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se posso dire la mia:proprio liscio come l'olio direi di no.l'evo3 ha l'attacco del carburatore ed il carter leggermente più bassi del normale,per cui sulla mtx4 col telaio da 3mm ci va bene ma bisogna trovare il punto giusto per il carburatore,e regolare il finecorsa del servo del gas in modo che tutto aperto non vada a toccare contro il serbatoio,oppure che non vada a toccare la piastra radio.col telaio da 4mm il discorso è diverso:le fresature in corrispondenza dei blocchetti motore lo abbassano di 1mm,ed il carter tocca il telaio e la campana della frizione non si sfila.basta interporre tra il carter ed il supporto motore una piastrina dello spessore di 1mm,ed il gioco è fatto!
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