Batterie F3j

[freefly]

Buongiorno a tutti,
escludendo NiCd e Nimh, voi che batterie utilizzate sui vostri modelli F3j ?

Grazie

[pave 52]

Originalmente inviato da freefly

Buongiorno a tutti,
escludendo NiCd e Nimh, voi che batterie utilizzate sui vostri modelli F3j ?

Grazie

ENELOOP da 2000 mhA

[dtruffo]

Esatto.
Eneloop e non sbagli

[freefly]

Recentemente, mi è venuta tra le mani una batteria 18350 Li-ion 1500 mAh da 3,7 V e viste le dimensioni davvero contenute, mi sono chiesto perchè nessuno le utilizza nelle nostre fusoliere.Qualcuno ha esperienza in merito ?
...sinceramente, continuo a non fidarmi delle Nimh

Saluti

[dtruffo]

Originalmente inviato da freefly

Recentemente, mi è venuta tra le mani una batteria 18350 Li-ion 1500 mAh da 3,7 V e viste le dimensioni davvero contenute, mi sono chiesto perchè nessuno le utilizza nelle nostre fusoliere.Qualcuno ha esperienza in merito ?
...sinceramente, continuo a non fidarmi delle Nimh

Saluti

Con Li-ion dovresti mettere 2 celle, quindi 7.4.
Se usi servi non HV ti serve un BEC.



Tutto quello che non c'e' non si rompe, quindi 4 eneloop e sei tranquillo.

C'e' anche chi usa Lipo e simili, ma sionceramnete la vedo una compliucazioni affari semplici. Alla fine hai la stessa capacita' delle eneloop, magari pesi meno , ma poi metti piombo per il CG, devi mettere un BEC da parecchi A e complichi tutto l'impianto.

Quali vantaggi avresti ?

[imonci]

Io uso lipo + bec
I vantaggi sono voltaggio costante amper a volontá, inoltre ricarichi in 30 m.

Simo

[freefly]

Originalmente inviato da dtruffo

Con Li-ion dovresti mettere 2 celle, quindi 7.4.
Se usi servi non HV ti serve un BEC.



Tutto quello che non c'e' non si rompe, quindi 4 eneloop e sei tranquillo.

C'e' anche chi usa Lipo e simili, ma sionceramnete la vedo una compliucazioni affari semplici. Alla fine hai la stessa capacita' delle eneloop, magari pesi meno , ma poi metti piombo per il CG, devi mettere un BEC da parecchi A e complichi tutto l'impianto.

Quali vantaggi avresti ?

Certo, due celle e BEC, scusa, davo tutto per scontato...
parlavo di batterie Li-ion proprio per le dimensioni, e l'assoluta affidabilità, (che non ho trovato nelle Nimh, per non parlare delle Nicd) lo stesso vale per le li-po, ma le dimensioni non sono cosi "vantaggiose".
Il BEC, ha costi, peso, e dimensioni ridicole, e non non voli con il "cruccio" delle batterie.

[freefly]

Eccole, anche se non avevo in casa una 18350, ma una 18500 ancora piu piccola...

[TaxiDriver]

Ma perchè scusate, queste proprio no ? Batteries & Accessories>LiFePo4
Sono affidabilissime, e un pò pesantucce

[milan]

Originalmente inviato da freefly

Recentemente, mi è venuta tra le mani una batteria 18350 Li-ion 1500 mAh da 3,7 V e viste le dimensioni davvero contenute, mi sono chiesto perchè nessuno le utilizza nelle nostre fusoliere.Qualcuno ha esperienza in merito ?
...sinceramente, continuo a non fidarmi delle Nimh

Saluti

Mai avuto sorprese da batterie Rx di qualunque tipo, basta tenerle monitorate.
Ho sempre usato Panasonic, Sanyo, Orion e quando il peso non è un problema Duracell.
Se dovessi pensare alle Li-ion prima mi porrei l' interrogativo della marca da scegliere e ora il mercato è invaso dalle peggiori proposte Li-ion.
Tu la marca delle tue batterie come l'hai scelta ?


Umberto