Mini e-revo official 3D

[alexone85]

Originalmente inviato da saxo8v

Io ho preso un pezzo di plastica flessibile credo una custodia di una medaglia, l'ho tagliata di misura per coprire lo spazio tra bulkhead posteriore e fine del carter dell'albero centrale, con 2 fori per metterci le viti del carter così sta fermo e non entra lo sporco dentro

Ok grazie... appena lo smonto vedo cosa riesco a fare...

[Elican]

Originalmente inviato da Elican

Ciao Ragazzi,

Tornata estate, e con il revino non si scherzo
Chiedo vostro supporto (se qcuno si collega ancora) per uno strano problema: non riesco a far andare dritto il revino se tolgo TSM

Specifico:
SENZA TSM: se accelero va abbastanza dritto ma se mentre va do un colpetto per girare ad es a destra e rilascio poi il volante in posizione neutra il revino, dopo aver girato a destra (con il colpetto) non va dritto anzi, inizia ad andare leggermente dalla parte opposta (a sinistra). Stessa cosa se do colpetto a sinistra, quando rilascio il volante tende ad andare leggermente a destra…

CON TSM assume quindi un atteggiamento strano: scodinzola! Nel senso che dopo il colpetto o dopo aver sollevato le ruote quando riatterra va in continua correzione destra/sinistra

Considerate che ho E revo Vxl, con servo Savox 0250MG. Ho trimmato e resettato il telecomando.
Ho notato questa anomalia da 2/3 mesi

Ho escluso problemi meccanici (altrimenti tenderebbe sempre nella stessa direzione) e li riporterei più a problemi elettronici. Ho pensato al Servo (scontato!) o alla centralina del TSM. Potrebbe essere anche il telecomando…ma anche questo tendo ad escluderlo

Secondo voi da cosa può dipendere?

Ciao Ragazzi
spero di trovare un tecnico tra di voi. Guardate il video: la macchina è sospesa, per cui non entrano in gioco fattori quali cuscinetti bloccati, assi storte o simili...dunque se accelero sul telecomando vedrete lo sterzo che gira da solo a destra (con TSM inserito) per poi tornare in neutro quando di ferma.
Questo penso sia la causa del fatto che quando il revino è in corsa, tende ad oscillare in rettilineo causa intervento del TSM che tende a radrizzare

Grazie alla macchina di un mio amico, sostituendo alcuni pezzi (trasmettitore, ricevitore, sterzo) il problema rimane. Non capisco proprio da cosa dipende

Potete aiutarmi? Ve ne sarei molto grato...

[alexone85]

Dal cellulare non riesco a vedere il video.
Il revino non é mai stato una spada in rettilineo. Quello che mi viene in mente che ci siano parecchi giochi tra braccetti, trascinatori, boccole e che quindi senza Tsm vada dx o sx in base alle asperità del terreno ed invece con tsm (dove c'è sempre correzione) scodinzoli perché va sempre a correggere. Però ripeto, vado a naso perché non riesco a vedere il video...

Il mio per esempio aveva giochi
- sfere acciaio braccetti
- giochi sulle viti dei rocket
- Barilotti
- tappi a vite barilotti ergal
- mancanza di rasamenti sui trascinatori

Quindi dritto non va, ora meglio dopo aver cambiato un tot di pezzi

[Elican]

Originalmente inviato da alexone85

Dal cellulare non riesco a vedere il video.
Il revino non é mai stato una spada in rettilineo. Quello che mi viene in mente che ci siano parecchi giochi tra braccetti, trascinatori, boccole e che quindi senza Tsm vada dx o sx in base alle asperità del terreno ed invece con tsm (dove c'è sempre correzione) scodinzoli perché va sempre a correggere. Però ripeto, vado a naso perché non riesco a vedere il video...

