picco 60 monza:che candela e che miscela?

[katada71]

Ciao a tutti, mesi fa ho ritirato da un amico un picco 60 monza, per l'esattezza p60 rc-se aereo, il motore è in scatola, nuovo, ma è sprovvisto di candela. Il libretto parla di miscela castor oil 15% e alcool 85% uso amatoriale, 10% castor oil e alcool 90% uso professionale, premetto che l'indicazione è valida per tutti i motori di questa serie, compreso p60 ducted fun e 40 pylon. chi sa indicarmi la candela ottimale e la miscela migliore (compreso nitro) per questo motore? grazie a tutti.

[Trinacria]

Originalmente inviato da katada71

Ciao a tutti, mesi fa ho ritirato da un amico un picco 60 monza, per l'esattezza p60 rc-se aereo, il motore è in scatola, nuovo, ma è sprovvisto di candela. Il libretto parla di miscela castor oil 15% e alcool 85% uso amatoriale, 10% castor oil e alcool 90% uso professionale, premetto che l'indicazione è valida per tutti i motori di questa serie, compreso p60 ducted fun e 40 pylon. chi sa indicarmi la candela ottimale e la miscela migliore (compreso nitro) per questo motore? grazie a tutti.

Castor oil se non sbaglio tradotto significa ricino, allora puoi fare 14%sintetico 4%ricino 5% nitro ed il restante metanolo...... le candele novarossi oppure O.S n°8 medium

[katada71]

bene grazie, immaginavo ricinato anche se nn totalmente, ma a dire il vero non l'ho mai
utililizzato, per la candela andavo proprio alla cieca, lo monterei su un kelly kyosho anche se forse un po "sprecato", ma lasciarlo in scatola mi spiace proprio... già che ci siamo che elica potrei adottare? 12x12... 12x10... il libretto è davvero riduttivo...

[Tofuso Lamoto]

Il manuale mi sembra chiaro: 15% ricino no nitro.
Per la candela partirei da una Rossi 5 salvo verificare se il motore gradisce.
Il motore era orientato alla F3A di un tempo e dovrebbe dare il meglio con eliche 11x7-8.
12×10-12 a mio parere sono un non senso

[2M86]

E' un motore vecchio stampo, elica 11x7 - 11x8 e tanti giri, il meglio te lo da con una risonanza.
12x10-12x12 sono per altro tipo di motori.

Candela puoi partire con una Rossi R4 o R5 e non dovresti aver problemi.
Per la miscela, il libretto è abbastanza chiaro e consiglia 15% ricino e 85% alcool.
Il nitro non è necessario, se decidi d'usarlo sappi che devi incominciare a lavorare sul rapporto di compressione.
Eventualmente puoi anche girare con un buon sintetico (Motul Micro), io l'ho fatto per anni sul Picco 60 senza alcun problema, sempre al 15%.

Ciaoo

[losisi]

ne ho uno anche io, l'ho usato per diverso tempo su di un Komet.

come olio usavo solo ricino, e scendevo anche al 14%. niente nitro

come candela usavo una Rossi 4, non ama eliche cariche quindi non usare passi come quelli che hai menzionato, lo metteresti a "sedere" snaturandolo e facendolo solo scaldare, deve girare "alto"

11 x 7-8 ( ricordo che provai anche un 12 x6 ma non mi convinse..)

hai il carburatore con il corpo in polimero nero ?


EDIT..ops, Massimo mi ha anticipato di due minuti

[2M86]

Originalmente inviato da losisi

EDIT..ops, Massimo mi ha anticipato di due minuti

Ahahhahaa
L'importante è che praticamente abbiam scritto le stesse identiche cose!

[katada71]

si ha il carburatore nero in come dici tu polimero, lo danno per 14.500 giri, non è quello incazzatissimo, ok per le eliche, molto esaudienti, ok per la nitro che a quanto pare meglio nn usare, per l'olio dovrei procurarmi il ricino e magari usarne una parte. Bene, comincio ad avere dati a sufficienza per metterlo sul banco e provarlo, io pensavo a un passo maggiore perchè non facendo "moltissimi" giri pensavo la portasse per farlo correre... partirò invece con eliche meno cariche e provo. Purtroppo ho solo lo scarico originale e nn saprei nemmeno dove recuperare un pipa... ovviamente ringrazio tutti...

[nernst]

Originalmente inviato da katada71

si ha il carburatore nero in come dici tu polimero, lo danno per 14.500 giri, non è quello incazzatissimo, ok per le eliche, molto esaudienti, ok per la nitro che a quanto pare meglio nn usare, per l'olio dovrei procurarmi il ricino e magari usarne una parte. Bene, comincio ad avere dati a sufficienza per metterlo sul banco e provarlo, io pensavo a un passo maggiore perchè non facendo "moltissimi" giri pensavo la portasse per farlo correre... partirò invece con eliche meno cariche e provo. Purtroppo ho solo lo scarico originale e nn saprei nemmeno dove recuperare un pipa... ovviamente ringrazio tutti...

Ciao a tutti! Questi sono i miei motori Picco 60, due scarico posteriore e uno scarico laterale. Anche io ho visto che sul libretto istruzioni lo danno per 1,65 HP a 14500 giri (molto simile al Supertigre G60 ABC senza pipa), ma non sono ancora riuscito a capire in quale configurazione. Due dei motori in foto mi sono arrivati con la pipa Picco e relativo raccordo,come nella foto, quindi il motore dovrebbe essere predisposto per l'uso con lo scarico accordato, ma questo a mio parere non concorda con le prestazioni dichiarate, ben al di sotto di quelle fornite da Rossi e OPS dello stesso periodo, intorno a 2,35 HP a 17000 giri con la risonanza, rilevate anche dai test sulle riviste specializzate. D'altro canto non credo che esista una versione incazzatissima e una "addomesticata" il motore dovrebbe essere uno solo, incazzatissimo con la pipa e più tranquillo con un silenziatore normale, anche se con quest'ultimo verrebbe a perdere la sua vera natura.
Nel catalogo non risulta una versione normale e una versione per l'espansione, almeno credo. Mi piacerebbe saperne di più, ma non sono riuscito ancora ad avere dati "chiarificatori". Che ne pensate?

[katada71]

Condivido i dubbi di nernst... il motore nn mi è costato poco e mi aspetto prestazioni particolari.. la risonanza ha dunque un ruolo fondamentale su questi glow? Se poi il nostro amico ha una pipa con collettore che cresce può contattarmi in privato...