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Vecchio 24 ottobre 06, 13:20   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di marcoangions
 
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Exclamation Os 46Ax - Gripped

Ieri ho smontato il mio 46Ax (circa due anni) per vedere come era conciato il cuscinetto posteriore.
Risposta : era malconcio ... e fin quì ok. (sarà la nitro!)
quando ho tirato su la camicia per poi estrarre il pistone ho avuto una bella sorpresa. Qualcuno...(penso il pistone) aveva aperto degli scavi all'interno del cilindro ! (scavi non è un termine esagerato xchè sono alquanto profondi.
Qualcuno mi sà dire dove posso trovare l'accoppiamento e il suo prezzo ?
Magari vale la pena di comprare il motore nuovo ?

Ciao

Marco
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Vecchio 24 ottobre 06, 13:23   #2 (permalink)  Top
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i ricambi OS non dovrebbero essere difficili da trovare. Magari chiedi a andy (prima procurati i codici, magari su towerhobbies), poi guarda quanto costano e valuta. l'accoppiamento è facile che te lo fanno pagare un 50 euro, cmq.
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Vecchio 24 ottobre 06, 13:32   #3 (permalink)  Top
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e la causa ?

Grazie...

ma quale potrebbe essere la causa del danno ?
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Vecchio 24 ottobre 06, 14:43   #4 (permalink)  Top
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Non sei il primo che ha problemi con l'accoppiamento della serie AX.
L'unica soluzione che hai è quella di cambiare l'accoppiamento, però penso che ti chiedano uno sproposito...... (da Tower hobbies chiedono 70$, e loro per i motori OS hanno prezzi di 1/3 inferiori rispetto a qua....)
Comunque è strano che non ti sei accorto di nulla, quando un motore è grippato perde prestazioni e fa fatica ad avviarsi
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Vecchio 24 ottobre 06, 14:49   #5 (permalink)  Top
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Meglio nuovo

Sto infatti seriamente pensando di comprarlo nuovo e di utilizzare l'altro solo per ricambio..
Cmq non mi ero accorto di nulla e non so dirti quando sia successo... considera che il danno è nella parte alta del cilindro, infatti il pistone non è troppo rovinato.
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Vecchio 24 ottobre 06, 14:58   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da marcoangions
Sto infatti seriamente pensando di comprarlo nuovo e di utilizzare l'altro solo per ricambio..
Cmq non mi ero accorto di nulla e non so dirti quando sia successo... considera che il danno è nella parte alta del cilindro, infatti il pistone non è troppo rovinato.
Ma esattamente cos'è successo, è saltata via la cromatura del cilindro?
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Vecchio 24 ottobre 06, 15:22   #7 (permalink)  Top
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Yes....

in due punti
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Vecchio 24 ottobre 06, 15:36   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da marcoangions
Yes....

in due punti
Allora è il "tipico" problema della serie AX...... http://www.rcuniverse.com/forum/m_48...tm.htm#4892213
2M86 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 ottobre 06, 17:40   #9 (permalink)  Top
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se è così non so se ricomprare proprio lo stesso motore...
mi seccherebbe parecchio avere ancora lo stesso problema.
C'è da dire che è stato utilizzato parecchio e ha fatto egregiamente il sso lavoro fino ad'oggi.
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