Piper j3 trainatore

[jankostner]

Salve a tutti. Io a casa ho un Piper J3 (1.80m) della Hype motorizzato con un motore asp 61 (2 tempi). Il peso sarà di circa 5 kg.
Volevo chiedervi se riesce a trainare uno swift s1 (1,20 m) della mibo.
Grazie per la disponibilità.

[jankostner]

Ecco una foto del piper

[ranox]

diciamo che per farcela ce la fa.. ma l'accoppiata è tra le peggori in assoluto per fare aerotraino.
Ti spiego perchè,
Il piper in decollo è un modello abbastanza e-stronso
tende a dondolare molto sul carello e a virare autonomamente a sinistra (o mettere il muso al vento se è laterale), quindi necessita di correzioni di direzionale che sicuramente ne rallentano la corsa e quindi il tiro.
L'aliante è troppo piccolo per il traino. A 100 metri lo vedi già male e tenerlo fermo non sarà facile.
Oltretutto non ha un profilo ed un disegno che si prestano molto al volo trainato e seguente volo in termica. Le termiche sono performanti in genere sopra i 200 metri di quota, ed il tuo aliante è piccolo per poterne percepire bene le variazoni di assetto che indicano l' entrata in termica.

Però tutto si può fare, sia ben chiaro. Al limite vi sganciate a 100 metri di quota e si volicchia lo stesso. Visti gli elementi in gioco direi che... E' probabile che l'aliante atterri molto prima del trainatore

Buon diverimento

Roberto
Roma

[jankostner]

Si hai ragione. Col piper è più difficile decollare che atterrare.
Noi non calcolavamo con il volo in termica( l' aliante non è mio), volevamo fare solo acro .
Grazie comunque del consiglio.
Aspetterò altre opinioni.

[ranox]

Originalmente inviato da jankostner

Si hai ragione. Col piper è più difficile decollare che atterrare.
Noi non calcolavamo con il volo in termica( l' aliante non è mio), volevamo fare solo acro .
Grazie comunque del consiglio.
Aspetterò altre opinioni.

Il discorso termica era riferito al traino classico.
Se vuoi fare acro con il fox, sganciandolo a 100- 150 metri è già un altro discorso. Però fai due looping un tonno e sei già ad una quota tale da dover iniziare ad impostare il circuito di atterraggio.
Sicuramente in caso di acro-aliante atterrerà prima il foxetto che il piper

Roberto
Roma

[gattodistrada]

Originalmente inviato da jankostner

Salve a tutti. Io a casa ho un Piper J3 (1.80m) della Hype motorizzato con un motore asp 61 (2 tempi). Il peso sarà di circa 5 kg.
Volevo chiedervi se riesce a trainare uno swift s1 (1,20 m) della mibo.
Grazie per la disponibilità.

5Kg per 180 di ala??? wow...

[ranox]

Originalmente inviato da gattodistrada

5Kg per 180 di ala??? wow...

boh.. non capisco il "wow".
che c'è di strano (o di meraviglioso/magnificente) in un Piper di 180 cm ap. alare che pesa 5 chili?

Robbè

[batman]

mi è passato tra le mani questo modello, lo avevo assemblato per un amico, ma con un .60 il peso a secco non superava i 3,5 Kg.........

ps il modello è anche sul catalogo Graupner, rimarcato.
pps è stato CHIARAMENTE copiato da quello Kyosho.........

[gattodistrada]

Originalmente inviato da ranox

boh.. non capisco il "wow".
che c'è di strano (o di meraviglioso/magnificente) in un Piper di 180 cm ap. alare che pesa 5 chili?

Robbè

nulla di strano tranquillo, solo che 5kg son tanti
ciaoo Fiore.

per trainare traina.. solo non sarà facile
comunque noi abbiamo trainato lo shweizer L26 della nota rivista con un Trabicolo che montava un 3.5cm2 .. cinque minuti di giri lenti larghi delicati..e sgancio!!!