1° BL

[flight]

Domanda agli esperti
sarà brutto ma per me è bellisimo perchè l'ho fatto io
però per poco non mi faceva saltater un dito
ho solo un piccolo problema al massimo i giri non sono costati forse devo settare qualcosa nel regolatore Aligni 10A?

[lospietato]

Originally posted by flight@30 gennaio 2005, 13:26
Domanda agli esperti
sarà brutto ma per me è bellisimo perchè l'ho fatto io
però per poco non mi faceva saltater un dito
ho solo un piccolo problema al massimo i giri non sono costati forse devo settare qualcosa nel regolatore Aligni 10A?

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ciao... farse come hai già detto tu è solo un problema di settaggio, io con un regolatore EVO8 e cdrom riavvolto ho risolto mettendo i settaggi per motori tipo axi e il timing a 16 khz...
domande: quante spire hai fatto? dove hai preso il prop saver?


Ajo

[flight]

ho fatto 20t con filo da 3.5 mm, scusa per la domanda ma cosa intendi prop saver?

[claudio476]

Originally posted by flight@30 gennaio 2005, 13:26
Domanda agli esperti
sarà brutto ma per me è bellisimo perchè l'ho fatto io
però per poco non mi faceva saltater un dito
ho solo un piccolo problema al massimo i giri non sono costati forse devo settare qualcosa nel regolatore Aligni 10A?

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Potrebbe anche essere il cut-off, che batterie usi?

[flight]

cosa in tenti per cut-off, scusa la mia ignoranza
comunque ho usato per le prove un pacco di 10 elementi da 1.800mh,
per il modello intendo ueare un pacco di 7 celle da 750mh

[claudio476]

è un problema che deriva da batterie non idenee, specie se stilo o ministilo, queste batterie non riescono a tenere alta la tensione sotto carico, il regolatore quando rileva una tensione troppo bassa interviene x salvare le batterie da una scarica eccessiva.
Il regolatore Align, manifesta l'intervento del cut-off (taglio di erogazione salva batterie) tagliando giri ritmicamente al motore, tipo che sei in macchina e dai delle sgasate x fare il fighetto al semaforo!

Se il problema è questo, devi cambiare batterie, passare tipo alle Kan che tengono bene la tensione sotto sforzo, o collegare a stella, così da assorbire meno corrente e per diretta conseguenza mantenere piu alto il valore di tensione del motore sotto carico.

...........ovviamente, tutto questo.. secondo me!

[Pepetone]

Originally posted by flight@30 gennaio 2005, 16:22
ho fatto 20t con filo da 3.5 mm, scusa per la domanda ma cosa intendi prop saver?

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scusate l'intromissione ... le 20 spire con filo da 0,35 sono con un solo filo o con due ?? che configurazione hai usato ??

saluti

[lospietato]

Originally posted by lospietato@30 gennaio 2005, 16:01
ciao... farse come hai già detto tu è solo un problema di settaggio, io con un regolatore EVO8 e cdrom riavvolto ho risolto mettendo i settaggi per motori tipo axi e il timing a 16 khz...
domande: quante spire hai fatto? dove hai preso il prop saver?
Ajo

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...per prop saver intendevo quel mozzo con elastici salvaelica...
per il CUT OFF potrebbe essere il regolatore che non avendo la corrente necessaria stacca, di solito lo fà quando le batterie stanno finendo... dovresti provare con altre batterie o prova a ricaricarle bene

Ajò

[flight]

filo unico da 0,35 a stella

Originally posted by Pepetone@01 febbraio 2005, 13:23
scusate l'intromissione ... le 20 spire con filo da 0,35 sono con un solo filo o con due ?? che configurazione hai usato ??

saluti

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