Il mio per esempio aveva giochi
- sfere acciaio braccetti
- giochi sulle viti dei rocket
- Barilotti
- tappi a vite barilotti ergal
- mancanza di rasamenti sui trascinatori

Quindi dritto non va, ora meglio dopo aver cambiato un tot di pezzi

Grz Alex per l'info veloce. Tutto ok a livello di giochi. Il video mostra la vettura sospesa e senza ruote: se accelero con il telecomando si vede che lo sterzo inizia a girare a destra da solo, per poi rimettersi in posizione neutra quando rilascio l'acceleratore. Questo solo con il TSM attivo. Il ricevitore è nuovo e servo e acceleratore sono montati sui canali corretti (Servo su CH1, acceleratore su CH2).

Se hai qche altra idea...

[Kasperbau]

Ragazzi son stufo marcio dell'esc stock del mio revino, il bec é andato del tutto...
Impossibile collegarci più del servo.

... quindi:


https://hobbyking.com/it_it/hobbykin...ensorless.html

Esistono altre alternative senza spendere un rene che funzionino bene ?

Anche se quasi quasi gli metterei un bec esterno impermeabilizzato home made tipo questo e mi tengo il suo esc originale, che scaricato del compito di dar energia agli accessori, é decente -.-'

https://hobbyking.com/it_it/dr-mad-t...cessories.html

Anche se mi toccherebbe metterlo in un vano batteria naturalmente...

Insomma confusione maxima !?!
Help !!

[fcava]

Io alrevino avevo messo il 60a hobbywing manco impermeabilizzato. Ora metterei il quicrun. Solo che il mio revino era la seconda versione e tra radio ed esc non so cosa fosse peggio. Alla fine ho tagliato un pezzo di uno dei vani batteria opposto al motore) ed ho messo l'esc dentro...

Inviato dal mio BLA-L29 utilizzando Tapatalk

[Kasperbau]

Infatti, il problema ingombri esiste....
...e non vorrei far salto padella/brace tirandomi dietro un re di rogne...

La menata del bec esterno é che cmnq va alimentato in parallelo dalla lipo o dotato di lipetta/batteria ad hoc (che nn so se vale la pena) ma sacrificare un vano batteria per sacrificarlo ci si può pensare...

[alexone85]

Originalmente inviato da Elican

Ciao Ragazzi
spero di trovare un tecnico tra di voi. Guardate il video: la macchina è sospesa, per cui non entrano in gioco fattori quali cuscinetti bloccati, assi storte o simili...dunque se accelero sul telecomando vedrete lo sterzo che gira da solo a destra (con TSM inserito) per poi tornare in neutro quando di ferma.
Questo penso sia la causa del fatto che quando il revino è in corsa, tende ad oscillare in rettilineo causa intervento del TSM che tende a radrizzare

Grazie alla macchina di un mio amico, sostituendo alcuni pezzi (trasmettitore, ricevitore, sterzo) il problema rimane. Non capisco proprio da cosa dipende

Potete aiutarmi? Ve ne sarei molto grato...

non riesco a capire sai perchè se acceleri va di lato... se il problema non è meccanico ti tocca cambiare esc con una a questo punto aftermarket + card program oppure se non hai voglia spendi di piu e riprendi quella originale con TSM

[Kasperbau]

Deciso... farò così...metto bec esterno, probabilmente con lipetta o batteriuzza ad hoc e tutto impermeabilizzato palloncino rulez..
... metto tutto nel vano batteria sx, interruttore bec nella presa d'aria post e cavetteria che esce da quella ant
...o almeno é quella l'idea

[falex71]

Originalmente inviato da Elican

Grz Alex per l'info veloce. Tutto ok a livello di giochi. Il video mostra la vettura sospesa e senza ruote: se accelero con il telecomando si vede che lo sterzo inizia a girare a destra da solo, per poi rimettersi in posizione neutra quando rilascio l'acceleratore. Questo solo con il TSM attivo. Il ricevitore è nuovo e servo e acceleratore sono montati sui canali corretti (Servo su CH1, acceleratore su CH2).

Se hai qche altra idea...

è posseduto . E' sicuramente un problema della ricevente/gyro che non miscela giusto, non ce l'ho ma è configurabile?? L' esc non c'entra