Come disassare motore con elica tripala

[antico]

Salve , gentilmente qualcuno sa dirmi : Vorrei montare una elica tripala 11"/6" ( CCW)
su un FunCub modificato....come dovrebbe essere disassato il motore? Ho letto di tutto e di più; ma sinceramente non sono riuscito a trovare una soluzione definitiva. Grazie a chi mi potrà aiutare.

[darten]

non c'è differenza tra disassamento per elica bipala, tripala o quadripala
l'effetto di contro coppia avviene nella stessa maniera
varia solo in funzione del diametro dell'elica stessa, maggiore il diametro e maggiore (fino ad un certo punto) sarà l'effetto di contro coppia
solitamente si parte da un'inclinazione di 2 gradi a picchiare e 2 gradi a destra (per eliche regolarmente destrorse ) e poi si affina a seconda del comportamento in volo.

[antico]

Originalmente inviato da darten

non c'è differenza tra disassamento per elica bipala, tripala o quadripala
l'effetto di contro coppia avviene nella stessa maniera
varia solo in funzione del diametro dell'elica stessa, maggiore il diametro e maggiore (fino ad un certo punto) sarà l'effetto di contro coppia
solitamente si parte da un'inclinazione di 2 gradi a picchiare e 2 gradi a destra (per eliche regolarmente destrorse ) e poi si affina a seconda del comportamento in volo.

Per prima cosa grazie per la risposta ( almeno uno....), i miei dubbi erano per il fatto che per far " tirare" l'elica, che è una CCW ,ho dovuto invertire il verso di rotazione , rispetto alla monopala.....quindi.....Grazie ancora

[andycar]

Originalmente inviato da antico

Per prima cosa grazie per la risposta ( almeno uno....), i miei dubbi erano per il fatto che per far " tirare" l'elica, che è una CCW ,ho dovuto invertire il verso di rotazione , rispetto alla monopala.....quindi.....Grazie ancora

O hai montato l'elica al contrario, oppure l'elica "bipala" che avevi prima era propulsiva.
Se l'elica e CCW deve girare in senso antiorario...

[antico]

Originalmente inviato da andycar

O hai montato l'elica al contrario, oppure l'elica "bipala" che avevi prima era propulsiva.
Se l'elica e CCW deve girare in senso antiorario...

Si O.K. ma il disassamento è lo stesso che per la bipala??? GRAZIE!!! ( P.S. l'elica è montata dritta...quindi, come dici bene tu è propulsiva, l'avevo in casa....).

[andycar]

Originalmente inviato da antico

Si O.K. ma il disassamento è lo stesso che per la bipala??? GRAZIE!!! ( P.S. l'elica è montata dritta...quindi, come dici bene tu è propulsiva, l'avevo in casa....).

Il disassamento dipende dal senso di rotazione non dal numero di pale.
Normalmente l'elica gira in senso orario (dal punto di vista del pilota) e la controrotazione tende a far virare l'aereo a sinistra (sempre dal punto di vista del pilota), e per questo motivo che si disassa il motore dal lato opposto.