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Vecchio 10 maggio 08, 20:39   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di marcoangions
 
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Qualcuno è mai stato al Bollettone?

Chi di voi ha mai volato in questo pendio in zona erba-como?
So che ci si arriva a piedi lasciando l'auto all'alpe del vicerè.
Mi sapete dire quanta strada a piedi e dove e come ci si vola?

Grazie come sempre...

Ciao

Marco
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Vecchio 10 maggio 08, 21:50   #2 (permalink)  Top
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Chi di voi ha mai volato in questo pendio in zona erba-como?
So che ci si arriva a piedi lasciando l'auto all'alpe del vicerè.
Mi sapete dire quanta strada a piedi e dove e come ci si vola?

Grazie come sempre...

Ciao

Marco
ciao marco:
di strada per andare al bolettone ce ne parecchia +- un'ora emmezza
solitamente si vola al boletto,lasciando la macchina a metà percorso c'è +- 30mm di cammino,le merità tutti però...
ciao peter
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Vecchio 10 maggio 08, 22:30   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di andreis
 
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Chi di voi ha mai volato in questo pendio in zona erba-como?
So che ci si arriva a piedi lasciando l'auto all'alpe del vicerè.
Mi sapete dire quanta strada a piedi e dove e come ci si vola?

Grazie come sempre...

Ciao

Marco
Marco,
Bolettone e Boletto non sono così lontani in linea d'aria, quindi se sali al Bolettone dall'Alpe del Vicerè, e poi vuoi volare, rischi sia di tirar giù qualche modello che sta volando al Boletto (poi qualcuno potrebbe venire a cercarti..), che di essere tirato giù a tua volta !!!!

E' mooolto meglio salire da Brunate, passare al Boletto, verificare le frequenze in volo, o perlomeno aspettare che li si fermi qualcuno a prenderne nota, e poi vai pure tranquillo, ma altrimenti direi che è meglio fermarsi li al BOletto.

Dall'Alper del Vicerè si può salire sia alla Capanna Mara, che al Palanzone che sono pendii altrettanto validi ma in ombra rispeto al + frequentato Boletto.

In realtà lungo le pendici del Bolettone è volabile Tutto l'intero crinale Est-Ovest, + un terrazzino in prossimità di un roccolo per cinghiali a circa 1 Km a Ovest della vetta.

Comunque tra tutti il Boletto resta il migliore per condizioni, esposizione, atterraggio, ecc....

Antonio.

PS : giusto per sapere, quali frequenze hai ?

PS2 : vieni al Boletto che almeno voli in compagnia, e in maggior sicurezza
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Vecchio 11 maggio 08, 20:07   #4 (permalink)  Top
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Chi di voi ha mai volato in questo pendio in zona erba-como?
So che ci si arriva a piedi lasciando l'auto all'alpe del vicerè.
Mi sapete dire quanta strada a piedi e dove e come ci si vola?

Grazie come sempre...

Ciao

Marco
Dai un occhio qui :

Volo in pendio al Monte Boletto 30.07.2006

Saluti Arnaldo
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Vecchio 11 maggio 08, 23:04   #5 (permalink)  Top
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Frequenze

Grazie a tutti per le risposte... non avevo pensato alla breve distanza e alle frequenze. Io volo in 35.200 (canale 80) ma andrei in compagnia di qualcun'altro che usa altre frequenze, magari è meglio evitare.
Se ho tempo, un giorno faccio un giro li da voi al boletto. Dalle foto che ho visto dal link che mi avete inviato, sembra che la zona di atterraggio sia per pollici buoni...o è solo un effetto ottico?

Ciao e Grazie per le informazioni.

Marco
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Vecchio 11 maggio 08, 23:09   #6 (permalink)  Top
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Volo in pendio al Monte Boletto 30.07.2006

Saluti Arnaldo
Arnaldo,
Ma tu quale sei nelle foto ?

Le foto illustrano molto bene i pendii del Boletto e della Colma di Sormano (M.te Cippei).
Il Bolettone compare sullo sfondo di qualcuno tra le centinaia di scatti di Stefano Bautti.

Antonio.
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Vecchio 11 maggio 08, 23:24   #7 (permalink)  Top
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Grazie a tutti per le risposte... non avevo pensato alla breve distanza e alle frequenze. Io volo in 35.200 (canale 80) ma andrei in compagnia di qualcun'altro che usa altre frequenze, magari è meglio evitare.
Se ho tempo, un giorno faccio un giro li da voi al boletto. Dalle foto che ho visto dal link che mi avete inviato, sembra che la zona di atterraggio sia per pollici buoni...o è solo un effetto ottico?

