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Vecchio 19 marzo 08, 18:48   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di francymo78
 
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aiutoooooooooooooooo

ciao a tutti. finalmente è arrivato il Savage.
ma non c'è stato verso di farlo partire.
la benzina arriva al carburatore, la candela si scalda come si deve ma non parte in nessun modo.
succede che sputa un sacco di miscela dalla marmitta mentre lo faccio girare col rotostart (anzi con l'avvitatore).
un'altra cosa strana è che ho provato a togliere la candela e far girare il motore ma dalla testata non spruzza la benzina. cosa può essere?
cosa devo fare per farlo partire?
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francymo78 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 marzo 08, 18:49   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di paolo7173
 
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hai già letto la guida sulla carburazione????
P.s. Se esce troppo olio dalla marmitta è grassa... avvita di 1/4 alla volta la vite del massimo!
paolo7173 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 marzo 08, 18:51   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di francymo78
 
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Originalmente inviato da paolo7173 Visualizza messaggio
hai già letto la guida sulla carburazione????
P.s. Se esce troppo olio dalla marmitta è grassa... avvita di 1/4 alla volta la vite del massimo!
forse non sono stato chiaro.
la macchina non parte proprio. e dalla marmitta non esce olio ma esce la miscela.
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francymo78 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 marzo 08, 19:45   #4 (permalink)  Top
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se esce mix dalla marmitta sei troppo grasso!!
prova a smagrire un po', il motore dovrebbe girare meglio e si dovrebbe accendere!
maxgiac non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 marzo 08, 21:08   #5 (permalink)  Top
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sì se non si accende significa che ne passa davvero troppa ed esce incombusta dallo scarico e stai attento ai blocchi idraulici, ti distruggono la biella!! chiudici anche un giro quand'è così ma vai con calma col girare che è meglio.
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Vecchio 19 marzo 08, 21:17   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Bu||DozEr Visualizza messaggio
sì se non si accende significa che ne passa davvero troppa ed esce incombusta dallo scarico e stai attento ai blocchi idraulici, ti distruggono la biella!! chiudici anche un giro quand'è così ma vai con calma col girare che è meglio.
che intendi con BLOCCHI IDRAULICI?
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Vecchio 19 marzo 08, 21:22   #7 (permalink)  Top
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I blocchi idraulici succedono quando si ha miscela grassa e il motore non si accende. La miscela si accumula nel carter occupando spazio, poi quando il motore comprime si trova dello spazio occupato già dalla miscela quindi la pressione sale e rischi di spaccare qualkosa. l sintomi che ti da è l'iggidimento del volano, che diventerà duro da girare.
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Vecchio 19 marzo 08, 21:25   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Bu||DozEr Visualizza messaggio
I blocchi idraulici succedono quando si ha miscela grassa e il motore non si accende. La miscela si accumula nel carter occupando spazio, poi quando il motore comprime si trova dello spazio occupato già dalla miscela quindi la pressione sale e rischi di spaccare qualkosa. l sintomi che ti da è l'iggidimento del volano, che diventerà duro da girare.

ma è normale il fatto che ho provato a togliere la candela, poi ho fatto girare il motore con l'avvitatore e dalla testata non spruzzava niente?
di solito senza candela se provi a far girare il motore non dovrebbe schizzare la miscela?
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francymo78 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 marzo 08, 21:35   #9 (permalink)  Top
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eh.. in genere quando hai i sintomi da blocco appena lo fai girare senza candela ti inonda letteralmente.. Allora probabilmente, dato che non vedi miscela spuntare facendolo girare senza candela, devi avere il minimo mix chiuso e non ti passa nulla. Per verificarlo prova a farla girare, sempre senza candela, aprendo tutto il gas. Dopo un po' dovresti notale la mix nebulizzata che esce.. se così fosse prova ad ingrassare il minimo ed il max.
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Vecchio 19 marzo 08, 22:52   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di MTA4ever
 
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ciao francesco, concordo con gli altri, arriva troppa miscela!
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Ciao Aniello.....................................I don't ride FAST... I only fly LOW!!!

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