consiglio per ESC BRUSHLESS

[Marco-64.]

Salve,
mi servirebbe un consiglio per un ESC brushless,
Mi serve che possa funzionare da 3S a 6S,
in pratica tra i circa 12 volt ed i circa 24 volt,
le tensioni sono per via di scheda audio, amplificatore, motori per alzo e torretta che funzionano o a 12 volt o a 24 volt,
lo userò su 2 modelli in scala 1/6 di autoblindo Italiani della WWII, 4 ruote motrici e sterzanti, con peso di circa 20 chili e 40 chili,
Chiaramente mi serviranno 2 ESC,
sul più leggero
attualmente ho una combo della Hobbywing -ESC Xerun 150A motore Xerun 4068 2250KV lo sto usando a 4S,
come potenza ne ho anche troppa,
il problema è chè è troppo scattoso,
cioè vorrei che avesse un accellerazione più dolce,
ho parzialmente risolto usando la retromarcia come marcia avanti,
ma il problema si è spostato in retromarcia.
ho trovato un motore della alien power system da 300KV 1600watt 6s,
sarebbe l'ideale pochi giri e tanta coppia, i modelli al massimo faranno 10 Km/H,
sul modello leggero andrei a 4 S sul Pesante a 6S,
pensavo ad un ESC per crawler,
ho visto il novak crusher che funziona a 4S ma non dichiara la corrente massima che può gestire, potrebbe gestire il motore Xerun che ho già a 4S?
conoscete altri esc da crawler che possano gestire 80/100 A a 6s?
nell'esc hobbywing ho limitato la potenza massima, ho messo l'accellerazione al minimo, è possibile fare altre regolazioni?
grazie a chi vorra aiutarmi
Marco

[Marco-64.]

specifico che mi andrebbero bene anche motori molto meno potenti tra i 500/600Watt,
non sono riuscito a trovarne con pochi KV.
ciao
Marco

[raynolds2011]

Ti conviene usare i sensori e ridurre il gas dal radiocomando, impostando una percentuale di gas al 20/30%

Il 2250 lo puoi mandare solo a 4s ossia 14,8v
Il 2200/2000/1900/1800/1600 kv (sempre xerun) li puoi mandare anche a 6s ossia 22,2v

Sworkz S35 2E
Sworkz S350 BE1
Traxxas E-Revo
HPI E-Savage

[raynolds2011]

Ci sarebbe anche questo, per mezzi pesanti http://www.hobbywing.com/goods.php?i....0.0.0.0.0.0.0

[/url]http://www.hobbywing.com/compare.php?goods[]=516&goods[]=402&goods[]=417&[/url]

Sworkz S35 2E
Sworkz S350 BE1
Traxxas E-Revo
HPI E-Savage

[Marco-64.]

Grazie della risposta,
la combo che ho è già con i sensori,
il gas è gia ridotto,
ma resta sempre troppo scattoso/nervoso,
ho montato un riduttore 1:26,
ora vado a 4S lipo prima usavo 4S life (circa 3S lipo) ed era sempre troppo scattoso/nervoso.
ciao
Marco

[raynolds2011]

Originalmente inviato da Marco-64.

Grazie della risposta,
la combo che ho è già con i sensori,
il gas è gia ridotto,
ma resta sempre troppo scattoso/nervoso,
ho montato un riduttore 1:26,
ora vado a 4S lipo prima usavo 4S life (circa 3S lipo) ed era sempre troppo scattoso/nervoso.
ciao
Marco

Cavolo, sia con i sensori che con il riduttore da ugualmente questo problema!
Usare un motore a spazzole classe 775?
Magari di un avvitatore, da 24v, hanno potenza, poca usura per il basso numero di giri, hai provato?

Sworkz S35 2E
Sworkz S350 BE1
Traxxas E-Revo
HPI E-Savage

[Diego Piccioni]

Abbassare il valore punch dell'ESC? Hai provato?

[Marco-64.]

ho messo il punch a 1 il massimo è 9,
ripeto usando la retro come marcia avanti va bene,
solo che ora è scattoso/nervoso in retro,
se devo fare una manovra nello "stretto" in retro rischio di andare a sbattere,
avevo usato un motore da avvitatore (johnson) l'ho fumato,
non avevo ancora il riduttore, cioè avevo il differenziale centrale e meno riduzione.
il problema è che se non sto attentissimo a gestire il gas,
rischio sempre accellerate fulminee.
grazie delle risposte
ciao
Marco

[Diego Piccioni]

Mettici un nitro, almeno hai un'accelerazione dolce