Autonomia MTA4 (S28)

[lupo_ezechiele]

Ciao a tutti, sono nuovo del forum, ma non di modellismo ;-))

volevo fare una domanda a tutti i possessori dell'MTA4. io posseggo da qualche mese l'S28 e volevo sapere in genere quanto vi dura un pieno.
io giro per circa 10 minuti (+ o -) e volevo sapere se è normale oppure sono io che giro troppo grasso.

grazie a tutti.
lupo

[andykaw1]

Originalmente inviato da lupo_ezechiele

Ciao a tutti, sono nuovo del forum, ma non di modellismo ;-))

volevo fare una domanda a tutti i possessori dell'MTA4. io posseggo da qualche mese l'S28 e volevo sapere in genere quanto vi dura un pieno.
io giro per circa 10 minuti (+ o -) e volevo sapere se è normale oppure sono io che giro troppo grasso.

grazie a tutti.
lupo

Tutto nella norma, dura dai 10 ai 15 minuti, dipende quanto smanetti e come è carburata....
Io ho montato un secondo serbatoio (un ricambio originale) in parallelo al primo e giro dai 20 ai 30 minuti....
Ciao
Andrea

[lupo_ezechiele]

Originalmente inviato da andykaw1

Tutto nella norma, dura dai 10 ai 15 minuti, dipende quanto smanetti e come è carburata....
Io ho montato un secondo serbatoio (un ricambio originale) in parallelo al primo e giro dai 20 ai 30 minuti....
Ciao
Andrea

FIGO!!! se non hai i diritti del brevetto, oppure il copyright, mi fai qualche scatto per vedere come hai fatto e magari ti copio il sistema se non ti scoccia... ci sono delle controindicazioni al tuo sistema!!!

io avevo pensato di fare l'impianto a gas!!!

[Giuva2006]

Vogliamo vedere le foto... Forza dai

[andykaw1]

Sì OK tenterò stasera di postare 2 foto.....sono un pò in difficoltà ad allegare le foto perchè spesso nei vari tentativi fallisco, o per le dimensioni...o per altre menate....

Comunque ci proverò, per essere di aiuto posso anticiparvi che:
1) Il serbatoio è l'originale;
2) I tubi sono quelli originali;
3) lo svuotamento è ben bilanciato, e la differenza tra il destro ed il sinistro è di pochi cc, nel senso che uno arriverà sempre prima a svuotarsi dell'altro, l'importante è che non ci sia troppa differenza.... 2/3 cc di residuo in uno dei 2 serbatoi sono normali.

saluti,
Andrea

[lupo_ezechiele]

Originalmente inviato da andykaw1

Sì OK tenterò stasera di postare 2 foto.....sono un pò in difficoltà ad allegare le foto perchè spesso nei vari tentativi fallisco, o per le dimensioni...o per altre menate....

Comunque ci proverò, per essere di aiuto posso anticiparvi che:
1) Il serbatoio è l'originale;
2) I tubi sono quelli originali;
3) lo svuotamento è ben bilanciato, e la differenza tra il destro ed il sinistro è di pochi cc, nel senso che uno arriverà sempre prima a svuotarsi dell'altro, l'importante è che non ci sia troppa differenza.... 2/3 cc di residuo in uno dei 2 serbatoi sono normali.

saluti,
Andrea

OTTIMO... sono curioso di vedere come hai fatto il collegamento tra i 2 serbatoi!!! è quello che mi sfugge...

grazie ancora.

[andykaw1]

Spero che le foto siano venute bene....... e che ci siano.....

Il motore non c'è perchè lo stò sostituendo con un 4 tempi da 8,5 cc..... mi piacerebbe anche avere le 4 WS per fare trial....
Idee suggerimenti??



Ciao
Andrea

PS vi piace la wheelie tire?? rigorosamente Home made in 15 minuti....ero stufo di raschiare il bumper di dietro....

[paolo7173]

bella idea il doppio serbatoio... ma un 8,5cc non è un pò troppo?

[andykaw1]

Originalmente inviato da paolo7173

bella idea il doppio serbatoio... ma un 8,5cc non è un pò troppo?

Sì è il doppio dell'originale, ma è un 4 tempi tranquillo d'aereo.......
Ora il problema è inserire i cuscinetti nella campana....per non modificare l'abero motore.....ed usare la campana classica......
a me piace il motore con tanta coppia, e poi giocando a fare trial un pieno col 4 tempi dovrebbe durare 45 minuti...almeno spero, ma anche mezz'ora non è da buttare....
ciao
Andrea

[Giuva2006]

Io sul mio T-max lo avrei voluto fare. Ma non c'è spazio tu avevi spazio in abbondanza?