motore 50 su raptor 30

[ennebi]

Prima di tutto un saluto a tutti.
Mi chiedevo se e' possibile mettere sul raptor 30 un motore classe 50 con un regolatore di giri, in modo di avere:
1- piu' potenza quindi la sicurezza che il motore riesca a mantenere sempre i giri
impostati.
2- una vita piu' lunga del motore visto che dovrebbe sforzare meno

questa domanda mi e' venuta perche' ho sentito dire che su un raptor 30 e' sconsigliato installare il regolatore di giri perche' ha poca potenza.

[ZioZoppo]

Possibile è possibile (cambiando supporto motore e marmitta credo) anche se ritengo sia inutile se non monti anche il kit apposito di trasformazione e le pale più lunghe. Mantenendo le pale ed il rapporto del 30 non riusciresti ad utilizzare al meglio il motore.

Ciao

Fabrizio

[kenick]

sono daccordo con Zio,
è meglio montare il kit, rischi di rompere l'equilibrio del raptor.
regolatore di giri ? un governator forse !
Io ho un Raptor30, ed ho impostato la miscelazione gas, in modo che sia sempre ben allegra di giri, tipo 0-40-60-70-90,
e ti assicuro che per adesso mi diverto tantissimo, ( sempre da principiante ),
non sento la necessità di avere un 50.

ciao

[ennebi]

non e' che volessi fare queste modifiche, per il momento mi diverto cosi' com'e'
anch'io, volevo piu' che altro sapere se era possibile o piu' che altro se era una buona idea. comunque grazie per le risposte.

P.S.
intendevo dire governor, scusa mi sono sbagliato.

[gianf]

Ciao!
Si è possibilissimo farlo
devi però cambiare il rapporto di riduzione quindi devi mettere il pignone da 10t e la corona da 85t per avere il rapporto corretto
se vuoi puoi anche allungare la coda e le pale o con il rapporto 8,5:1 consigliato dalla TT o con il rapporto 9,6:1 (sarebbe corona e pignone del 30)
queste indicazioni sono sulle istruzioni del kit di trasformazione da 30 a 50 della TT
Ecco i pezzi che devi cambiare nel caso lasci la coda e le pale del 30

ak0147 pignone 10 T
ak0148 corona 85 t
av0143 ventola
pv0107 supporto motore
Motore50 con relativa marmitta

nel caso che vuoi trasformarlo completamente quindi allungando la coda e le pale
devi cambiare anche i seguenti pezzi

pv0108 tubo coda lungo
ak0174 cinghia lunga
pale principali da 600

poi se vuoi provare il rapporto 9,6 ,sempre con la soluzione coda lunga, rimetti
il pignone e la corona originali del 30

C'è da considerare che le pale lunghe aiutano molto l'autorotazione
Ciao,

[gianf]

Dimenticavo!
Non ti conviene comprare il kit specie se lasci la coda e le pale corti perchè i pezzi da cambiare sono pochi e le pale penso orami usano tutti quelle in fibra di vetro o carbonio mentre nel kit ci sono quelle in legno.
Ciao

[sclanov]

ciao gianf, sento che è possibile sotituire un motore 30, sul Raptor 30, con un 50. Ma la mia situazione è questa:... ho finito di montare la fusoliera MD 530 Military sul mio Raptor 30 e debbo dire che è venuto abbastanza bene, avendo accorciato la parte finale. La mia domanda è per il raffreddamento del motore che è un OS36; posso chiudere tutti e quattro i finestrini o è meglio lasciarne aperti i due laterali posteriori? E... un'altra cosa: puoi dirmi se è possibile sostituire nell'alloggiamento attuale il motore 36 con un 50 cambiando naturalmente il supporto motore, il pignone, la corona e la ventola? Insomma, c'entra un 50 al posto di un 36 o 39?
grazie, cerco qualcuno che mi suggerisca dove trovare decals adatte. Ciao sclanov

[Dany2]

quanto detto sopra vale anche per il 60/90?