Disassamento motore - BaroneRosso.it

ancasu · 21 marzo 16, 18:03

Salve ho un dubbio, ho collaudato il Polaris (Skipper) autocostruito, va abbastanza bene però stenta a cabrare, vorrei sapere come devo disassare il motore (posteriore) verso il baso o verso l'alto. Ho controllato tutto il resto è ok.
Grazie

**cecco** · 21 marzo 16, 21:12

Questo polaris?
http://www.baronerosso.it/forum/aero...build-log.html
Se si, è uso di questo forum fare le domande dentro al thread dedicato dove, magari, c'è già la risposta

ancasu · 22 marzo 16, 07:58

Non è quel modello, è uguale allo Skipper venduto da HK

ancasu · 22 marzo 16, 08:08

è questo modello

windsurfer · 22 marzo 16, 23:51

...beh, i colori sono diversi !

http://www.baronerosso.it/forum/2512080-post61.html

Mach .99 · 28 marzo 16, 23:42

Più che sull'effetto giroscopico, che una volta variato l'assetto é nullo, mi concentrerei sull'effetto P dell'elica, che é sempre presente ed importante.

Dato che pur essendo posteriore é sempre un motore traente Io lo disasserei con l'ogiva verso il basso e a dx, per un'elica destrorsa.

**cecco** · 29 marzo 16, 01:13

Vedo che invece di scrivere nel thread apposito (dove se non ricordo male la risposta c'è già) si continua qui disperdendo le informazioni.

Mi vedo costretto a chiudere.

21 marzo 16, 18:03	#1 (permalink) Top
ancasu User Data registr.: 18-02-2014 Residenza: Roma Messaggi: 4	Disassamento motore Salve ho un dubbio, ho collaudato il Polaris (Skipper) autocostruito, va abbastanza bene però stenta a cabrare, vorrei sapere come devo disassare il motore (posteriore) verso il baso o verso l'alto. Ho controllato tutto il resto è ok. Grazie

21 marzo 16, 21:12	#2 (permalink) Top
cecco Adv Moderator Data registr.: 11-04-2006 Residenza: Roma Messaggi: 7.633	Questo polaris? http://www.baronerosso.it/forum/aero...build-log.html Se si, è uso di questo forum fare le domande dentro al thread dedicato dove, magari, c'è già la risposta __________________ . Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare..... Ultima modifica di cecco : 21 marzo 16 alle ore 21:32

22 marzo 16, 07:58	#3 (permalink) Top
ancasu User Data registr.: 18-02-2014 Residenza: Roma Messaggi: 4	disassamento Non è quel modello, è uguale allo Skipper venduto da HK

22 marzo 16, 08:08	#4 (permalink) Top
ancasu User Data registr.: 18-02-2014 Residenza: Roma Messaggi: 4	disassamento motore è questo modello Icone allegate

22 marzo 16, 23:51	#5 (permalink) Top
windsurfer User Data registr.: 09-05-2012 Residenza: Trieste Messaggi: 8.580	...beh, i colori sono diversi ! http://www.baronerosso.it/forum/2512080-post61.html __________________ ELI:mCPX,SoloPro228A,V911,E160#AEREI:ApprenticeS15 e,CESSNA400Corvallis,TurboTimber1,5m,RareBEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF RescueBoat,Airboat tattica,HovercraftGriffon2000TDX,PT-109,LCM-3,rimorchiatorePaterson#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8,FLYSKY FS-GT3B.

28 marzo 16, 23:42	#6 (permalink) Top
Mach .99 User Data registr.: 20-03-2006 Messaggi: 6.006	Più che sull'effetto giroscopico, che una volta variato l'assetto é nullo, mi concentrerei sull'effetto P dell'elica, che é sempre presente ed importante. Dato che pur essendo posteriore é sempre un motore traente Io lo disasserei con l'ogiva verso il basso e a dx, per un'elica destrorsa.

29 marzo 16, 01:13	#7 (permalink) Top
cecco Adv Moderator Data registr.: 11-04-2006 Residenza: Roma Messaggi: 7.633	Vedo che invece di scrivere nel thread apposito (dove se non ricordo male la risposta c'è già) si continua qui disperdendo le informazioni. Mi vedo costretto a chiudere. __________________ . Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare.....

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