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Vecchio 23 settembre 06, 18:02   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di pragamichele
 
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volano su eli elettrico

ho visto che sugli eli a scoppio montano un volano sull'albero motore per non avere un calo di giri nelle manovre moooolto spinte e mi sembra una buona idea.
mi chiedevo se la cosa funzionerebbe anche su quelli elettrici?
sul t-rex bisogna studiarci sopra ma sull'aplus non è difficile farlo.
e pensare che mi rompo la testa adesso che faccio solo hovering
quando sarò più bravo sarà un'altro dei mille motivi che non mi faranno dormire.

www.pragamichele.it
(trovate le foto del nuovo aplus 400 pro)
pragamichele non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 settembre 06, 20:58   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di daniele 1973
 
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daniele

il volano che tu hai visto probabilmente è la frizione centrifuga . in pratica aumentando il numero di giri si dilata e fa presa sulla campana della frizione. se mi sbaglio metti delle foto. ciao
daniele 1973 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 settembre 06, 21:11   #3 (permalink)  Top
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no evidentemente ho trovato una novità che non conoscete, miracolo
in giappone sugli eli a scoppio mettono tra il motore e la frizione un disco pesante che a tot giri prende una energia cinetica elevata.
in questo modo quando danno tutto passo il motore non fa una piega (naturalmente nei primi millisecondi).
io credo sia un'ottima idea!
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Vecchio 23 settembre 06, 21:15   #4 (permalink)  Top
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le foto le trovi su modellistica del mese di giugno sulla prova del caliber 5 della kyosho.
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Vecchio 23 settembre 06, 21:20   #5 (permalink)  Top
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posto una foto sperando che Marco non si arrabbi
Icone allegate
volano su eli elettrico-volano.jpg  
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Vecchio 25 settembre 06, 22:50   #6 (permalink)  Top
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nessuno ha altre info su questo volano?
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Vecchio 26 settembre 06, 11:53   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di gotosan
 
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Originalmente inviato da pragamichele
nessuno ha altre info su questo volano?
Utile sullo scoppio o meglio, sensato in quanto arrotonda il funzionamento del motore.
Inutile sull'elettrico che non soffre di masse sbilanciate o problemi di rendimento legati ai giri motore, anzi produrrebbe molto probabilmente un aumento dei consumi.


Un saluto
Riccardo
gotosan non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 settembre 06, 12:24   #8 (permalink)  Top
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ok in effetti con i motori che ci sono adesso e con il giusto rapporto l'elettrico
è una bomba, in quanto ai problemi dei consumi non credo che ai campioni interessi, staremo avedere l'evoluzione
pragamichele non è collegato   Rispondi citando
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