Mugen MTX4 + Sirio Evo 3 Dimensioni!!! - BaroneRosso.it

Eric Cartman · 05 maggio 07, 20:15

Ciao a Tutti!

Qualcuno di voi ha la Mugen MTX4 con motore Sirio Evo 3???
Ho sentito dire da parecchie voci in giro che esistono problemi di dimensioni (problema dimensione carburatore + marmitta che tocca sulla gomma).
E' vero?

rosariok24 · 05 maggio 07, 21:42

credo che sia una baggianata perchè i motori hanno sempre lo stesso attacco e possono differenziare di pochissimi millimetri poi per quanto riguarda collettore e marmitta dipende dai modelli....

crooner · 05 maggio 07, 21:42

Ciao,ho la mtx4 sia con motore sirio evo2...e evo3....nessun problema

cavi683 · 05 maggio 07, 22:00

se posso dire la mia:proprio liscio come l'olio direi di no.l'evo3 ha l'attacco del carburatore ed il carter leggermente più bassi del normale,per cui sulla mtx4 col telaio da 3mm ci va bene ma bisogna trovare il punto giusto per il carburatore,e regolare il finecorsa del servo del gas in modo che tutto aperto non vada a toccare contro il serbatoio,oppure che non vada a toccare la piastra radio.col telaio da 4mm il discorso è diverso:le fresature in corrispondenza dei blocchetti motore lo abbassano di 1mm,ed il carter tocca il telaio e la campana della frizione non si sfila.basta interporre tra il carter ed il supporto motore una piastrina dello spessore di 1mm,ed il gioco è fatto!

Eric Cartman · 06 maggio 07, 12:41

Mmmmh... sapevo che c'erano dei problemi... L'ho letto da diverse parti...
Allora che motore avete montato sulla vostra Mugen???
Il Ninja sicuramente va benissimo perchè è il motore ufficiale abbinato a Mugen nelle gare, ma non riesco a trovarlo nei negozi vicini a casa mia...

Aiutatemi...

cavi683 · 06 maggio 07, 16:19

cosa ho montato io?ovviamente sirio!!i ninja non li trovi in italia(il 2.1),puoi trovare solo il boss,che è identico,cambia solo la testa.

rosariok24 · 06 maggio 07, 17:38

comunque qua c sta la soluzione!!!

http://lnx.automodel.net/forum/index...howtopic=54612

ciauzzzzzzzz

cavi683 · 06 maggio 07, 18:32

l'avevo già letta stamattina.tra l'altro secondo me l'ha aperta proprio lui!

05 maggio 07, 20:15	#1 (permalink) Top
Eric Cartman User Data registr.: 03-05-2007 Residenza: Torino Messaggi: 165	Mugen MTX4 + Sirio Evo 3 Dimensioni!!! Ciao a Tutti! Qualcuno di voi ha la Mugen MTX4 con motore Sirio Evo 3??? Ho sentito dire da parecchie voci in giro che esistono problemi di dimensioni (problema dimensione carburatore + marmitta che tocca sulla gomma). E' vero?

05 maggio 07, 21:42	#2 (permalink) Top
rosariok24 User Data registr.: 17-01-2007 Messaggi: 530	credo che sia una baggianata perchè i motori hanno sempre lo stesso attacco e possono differenziare di pochissimi millimetri poi per quanto riguarda collettore e marmitta dipende dai modelli.... __________________ On-Road Team Magic G4S- NovaMega Max 2.1 - Sirio s12 M.Collari 2.1 Buggy Crono RS03 Limited Edition Short by Davide Tortorici - RB S7 efra 2020 Hitec Eclipse pro Car

06 maggio 07, 17:38	#7 (permalink) Top
rosariok24 User Data registr.: 17-01-2007 Messaggi: 530	comunque qua c sta la soluzione!!! http://lnx.automodel.net/forum/index...howtopic=54612 ciauzzzzzzzz __________________ On-Road Team Magic G4S- NovaMega Max 2.1 - Sirio s12 M.Collari 2.1 Buggy Crono RS03 Limited Edition Short by Davide Tortorici - RB S7 efra 2020 Hitec Eclipse pro Car

05 maggio 07, 21:42	#3 (permalink) Top
crooner User Data registr.: 04-05-2007 Residenza: napoli Messaggi: 2	Ciao,ho la mtx4 sia con motore sirio evo2...e evo3....nessun problema

05 maggio 07, 22:00	#4 (permalink) Top
cavi683 User Data registr.: 19-11-2006 Residenza: bologna Messaggi: 1.585	se posso dire la mia:proprio liscio come l'olio direi di no.l'evo3 ha l'attacco del carburatore ed il carter leggermente più bassi del normale,per cui sulla mtx4 col telaio da 3mm ci va bene ma bisogna trovare il punto giusto per il carburatore,e regolare il finecorsa del servo del gas in modo che tutto aperto non vada a toccare contro il serbatoio,oppure che non vada a toccare la piastra radio.col telaio da 4mm il discorso è diverso:le fresature in corrispondenza dei blocchetti motore lo abbassano di 1mm,ed il carter tocca il telaio e la campana della frizione non si sfila.basta interporre tra il carter ed il supporto motore una piastrina dello spessore di 1mm,ed il gioco è fatto!

06 maggio 07, 12:41	#5 (permalink) Top
Eric Cartman User Data registr.: 03-05-2007 Residenza: Torino Messaggi: 165	Mmmmh... sapevo che c'erano dei problemi... L'ho letto da diverse parti... Allora che motore avete montato sulla vostra Mugen??? Il Ninja sicuramente va benissimo perchè è il motore ufficiale abbinato a Mugen nelle gare, ma non riesco a trovarlo nei negozi vicini a casa mia... Aiutatemi...

06 maggio 07, 16:19	#6 (permalink) Top
cavi683 User Data registr.: 19-11-2006 Residenza: bologna Messaggi: 1.585	cosa ho montato io?ovviamente sirio!!i ninja non li trovi in italia(il 2.1),puoi trovare solo il boss,che è identico,cambia solo la testa.

06 maggio 07, 18:32	#8 (permalink) Top
cavi683 User Data registr.: 19-11-2006 Residenza: bologna Messaggi: 1.585	l'avevo già letta stamattina.tra l'altro secondo me l'ha aperta proprio lui!