Olio Deifferenziali E Vite Cambio!!! - BaroneRosso.it

pippo94 · 12 agosto 08, 20:44

ciao a tutti, vi devo chiedere che gradazione di olio devo mettere nei differenziali di una buggy....... e che miglioramenti comporta......
girando in pista ho perso la vite del cambio a 2 marcie, e ce la ho rimessa una nuova, pero adesso non mi entra la marcia è possibile che se non ho rimesso la molla non entri?

grazie, ciao a tutti......

fv94inter · 12 agosto 08, 22:01

se non rimetti la molla non cè + "pressione"!

`Harris · 12 agosto 08, 22:03

Dipende un pò dal tipo di pista e dallo stile di guida... io prima avevo un 20.000 anteriore, 7.000 centrale e 3.000 posteriore, ma era molto molto nervosa e tendeva subito ad andare in testacoda alla prima accellerata brusca... adesso ho messo 7000-3000-1000 ed è molto più guidabile (considera che io giro su una pista molto dura e secca, ma polverosa)... per esempio su terreni bagnati o leggermente fangosi andava da dio con la configurazione precedente, perché aveva una bella trazione... insomma, và un pò trovato il giusto equilibrio

pippo94 · 13 agosto 08, 00:48

grazie ragazzi, ma a seconda dell'olio messo cambia totalmente la stabilita?

12 agosto 08, 20:44	#1 (permalink) Top
pippo94 User Data registr.: 19-04-2008 Residenza: viareggio Messaggi: 613	Olio Deifferenziali E Vite Cambio!!! ciao a tutti, vi devo chiedere che gradazione di olio devo mettere nei differenziali di una buggy....... e che miglioramenti comporta...... girando in pista ho perso la vite del cambio a 2 marcie, e ce la ho rimessa una nuova, pero adesso non mi entra la marcia è possibile che se non ho rimesso la molla non entri? grazie, ciao a tutti...... __________________ BUGGY CARSON SPECTER!

12 agosto 08, 22:03	#3 (permalink) Top
`Harris User Data registr.: 01-03-2008 Residenza: Pontedera Messaggi: 419	Dipende un pò dal tipo di pista e dallo stile di guida... io prima avevo un 20.000 anteriore, 7.000 centrale e 3.000 posteriore, ma era molto molto nervosa e tendeva subito ad andare in testacoda alla prima accellerata brusca... adesso ho messo 7000-3000-1000 ed è molto più guidabile (considera che io giro su una pista molto dura e secca, ma polverosa)... per esempio su terreni bagnati o leggermente fangosi andava da dio con la configurazione precedente, perché aveva una bella trazione... insomma, và un pò trovato il giusto equilibrio __________________ Kyosho mp7.5, powered by Fioroni, Hitec, K-Factory, ProLine, Venom and De Racing. Special thanks: FastRace, Mugen, TeamMagic & Hobao. Controlled by Futaba 3GR-FS Synth.

13 agosto 08, 00:48	#4 (permalink) Top
pippo94 User Data registr.: 19-04-2008 Residenza: viareggio Messaggi: 613	grazie ragazzi, ma a seconda dell'olio messo cambia totalmente la stabilita? __________________ BUGGY CARSON SPECTER!

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12 agosto 08, 22:01	#2 (permalink) Top
fv94inter User Data registr.: 26-03-2008 Residenza: chivasso (TO) Messaggi: 1.243 Immagini: 4	se non rimetti la molla non cè + "pressione"!