himoto emxt 1 brushed

[ClaBos]

Ciao a tutti.

Sistemando il garage ho ritrovato,chiusa in una scatola,un vecchio modello himoto emxt 1 brushed..
È stato messo via in quanto il regolatore è deceduto.

Visto che il modello non ha mai avuto altri problemi vorrei provare a convertirlo in brushles per poi darlo a mio figlio di 11 anni per giocarci (campi, giardino e spiaggia quando possibile).

Il modello monta un brushed 540 ...il pignone devo smontarlo e non ricordo il diametro dell'asse...forse 3,57 mm ma non sono sicuro.

Che motore e regolatore potrei valutare?

Calcolando di non spenderci un capitale sopra e di farlo andare a 2S... fattibile?

Attendo consigli.

Grazie mille intanto

[falex71]

Originalmente inviato da ClaBos

Ciao a tutti.

Sistemando il garage ho ritrovato,chiusa in una scatola,un vecchio modello himoto emxt 1 brushed..
È stato messo via in quanto il regolatore è deceduto.

Visto che il modello non ha mai avuto altri problemi vorrei provare a convertirlo in brushles per poi darlo a mio figlio di 11 anni per giocarci (campi, giardino e spiaggia quando possibile).

Il modello monta un brushed 540 ...il pignone devo smontarlo e non ricordo il diametro dell'asse...forse 3,57 mm ma non sono sicuro.

Che motore e regolatore potrei valutare?

Calcolando di non spenderci un capitale sopra e di farlo andare a 2S... fattibile?

Attendo consigli.

Grazie mille intanto

ciao, se hai gia le lipo e il carichino allora direi che e' fattiiblie e te la cavi con poco, credo che si trovano combo sui 60 euro brushless.
Il motore ha l'asse da 3.17 e la classe e' la cosiddetta 540, (500 di lunghezza e 40 di diametro).
Al caso per il pignone bisogna verificare il passo, potrebbe essere il classico passo 48 p ma occorre essere sicuri, alle volte capita che sia un passo fuori standard es "tamiya" (basta cercare sul manuale il codice ricambio), comunqu e se prendi un motore sui 4000-5000 girixvolt non dovresti cambiarlo.
Il figlio ha l'eta giusta per meritarsi un modellino radiocomandato .

[ClaBos]

Grazie per la dritta.

Hai per caso un link da passarmi? Così da dare un'occhiata...
Ho già pacchi lipo e caricabatterie...

Il pignone originale è un 21 denti 0,6 mentre la corona è da 64 denti
Ti allego la foto del pignone originale

[ClaBos]

Dovrebbe andare bene questo

[falex71]

Originalmente inviato da ClaBos

Dovrebbe andare bene questo

si penso che a meno non trovi nulla e per il tipo di modello va piu che bene. Magari prendi anche una corona di ricambio che non si sa mai, (che sara modulo 0,6 come il pignone). Non usare lipo troppo pesanti per non sollecitare la meccanica, non credo abbia la frizione quindi la potenza in eccesso la scarica sulla meccanica, corona, coppia conica e differenziali.

[ClaBos]

Originalmente inviato da falex71

si penso che a meno non trovi nulla e per il tipo di modello va piu che bene. Magari prendi anche una corona di ricambio che non si sa mai, (che sara modulo 0,6 come il pignone). Non usare lipo troppo pesanti per non sollecitare la meccanica, non credo abbia la frizione quindi la potenza in eccesso la scarica sulla meccanica, corona, coppia conica e differenziali.

Alla fine ho ordinato sia il combo motore più esc sia le lipo e anche una corona in metallo...non si sa mai.

Dovrei anche mettere l'olio negli ammortizzatori...ne ho aperti 5 su 8 ed erano asciutti quasi del tutto...che olio potrei mettere?
Quale gradazione mi consigli?