Non sapevo cosa fare..ho messo 200W sul GWS Beaver

Stasera non sapevo cosa fare, mi sono detto, ma come andrà il piccolo GWS Beaver con 200W? Ecco il risultato, ho dato tutto gas solo in salita perchè avevo paura che mi si smontasse in ariaAltro che rapporto potenza/peso 1/1, forse ero a 2/1, sembrava venisse tirato da un elastico ...
A tutta velocità oscillava a destra e sinistra
Dimenticavo, no un motore da 200W ma 200W in volo.


http://video.google.it/videoplay?doc...11405314198987

[comet]

Originalmente inviato da PAPERINO

Stasera non sapevo cosa fare, mi sono detto, ma come andrà il piccolo GWS Beaver con 200W? Ecco il risultato, ho dato tutto gas solo in salita perchè avevo paura che mi si smontasse in ariaAltro che rapporto potenza/peso 1/1, forse ero a 2/1, sembrava venisse tirato da un elastico ...
A tutta velocità oscillava a destra e sinistra
Dimenticavo, no un motore da 200W ma 200W in volo.


http://video.google.it/videoplay?doc...11405314198987

Criminale! .... però almeno hai testato la robustezza strutturale del Beaverino , nonostante le apparenze non è poi così fragile

[Simbor®]

MITICOOOOO !!!!!!!

Mi sa che se tiri un semplice loop a manetta di gas, le ali ti si chiudono

Originalmente inviato da Simbor®

MITICOOOOO !!!!!!!

Mi sa che se tiri un semplice loop a manetta di gas, le ali ti si chiudono

Infatti non l'ho provato il loop a manetta.
Però strano, la velocità è uguale sia in salita che in orizzontale
Prima del video ho detto ad un mio amico con uno scoppietto, io salgo stammi dietro, pensava scerzassi, ancora facevo finta di andare piano per trarlo in inganno
mica è riuscito a starmi dietro in verticale
Dopo la prova l'ho rimesso con 80-90W che bastano ed avanzano su un trainerino da quasi 350 grammi.

[MikyFly]

Visto il diedro, secondo me hai rischiato ti si chiudessero le ali anche in volo orizzontale...

Originalmente inviato da MikyFly

Visto il diedro, secondo me hai rischiato ti si chiudessero le ali anche in volo orizzontale...

Lo so, per sicurezza ho messo della guaina termoretraibile attorno ai fermi che bloccano l'ala alle astine e così anche quelle alla fusoliera, poi ho messo degli elastici nuovi più forti sull'ala

[AntonioF104]

mannaggia a te ...e ci credo che sculettava il modello...cercava di stare attaccato al motore..troppo forte...hai fatto il primo Beaver VTO
ma che motorazzo c'era sotto?

Originalmente inviato da AntonioF104

mannaggia a te ...e ci credo che sculettava il modello...cercava di stare attaccato al motore..troppo forte...hai fatto il primo Beaver VTO
ma che motorazzo c'era sotto?

Un outrunner economico che avevo in un cassetto, tipo quello che hai visto sull'F-15 in EPP