Trex nitro,sport o pro?

[erapox]

Ciao a tutti

Vorrei aquistare un trex600,ma non so quale dei due...
Io sarei orientato sullo sport,più economico e meno danni x crash,però mi chiedevo se entrambi tirati allimite sono alla pari o se uno dei due da problemi,in questo caso quali?

Esperti,sfogatevi

Saluti
Marcello

[simo.30]

Se ti sfoghi te con il tasto cerca(in alto a destra) troverai tante e tante risposte...

[erapox]

Ho gia provato ovviamente,ma non ho trovato nulla di interessante e poi i problemi si scoprono con il tempo(se eventualmente ci sono)...

[AlexxZeta]

Sinceramente dovendo scegliere ho preferito il PRO.
Conosciamo tutti gli indiscutibili vantaggi della trasmissione cardanica, tanto è vero che nella versione ELETTRICA e nei REX 500, esiste l'apposito UPGRADE.
Se un sistema del genere ce l'hai già di serie è meglio.
Al di là della migliore risposta in coda, il telaio in carbon è più rigido e poi sono anche dei rinforzi in metallo che certamente non fanno male.
In definitiva i modelli vanno entrambi alla grande, ed in caso di crash il conto dei danni non si differenzia, considera che io ho preso uno schianto da paura, la coda si è disintegrata ma...i giunti cardanici hanno retto!! E pensare che io mi preoccuavo proprio del cardano...

ps. Se gli monti la testa in metallo il modello diventa assai più preciso e la differenza si nota parecchio..!

[Eminem]

Ti prendi il Pro e vai tranquillo... ti dirò, a me piace + del superpro (esteticamente e anche meccanicamente (un pò di plasticaccia qua e là non fa male quando vieni giù che non è previsto)). Lascia perdere lo Sport.

[robertofly]

Originalmente inviato da Eminem

Ti prendi il Pro e vai tranquillo... ti dirò, a me piace + del superpro (esteticamente e anche meccanicamente (un pò di plasticaccia qua e là non fa male quando vieni giù che non è previsto)). Lascia perdere lo Sport.

lascialo a noi lo sport...che voliamo ,ci divertiamo e risparmiamo...

[Eminem]

Originalmente inviato da robertofly

lascialo a noi lo sport...che voliamo ,ci divertiamo e risparmiamo...

Vuolsi così colà dove si puote ciò che si vuole, e più non dimandare.

[erapox]

Originalmente inviato da AlexxZeta

Sinceramente dovendo scegliere ho preferito il PRO.
Conosciamo tutti gli indiscutibili vantaggi della trasmissione cardanica, tanto è vero che nella versione ELETTRICA e nei REX 500, esiste l'apposito UPGRADE.
Se un sistema del genere ce l'hai già di serie è meglio.
Al di là della migliore risposta in coda, il telaio in carbon è più rigido e poi sono anche dei rinforzi in metallo che certamente non fanno male.
In definitiva i modelli vanno entrambi alla grande, ed in caso di crash il conto dei danni non si differenzia, considera che io ho preso uno schianto da paura, la coda si è disintegrata ma...i giunti cardanici hanno retto!! E pensare che io mi preoccuavo proprio del cardano...

ps. Se gli monti la testa in metallo il modello diventa assai più preciso e la differenza si nota parecchio..!

Xche dici di montargli la testa in metallo... Non esce già originale di scatola in metallo?

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da erapox

Xche dici di montargli la testa in metallo... Non esce già originale di scatola in metallo?

Alcune parti sono optionals
Ad esempio, al mio nitro pro ho montato pure le manine porta pale in metallo che sono opzionali ed ho guadagnato ulteriormetne di precisione
Comunque già di scatola va mooooolto bene, è uno dei modelli che apprezzo di più in assoluto

[enzima78]

Pro... è uno spettacolo e costa il giusto!