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Vecchio 15 febbraio 26, 20:19   #1 (permalink)  Top
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Carburazione Supertigre G45

Ciao a tutti, l’altro giorno ho ripreso in mano il G45 che avevo preso anni fa e dopo averlo provato per 10 minuti l’avevo messo da parte. Visto che era fermo da anni ho deciso di pulirlo tutto e da pirla (me ne sono ricordato solo quando avevo già fatto il danno) ho smontato vite del massimo e del minimo senza contare i giri
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Vecchio 15 febbraio 26, 20:26   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di lockeid
 
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E un motore "che funziona sempre" anche da scarburato.
Ad occhio, apri 2,5 giri di massimo e 2 giri di minimo.
100% andrà in moto.
Mandalo al massimo tanto da regolare lo spillo del massimo.
Lo spillo del minimo apri o chiudi di mezzo giro per volta.
Una volta trovato il punto ottimale ritocchi 1/8 di giro per volta.
Funzionarà
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Vecchio 15 febbraio 26, 21:06   #3 (permalink)  Top
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Ciao, il minimo ho iniziato da un giro e mezzo e salendo d’un quarto alla volta sono arrivato sino a 2 e mezzo ma niente. Ci ho perso dietro tutta la giornata di oggi
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Vecchio 15 febbraio 26, 22:21   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di lockeid
 
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Accipicchia!
Se vuoi puoi aprire tutto lo spillo minimo.
Mandi in moto, tari il massimo e poi cominci a chiudere lo spillo minimo 1/2 per volta.
Ricorda che puoi usare anche un tubetto e soffiare.
Ma almeno va un moto?
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Vecchio 16 febbraio 26, 13:57   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di MAXZANI
 
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Una volta carburato al massimo portalo al minimo, spegnilo, chiudi tutto lo spillo del minimo e soffia do dal tubetto di arrivo della miscela al carburatore riapri lentamente fino a quando inizia a passare aria......poi di un ulteriore mezzo giro......
Se tutto è a posto dovrebbe funzionare.....
Sei sicuro, rimontandolo, di avere orientato in modo corretto il gruppo portaspillo.....??
__________________
Non e' mai troppo tardi per avere un'infanzia felice

www.aeroclubbiella.com
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Vecchio 16 febbraio 26, 18:39   #6 (permalink)  Top
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Citazione:
Originalmente inviato da lockeid Visualizza messaggio
Accipicchia!
Se vuoi puoi aprire tutto lo spillo minimo.
Mandi in moto, tari il massimo e poi cominci a chiudere lo spillo minimo 1/2 per volta.
Ricorda che puoi usare anche un tubetto e soffiare.
Ma almeno va un moto?

Ciao, sta sera quando torno a casa provo a rismontare il serbatoio per essere sicuro che sia tutto in regola e poi provo così. Magari fo un video di come si comporta il motore e vediamo
flydavide non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 febbraio 26, 21:51   #7 (permalink)  Top
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Niente…qualcuno non vuole che sto motore parta…tornato a casa ho smontato il serbatoio, controllato che sia pulito e che tutto sia in ordine. Messo da parte per sistemare meglio la gommapiuma nel modello e quando vado per riprenderlo ecco il fattaccio…il cane ha pensato bene di prenderselo per giocarci
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Vecchio 16 febbraio 26, 22:59   #8 (permalink)  Top
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Buona notte!
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Vecchio 08 marzo 26, 10:28   #9 (permalink)  Top
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Ciao, finalmente é arrivato il serbatoio nuovo. Provato ad accendere al massimo (aperto di 3 giri) e poi pian piano abbassato la manetta regolando il getto del minimo. Dopo quasi un’ora ci siamo il G45 è tornato in vita
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Vecchio 08 marzo 26, 20:07   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di lockeid
 
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Bene!
Di sicuro hai fatto esperienza.
La prossima volta lo tari in 10 minuti.
Ciao
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