aiuto per nuovo aereo

[simlogik]

ciao a tutti,volevo comperare un nuovo aereo con apertura alare + o - di 2 metri.come motore mi piacerebbe un bicilindrico 4tempi o benzina.
lo vorrei anche semplice nel pilotaggio in quanto sono gia' capace di pilotare ma ho ancora un po' di agitazione dentro
se lo sapete ditemi anche grosso modo i costi che cosi' valuto meglio.
GRAZIE A TUTTI!!!!!!!!!!!!!

[Marco m&m]

Originalmente inviato da simlogik

ciao a tutti,volevo comperare un nuovo aereo con apertura alare + o - di 2 metri.come motore mi piacerebbe un bicilindrico 4tempi o benzina.
lo vorrei anche semplice nel pilotaggio in quanto sono gia' capace di pilotare ma ho ancora un po' di agitazione dentro
se lo sapete ditemi anche grosso modo i costi che cosi' valuto meglio.
GRAZIE A TUTTI!!!!!!!!!!!!!

Un po' vaga come descrizione... vuoi un acrobatico, una riproduzione tranquilla o di un Warbird?
Dacci qualche dettaglio in più.

PS- Su un modello da circa 2mt AA un bicilindrico 4t lo vedo poco bene mentre un bicilindrico a benzina è praticamente impossibile...

[simlogik]

scusate mi ero spiegato male, se a benzina deve essere monocilindrico,come tipo di aereo mi piacciono molto le riproduzioni, i war bird e mi piace molto anche il decatlon ma visto che non ho mai avuto aerei gradi, non so' cosa possa essere meglio al di la' del gusto e dell'estetica.

[agorano]

se lo vuoi semplice al pilotaggio ti sconsiglierei una rirpoduzione o warbird, che aerei hai gia usato cosi con piu spiegazioni possiamo aiutarti

[Marco m&m]

Originalmente inviato da simlogik

scusate mi ero spiegato male, se a benzina deve essere monocilindrico,come tipo di aereo mi piacciono molto le riproduzioni, i war bird e mi piace molto anche il decatlon ma visto che non ho mai avuto aerei gradi, non so' cosa possa essere meglio al di la' del gusto e dell'estetica.

Le riproduzioni dei caccia della II guerra sono in genere abbastanza toste nel volo mentre di certo un Piper J3 cub è un pacioccone. non conoscendo le tue doti di pilotaggio faccio fatica a darti un consiglio. tieni presente che comunque più il modello è grande più e falice da pilotare rispetto allo stesso in scala minore.

Originalmente inviato da Marco m&m

tieni presente che comunque più il modello è grande più e falice da pilotare rispetto allo stesso in scala minore.

è proprio così, finchè il modello è in volo... ma il modello grande in virtu' della sua massa potrebbe gradire meno maltrattamenti in atterraggio, e lo spazio necessario è maggiore.

[simlogik]

come esperienza nel pilotaggio posso dirvi che sono 3 anni che volo con elettrici prima in polistirolo poi in balsa sia ad ala alta che bassa ed ora volo col pitt special a scoppio della kiosho con motore os 4 tempi classe 70 e vado abbastanza bene poi....un disturbo radio me lo ha buttato giu' e ora lo sto rifacendo ma mi piacerebbe anche cambiare ma prendere qualcosa di piu' grande

[losisi]

Originalmente inviato da simlogik

come esperienza nel pilotaggio posso dirvi che sono 3 anni che volo con elettrici prima in polistirolo poi in balsa sia ad ala alta che bassa ed ora volo col pitt special a scoppio della kiosho con motore os 4 tempi classe 70 e vado abbastanza bene poi....un disturbo radio me lo ha buttato giu' e ora lo sto rifacendo ma mi piacerebbe anche cambiare ma prendere qualcosa di piu' grande

se ti piacciono i warbirds ( come a me ) sabato abbiamo collaudato un P51 Mustang ( Phoenix M ) con un OS.91....uno spettacolo

è venuto molto leggero ( 3,4 kg ) 1,70 di aa e, data la corda abbastanza grande tipica del Mustang, è veramente stabile in atterraggio anche con flaps retratti, in volo poi veramente fantastico e realistico, l'OS.91 è quasi troppo, il profilo discretamente sottile lo fa sfrecciare bene

modello da ca 170€ con retrattili già installati

[devilman]

Originalmente inviato da simlogik

come esperienza nel pilotaggio posso dirvi che sono 3 anni che volo con elettrici prima in polistirolo poi in balsa sia ad ala alta che bassa ed ora volo col pitt special a scoppio della kiosho con motore os 4 tempi classe 70 e vado abbastanza bene poi....un disturbo radio me lo ha buttato giu' e ora lo sto rifacendo ma mi piacerebbe anche cambiare ma prendere qualcosa di piu' grande

ciao se ti interessa io ho una riproduzione del p40 da 1860 puoi vedere nelle vendite ,oppure posso darti il numero di un mio amico che ha molti motori e modelli fammi sapere