hpi savage convertito

[elettrodinamismo]

Originalmente inviato da top gear

Poi quel motore.......feigao 8l da 3072 rpm/volt, un pò scarsino su quel mezzo, dovresti sostituirlo con un 8xl.

ne sei convinto?!?

[zuzzy87]

venduto a 170Eu!

cosa mi consigliate?

[top gear]

Beh, se lo alimenta a 2s di sicuro a causa dei 5-6 kg di peso del savage non ottiene granchè.
Con le 3 celle lipo magari avrebbe prestazioni discrete, ma un motore di classe L con tutti quei kv non lo vedo bene per un monster come il savage (parlo io che ho un novak hv 4.5 pro da 5000kv). Io ho un e-savage, anche se presto prenderò un e-maxx, a causa del fatto che la meccanica del savy purtroppo non regge brushless della potenza di un hv; ogni tre accelerate si sbriciola letteralmente.
Il maxx, invece, è ready to brushless e, a detta di tutti si comporta benissimo, anche con motori più spinti dell'hv, vedi ad esempio i neu 1515 a 6s.

Poi sono gusti, e dipende da quello che uno cerca di ottenere, ma secondo la mia esperienza su un savage elettrificato, se vuoi avere prestazioni simili alla versione nitro devi orientarti su motori di classe XL e lipo da 4s in sù.

Poi, ripeto, questa mia opinione rispecchia i miei gusti in fatto di modellismo.

Con i monster, mi piace avere prestazioni elevate in tutti i sensi, sia per quanto riguarda l'accelerazione, sia per quanto riguarda la velocità di punta; gusti questi che, ad esempio, il mio novak hv riesce a soddisfare in pieno.

[culatello]

Con i monster, mi piace avere prestazioni elevate in tutti i sensi, sia per quanto riguarda l'accelerazione, sia per quanto riguarda la velocità di punta; gusti questi che, ad esempio, il mio novak hv riesce a soddisfare in pieno.[/QUOTE]

fichissima sta frase bisognerebbe lanciarla su tipo un filmino di you tube!!!
poi far partire un e maxx a bomba e alla fine.........novak solo il meglio per me

grande top gear ciao

[Edoardo_Vr]

Originalmente inviato da zuzzy87

venduto a 170Eu!

cosa mi consigliate?

E-Maxx? oppure un T-Maxx senza motore a scoppio da convertire ad elettrico?

[zuzzy87]

ho trovato un revo 3.3 usato praticamente nuovo con il motore e la retro andata... si puo convertire in elettrico? mettendoci il velineon...

[jari81]

Originalmente inviato da zuzzy87

ho trovato un revo 3.3 usato praticamente nuovo con il motore e la retro andata... si puo convertire in elettrico? mettendoci il velineon...

tutto si può nella vita... ma bisogna vedre i costi ecc ecc.. dipedne da te .. quanto vuoi spendere!

[top gear]

Originalmente inviato da culatello

Con i monster, mi piace avere prestazioni elevate in tutti i sensi, sia per quanto riguarda l'accelerazione, sia per quanto riguarda la velocità di punta; gusti questi che, ad esempio, il mio novak hv riesce a soddisfare in pieno.

fichissima sta frase bisognerebbe lanciarla su tipo un filmino di you tube!!!
poi far partire un e maxx a bomba e alla fine.........novak solo il meglio per me

grande top gear ciao[/QUOTE]


Beh, io ho espresso solo la mia opinione.

Ho sempre avuto una certa simpatia sia per i sistemi brushless della Novak sia della Castle, anche se di questi ultimi non ne ho alcuno
So che a molti il kit hv 4.5 ha dato molti problemi, ma personalmente mi ci trovo molto bene; se lo alimenti con le batterie nimh è una ciofeca, ma appena ci butti delle buone 4s si trasforma letteralmente......ha un tiro da brivido, molto superiore ad un revo 3.3 od un t-maxx 3.3 a scoppio della stessa Traxxas, con cui mi sono confrontato personalmente.

UHMMMMMM.....l'idea del video di youtube potrebbe essere un successone, hai pensato di chiedere i diritti d'autore??

[Edoardo_Vr]

Originalmente inviato da zuzzy87

ho trovato un revo 3.3 usato praticamente nuovo con il motore e la retro andata... si puo convertire in elettrico? mettendoci il velineon...

convertirlo si può... calcola che la retro il motore elettrico la compie girando al contrario... quindi dovresti scoprire se l'ingranaggio della retro è escludibile dal cambio

ad ogni modo il mio e-maxx ha due marce ma sto lavorando per renderlo monomarcia, in fin dei conti non la sfrutto la "primina"...

[Edoardo_Vr]

Originalmente inviato da top gear

Beh, io ho espresso solo la mia opinione.

Ho sempre avuto una certa simpatia sia per i sistemi brushless della Novak sia della Castle, anche se di questi ultimi non ne ho alcuno
So che a molti il kit hv 4.5 ha dato molti problemi, ma personalmente mi ci trovo molto bene; se lo alimenti con le batterie nimh è una ciofeca, ma appena ci butti delle buone 4s si trasforma letteralmente......ha un tiro da brivido, molto superiore ad un revo 3.3 od un t-maxx 3.3 a scoppio della stessa Traxxas, con cui mi sono confrontato personalmente.

UHMMMMMM.....l'idea del video di youtube potrebbe essere un successone, hai pensato di chiedere i diritti d'autore??

certamente che hai il diritto di esprimere le tue opinioni!!! ci mancherebbe il contrario...

quello che io trovo divertente è di cercare elevate velocità di punta su di un Monster, modello che nasce con altre finalità... è come vedere un Hummer con motore preparato per girare in pista... si può fare, però è "snaturato"...

per dirti io preferisco donare al mio E-Maxx maggiore coppia e spunto affinchè si impenni e sgommi come un maledetto su ogni terreno, a discapito della velocità di punta

però... ognuno interpreta il modello come vuole... e si diverte di conseguenza come meglio gli aggrada

ciao!!!