempi...


per me gli scoppio andranno più veloce... solo nel cestino..

e attendo a gran gloria quel giorno..

[putro]

da
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[putro]

Hot Bodies Online - 67580: Aluminum Front Skid Plate
e
Hot Bodies Online - 67581: Aluminum Rear Skid Plate