Mini e-revo official 3D

[saxo8v]

I toe link servono per la convergenza.

I push rods sono quelli per l'altezza. Io me li sono fatti con una barretta filettata e 2 uniball, ma per andare su asfalto o su moquette al posto delle fascette, non per alzarlo, per quello ritengo bastino gli originali anche fissi e tanto precarico. Tanto è inutile avere un coso altissimo che va solo dritto.

Il revino non va bene per l'erba alta. Non ci vai sui massi e fai ridere in pista. Ma ha altre qualità, va bene per sterrato leggero, ci fai i salti e le impennate come un ragazzino tamarro, è un buon inizio semiserio, tutto sommato è robusto (se lo usi dove devi).

Io me lo porto in montagna, occupa poco posto anche come ricambi e per un paio di settimane sono a posto.

Io ho spesso avuto problemi con la coppia conica posterie, forse per parastrappi troppo tirato, di sicuro assenza differenziale centrale.

Lo uso a 3s per girare su asfalto con gomme di spugna, anche se a volte mi faccio qualche sparata con le talon (un po' tamarro lo sono), non ho notato un peggioramento dell'affidabilità con quell'utilizzo.

Per quanto riguarda le gomme da buggy, le uso per lo sterrato e non credo diventi giocattoloso. Le response sono praticamente uguali e costano molto di più.

Sono un padre di famiglia ormai nel mezzo del cammin della sua vita, quindi non posso usarlo con l'assiduità di molti utenti e nemmeno quanto vorrei, ma questo è quello che ho riscontrato, in 3 anni quasi di utilizzo (forse, ho perso il conto)

[Kasperbau]

...per erba alta intendo 5cm....chiaro che nn possa andar bene per cose piú impegnative.... in sett provo le proline su cerchi badlook 1,9" e vediamo che ne esce.... li ho visti son piú pesanti delle talon..... ma penso che in off un pò pesantino siano solo un plus....

...per il resto...OK il revino non può far tutto...ma naturalmente nessun mezzo può fare da crawler come da buggy..... ma x quel che é penso che sia parecchio polivalente.... e far divertire a costi di gestione umani.....

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[rebrule]

Originalmente inviato da saxo8v

I toe link servono per la convergenza.

I push rods sono quelli per l'altezza. Io me li sono fatti con una barretta filettata e 2 uniball, ma per andare su asfalto o su moquette al posto delle fascette, non per alzarlo, per quello ritengo bastino gli originali anche fissi e tanto precarico. Tanto è inutile avere un coso altissimo che va solo dritto.

Il revino non va bene per l'erba alta. Non ci vai sui massi e fai ridere in pista. Ma ha altre qualità, va bene per sterrato leggero, ci fai i salti e le impennate come un ragazzino tamarro, è un buon inizio semiserio, tutto sommato è robusto (se lo usi dove devi).

Io me lo porto in montagna, occupa poco posto anche come ricambi e per un paio di settimane sono a posto.

Io ho spesso avuto problemi con la coppia conica posterie, forse per parastrappi troppo tirato, di sicuro assenza differenziale centrale.

Lo uso a 3s per girare su asfalto con gomme di spugna, anche se a volte mi faccio qualche sparata con le talon (un po' tamarro lo sono), non ho notato un peggioramento dell'affidabilità con quell'utilizzo.

Per quanto riguarda le gomme da buggy, le uso per lo sterrato e non credo diventi giocattoloso. Le response sono praticamente uguali e costano molto di più.

Sono un padre di famiglia ormai nel mezzo del cammin della sua vita, quindi non posso usarlo con l'assiduità di molti utenti e nemmeno quanto vorrei, ma questo è quello che ho riscontrato, in 3 anni quasi di utilizzo (forse, ho perso il conto)

Bella foto del mezzo mi trovi d'accordo quasi con tutto.
Personalmente in pista da off non mi sono trovato male, chiaro che nulla a che vedere con mezzi prettamente da pista, ma con un minimo di assetto e gomme adeguate, pista non troppo rovinata ...... ci siamo capiti insomma

[baschi1]

Originalmente inviato da hewitt

Wow grazie della rispostona molto esauriente...ma io pensavo che il revino avesse gia il differenziale centrale, sentivo molte persone che lo montavano, quindi significava che non lo aveva di serie. Oppure che lo cambiano con un modello diverso giusto?

Che marca di ammortizzatori mi consigliate, dove costano meno?
Grazie ragazzi siete utilissimi :-*

no di serie il revino ha il palo rigido centrale!su asfalto e meglio,hai piu trazione ma il mezzo è nervoso e soprattutto impenna,andando a stressare la coppia conica posteriore!

[hewitt]

Originalmente inviato da baschi1

no di serie il revino ha il palo rigido centrale!su asfalto e meglio,hai piu trazione ma il mezzo è nervoso e soprattutto impenna,andando a stressare la coppia conica posteriore!

Quindi dovrei montare questo?? Differenziale CENTRALE per tutti i mezzi Traxxas 1:16 - 25.90EUR : GAME-MANIA, modellismo e giochi
Devo apportare delle modifiche per montarlo o si monta senza problemi e senza adattare niente?
:-*

[hewitt]

Originalmente inviato da baschi1

no di serie il revino ha il palo rigido centrale!su asfalto e meglio,hai piu trazione ma il mezzo è nervoso e soprattutto impenna,andando a stressare la coppia conica posteriore!

Quindi dovrei montare questo?? Differenziale CENTRALE per tutti i mezzi Traxxas 1:16 - 25.90EUR : GAME-MANIA, modellismo e giochi
Devo apportare delle modifiche per montarlo o si monta senza problemi e senza adattare niente?
:-*

[rebrule]

il diff centrale è quello, se cerchi su ebay rischi di trovarlo a meno comprese le spese di spedizione.
Per il montaggio non ci sono problemi segui le istruzioni , cercale sul sito della traxxas, non devi modificare nulla, è solo un smonta/monta.

[Fulmine75]

ma che olio consigliate da mettere nel diff centrale ?

un 3.000 puo andar bene ?

[andry-96]

Originalmente inviato da Fulmine75

ma che olio consigliate da mettere nel diff centrale ?

un 3.000 puo andar bene ?

Mi sembra fin troppo morbido nemmeno sui buggy si usa cosi

[petersummit]

Originalmente inviato da andry-96

Appunto ma anche con un bel truggy 1/10

vero ma io parlavo del revino