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| User Data registr.: 14-08-2006 Residenza: Rimini
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| Anch'io MINI TITAN!!
Ho finalmente concluso il montaggio del mio Mini Titan. Nel prossimo fine settimana il primo collaudo; speriamo in un buon meteo. Ecco la mia configurazione: - Neu motor 1107-2,5Y (2800Kv) (pinion 13T) - FlightPower Evo25 4S 1800 - Phoenix 45 - Bec 6V - 3 x Hs65HB - CSM SL630 con Futaba S9650 - DX7 con AR6200 - Pale SAB 325 Il modello pronto al volo pesa 896 grammi. Allego qualche foto. Come vi sembra? Dopo i primi voli metterò sul forum i dati del mio setup . Approfitto per chiedervi: con quanti giri rotore volate? Ciao, Enrico.
__________________ H 1600 V-Stabi - 12S-5000 - Scorpion HK4525-520 - Jive120HV - 3x8717 - BLS251 H 1400 V-Stabi - 10S 3800 - Scorpion HK4225-610 - Jeve80HV - 3x8717 - BLS251 H 1000 V-Stabi - 6S 3300 - Scorpion HK3026-880 - Jazz80 - 3x9650 - BLS251 |
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| User Data registr.: 27-10-2005
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Ottimo setup anche se io avrei montato il neu 1107H/2Y per le 4s. H è la versione per elicottero con una migliore ventilazione. Io ho il 1910H/1Y sul trex600 e va molto bene. Attendo le tue prove in volo sono curioso. |
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| User Data registr.: 14-08-2006 Residenza: Rimini
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Per uragano47812: Quel motore l'ho acquistato 2 mesi fa e la versione H su Esprit model non era disponibile; contemporaneamente il neu ha comunque la fama di essere molto "freddo" e quindi ho optato per la versione normale. Non ho preso il 1107/2Y perchè il 2.5Y dovrebbe essere un pelo meno cattivo e quindi consumare meno. Usi pignoni std. 11T 12T 13T e ti configuri per un volo "tranquillo 11T" e "3D 13T". Con il 2Y puoi mettere solo 10T e 11T e sei sempre configurato per avere sopra i 3000 giri rotore. Sono stato molto incerto su questo acquisto, spero di non avere sbagliato. Mi potresti far sapere con quanti giri rotore voli ? Grazie. Per Eduard: Con il Phoenix 45 sopra 3S è vivamente consigliato avere un bec estrerno. Enrico.
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| User Data registr.: 07-10-2005
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Bella la colorazione!!! Se nella scatola c'èra anche l'esc originale,puoi usare il suo bec interno anche con le 4s. Secondo i miei calcoli,sul rotore hai pressocchè gli stessi giri della configurazione originale con le 3s,forse un centinaio in più. Se mi permetti...io aprirei anche il foro quadrato sulla capottina,se fatto bene,non è malvaggio e credo aiuti molto. Perchè non ci metti questo?! http://cgi.ebay.it/Mini-Titan-E325-C...QQcmdZViewItem Ciao!!! |
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| User Data registr.: 14-08-2006 Residenza: Rimini
Messaggi: 932
| Citazione:
Ho preso la sola meccanica perchè avevo già intenzione di cambiare motore; non ho quindi la motorizzazione di scatola. Io punto ad avere 3000 giri rpm; infatti 2800*14.8=41440 414440*0.85=35224 35224*(150/13)=3050 rpm. Il foro sulla capottina provo a non farlo in quanto il motore NeuMotors non dovrebbe scaldare affatto (almeno spero). Bello il telaio ma per adesso il mini titan rimarrà tutto in plastica; sarà il mio modello per imparare a spingere un pò e che quindi in caso di crash non mi deve fare spendere una fortuna. Rinoltro la richiesta: con quanti giri volate sul MiniT. ciao e grazie.
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| User Data registr.: 25-04-2005 Residenza: Milano
Messaggi: 660
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secondo me il telaio del minititan è uo dei punti di forza sotto tutti gli aspetti (peso a parte). pur essendo di plastica è ben fatto, ben congegnato, ed economico. ...un paio di domande hai carteggiato/sabbiato il cupolino prima di verniciarlo? dove hai trovato le sab da 325? i giri devo ancora misurarli grazie ciao |
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| User Data registr.: 27-10-2005
Messaggi: 607
| Citazione:
Mi ha sorpreso perchè sono abbastanza contanto che le lipo specialmente le prolite sono solo 16C. Quando mi arrivano provo le Flightpower 2170 25C. | |
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