telaio artigianale per off road

[minelli]

Mi ricordo che quando ero più piccolo (13-14 anni) con le macchinette mi aiutava un signore 95enne che aveva la passione per la micro meccanica!
Era un vero mago; ha ricostruito al tornio diverse parti della mie macchine e vi posso giurare che erano perfette; talmente belle da poter essere imbustate e vendute...al pari delle originali.
Ricordo anche che un giorno gli si presentò un tizio con un vecchio elicottero completamente scassato e fuori produzione da diversi anni. Il simpatico vecchietto riprogettò da zero tutto il meccanismo del rotore e ridisegnò gran parte degli ingranaggi (progettare un ingranaggio facendo i relativi calcoli e disegnarlo senza computer non è uno scherzo credetemi)...bè alla fine riuscì a far alzare quell'elicottero.
Per me il far da sè è una delle espressioni più alte del modellismo...magari i risultati non sono sempre all'altezza ma vuoi mettere la soddisfazione!?

[Bestia]

e come li ha fatti degli ingranaggi di moduli così piccoli senza avere una cnc?? non dirmi a mano con il flessibile perchè è impossibile... forse eri piccolo e non ti ricordi...magari i pezzi li aveva di altre marche e li ha adattati....

[minelli]

Originalmente inviato da Bestia

e come li ha fatti degli ingranaggi di moduli così piccoli senza avere una cnc?? non dirmi a mano con il flessibile perchè è impossibile... forse eri piccolo e non ti ricordi...magari i pezzi li aveva di altre marche e li ha adattati....

No no mi ricordo bene...addirittura tentò di spiegarmi anche cosa era l'evolvente dato che gli chiesi come aveva fatto i disegni degli ingranaggi!
Comunque considera che l'elicottero era di dimensioni generose non era come tanti che se ne vedono ora...aveva una marea di servi sopra per cui era abbastanza grande e complesso. Mi ricordo che i due ingranaggi che riprogettò erano piuttosto grandi...ad occhio posso dirti circa dai 3 ai 4 cm di diametro. Di macchine poi ne aveva molte; è passato diverso tempo per cui di preciso non ricordo tutta l'attrezzatura che aveva ed a dirla tutta a quel tempo ne capivo pure poco! Di sicuro aveva diversi tipi di fresa...pensa che molti strumenti e adattatori se li è fabbricati da solo. Ricordo anche che una volta ricostruì alcuni meccanismi interni di una vecchia pendola!
Era veramente bravo; non ho mai visto una persona creare materiale così bene. Il bello era proprio questo! I pezzi che faceva sembravano usciti dalla fabbrica e non artigianali!

[smf23]

be io ho riceato una corona di trasmissione 58 denti in plastica e ora ci giro traquillamente cmq il telaiolo provato con delleprove con dei pesi e risponde bene

[kola72]

Originalmente inviato da smf23

ci monto i differenzial della hsp i serie e ho soltanto allungato un po l'albero xk l' alllungata di tealio
comunque adesso finisco di fare bene le filettature delle viti e poi la monto e posto le foto
comunque per ora cosa dite?

anche io ho fatto un po di parti artigianali per i miei modelli.. ma ho usato piastre di carbonio da 2mm o 3mm facilmente reperibili su ebay... secondo me è migliore come materiale e piu facile da lavorare... ti faro vedere al raduno in Versilia

[Bestia]

Originalmente inviato da kola72

anche io ho fatto un po di parti artigianali per i miei modelli.. ma ho usato piastre di carbonio da 2mm o 3mm facilmente reperibili su ebay... secondo me è migliore come materiale e piu facile da lavorare... ti faro vedere al raduno in Versilia

dicono che il carbonio non vada molto bene per l'offroad.... deve avere una tramatura particolare....per rispondere bene agli urti...

[kola72]

Originalmente inviato da Bestia

dicono che il carbonio non vada molto bene per l'offroad.... deve avere una tramatura particolare....per rispondere bene agli urti...

dicono... ma io dico ke va bene.. dipende in che punti si usa e su quale modello...

[minelli]

Originalmente inviato da kola72

dicono... ma io dico ke va bene.. dipende in che punti si usa e su quale modello...

è vero...bisogna usare un carbonio lavorato in un certo modo ed in punti particolari del modello in modo tale che sia soggetto solo a certe sollecitazioni altrimenti tende a sfaldarsi. Inoltre nei punti in cui viene tagliato è buona norma mettere un pò di colla cianaclirica per evitare le sfaldature.
Nell'off road ciò che veramente è inutile è l'ergal, salvo alcune piccole eccezioni...

[smf23]

GUARDA che il carboni se tagliato artigianalmente senza un atrezzo apposta si sfila e poi si spacca sei usare un a cosa apposta perche io lo provato sul motorino di un mio amico ci avevo fatto la mascerina davanti in fibra dopo un po si e sfilata tutta
meglio l'alluminio inox e poi lo fori

[minelli]

Originalmente inviato da smf23

GUARDA che il carboni se tagliato artigianalmente senza un atrezzo apposta si sfila e poi si spacca sei usare un a cosa apposta perche io lo provato sul motorino di un mio amico ci avevo fatto la mascerina davanti in fibra dopo un po si e sfilata tutta
meglio l'alluminio inox e poi lo fori

Infatti. Innanzitutto ci vogliono gli attrezzi, poi bisogna saperlo fare e comunque se fatto "artigianalmente" è sempre meglio ripassare i bordi con della colla cianaclirica proprio per evitare quell'inconveniente...soprattutto in caso di urti.