Ciao e Grazie per le informazioni.

Marco
Ho sfogliato velocemtne un po' tutte le immagini, ma non mi sembra che la zona atterraggio sia mai stata inquadrata....
Ad ogni modo è lunga, e profonda, e quindi ti permette tutto il tempo e lo spazio per prendere le misure, anche se va "infilata" con con precisione e metodo (ma questo vale per la maggir parte dei pendii ).
Sbagliando approccio si rischia sia di toccare duro , che di metterlo giù dove non si vede dalla zona di pilotaggio , ma basta porre la necessaria attenzione che diventa una formalità.
In caso di eventuale "sprofondamento" per discendenza, o perchè ha girato improvvisamente da Nord, è comunque possibile salvare il mudel su un'ampissima superfice erbosa sottostante il pendio.
Basta essere pronti , avendo ben in mente il dafarsi già prima del lancio , non è difficile come dicono (è difficile per chi non sta attento a ciò che deve fare e che sta facendo atterrando...).

Quando vorrai andarci, mandami il cell via MP che ci accordiamo per andarci assieme, anche se durante la stagione, e se il tempo è buono, è difficile arrivar su e non trovare nessuno che ti faccia vedere come fare.

Antonio.
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Vecchio 11 maggio 08, 23:28   #8 (permalink)  Top
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Saluti Arnaldo
Arnaldo,
Ma tu quale sei nelle foto ?

Le foto illustrano molto bene i pendii del Boletto e della Colma di Sormano (M.te Cippei).
Il Bolettone compare sullo sfondo di qualcuno tra le centinaia di scatti di Stefano Bautti.

Antonio.
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Vecchio 12 maggio 08, 00:09   #9 (permalink)  Top
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Ho sfogliato velocemtne un po' tutte le immagini, ma non mi sembra che la zona atterraggio sia mai stata inquadrata....
Ad ogni modo è lunga, e profonda, e quindi ti permette tutto il tempo e lo spazio per prendere le misure, anche se va "infilata" con con precisione e metodo (ma questo vale per la maggir parte dei pendii ).
Sbagliando approccio si rischia sia di toccare duro , che di metterlo giù dove non si vede dalla zona di pilotaggio , ma basta porre la necessaria attenzione che diventa una formalità.
In caso di eventuale "sprofondamento" per discendenza, o perchè ha girato improvvisamente da Nord, è comunque possibile salvare il mudel su un'ampissima superfice erbosa sottostante il pendio.
Basta essere pronti , avendo ben in mente il dafarsi già prima del lancio , non è difficile come dicono (è difficile per chi non sta attento a ciò che deve fare e che sta facendo atterrando...).

Quando vorrai andarci, mandami il cell via MP che ci accordiamo per andarci assieme, anche se durante la stagione, e se il tempo è buono, è difficile arrivar su e non trovare nessuno che ti faccia vedere come fare.

Antonio.
Ok...ti ringrazio per la disponibilità...non appena avrò un weekend disponibile mi farò sentire sicuramente.. Un consiglio e unaiuto nel lancio sono sempre ben accetti. Poi un giro con lo schiumino da battaglia per essere + che sicuri di aver capito lo faccio sempre.

Grazie ancora e Ciao

Marco
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Vecchio 12 maggio 08, 00:17   #10 (permalink)  Top
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Ok...ti ringrazio per la disponibilità...non appena avrò un weekend disponibile mi farò sentire sicuramente.. Un consiglio e unaiuto nel lancio sono sempre ben accetti. Poi un giro con lo schiumino da battaglia per essere + che sicuri di aver capito lo faccio sempre.

Grazie ancora e Ciao

Marco
Comincia a pensare di portarti il FOX, e semmai l'Alpina, lo schiumino puoi portarlo, ma poi è meglio lasciarlo in macchina che tanto non serve.
Per il lancio da soli, non ci sono problemi fino a 5-6Kg, il pendio è abbastanza ripido per fargli prendere velocità dopo una rincorsa di max 3 passi .

Se ti fai laciare da qualcuno bravo e potente non ci sono problemi fino a oltre 8Kg, la fionda è poco preaticabile visti gli spazi limitati (eppoi caricarla in salita a circa 45° non è uno scherzo per nessuno... )

Antonio

PS il WKend del 25 non ci sarò
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