OpenTrainer

Salve "ragazzi",

nessuna novità, forse il solito trainer ad ala alta ... ma ... sto cercando di creare dei disegni dettagliati con tutte le parti, viste esplose e altro.

Il design è semplice per principianti e non; quasi tutte le parti sono disegnate per il taglio laser ed alcune per la stampa 3D.

Rilascerò una prima versione dei piani verso la fine di questo mese e comunque dopo i collaudi in campo di volo.

Tutto questo sarà Open Source !

Allego qualche immagine per un vostro feedback e per capire se ha senso portare avanti questa idea di progetto open source.

Ecco alcune caratteristiche di questo aeromodello che ho chiamato OpenTrainer:

- apertura alare 1600 mm
- lunghezza 1200 mm
- fusoliera in compensato di okoumè spessore 2 mm
- due semiali centinate in balsa e obeche
- motore 3548 900Kv
- configurabile ala alta e ala medio bassa

Prossime varianti altrenative al modello base:

- ali in polistirolo espanso rivestite con tranciato di obeche 0,6 mm
- ali rastremate
- aereo freni
- carrello con ruotino posteriore

Alla prossima

Giancarlo

[Ch3ch2oh]

Ciao

Bello non c'è che dire ma non capisco una cosa..

Lodevolissima la tua idea, ma è un modello cosi tanto diffuso e comune che non capisco sa c'è di open source.

Non è una polemica eh

Anzi ne seguirò lo sviluppo.

Buon lavoro

Originalmente inviato da Ch3ch2oh

Ciao

Bello non c'è che dire ma non capisco una cosa..

Lodevolissima la tua idea, ma è un modello cosi tanto diffuso e comune che non capisco sa c'è di open source.

Non è una polemica eh

Anzi ne seguirò lo sviluppo.

Buon lavoro

Di fatti ho aperto la discussione con "nessuna novità, forse il solito trainer"

Disegni di trainer se ne trovano parecchi girando sui vari siti internet ma quasi tutti si riducono ad uno o due tavole di disegno più o meno dettagliate prive di istruzioni per il montaggio. Con OpenTrainer vorrei mettere a disposizione della documentazione che vada oltre al classico piano in PDF. Il progetto è aperto quindi metterò a disposizione per il download tutta la documentazione prodotta: disegni in PDF, file dxf per taglio laser, parti in 3D da stampare ed in un secondo tempo l'intero progetto in 3D per chi volesse intervenire con modifiche o migliorie; quest'ultime possono essere comunque suggerite.

Pensando ai principianti le informazioni di costruzione non sono mai abbastanza e questo anche sui modelli in commercio pronti al volo o in kit.

Altre viste di OpenTrainer in allegato.

[lambdafly]

Complimenti per l'iniziativa, soprattutto riguardo l'aspetto Open Source!

[maverick 68]

Complimenti, mi piace l'idea di un trainer che cambia configurazione a seconda del migliorare del pilota, struttura semplice ed efficace.
Appena avrai dati sulla sua bontà in volo mi piacerebbe farlo costruire a mio figlio, magari anche con una coppia di ali in poly.
Grazie per la condivisione del progetto.

[paologiusy]

Tutto bello ma c'e' un ma.

Per farlo volare ci vorra' un mezzo mutuo di batterie.

Io lo farei un pelo piu' piccolo, sul metro e venti di AA

E' pure vero che grande e' piu' facile, ma prevedibilmente gli utenti saranno dei ragazzotti squattrinati che cercano di iniziare.

Senza contare che batterie grosse significano anche rischi in piu' per casa.

Per il resto bella iniziativa. E anche il modello e' carino e accattivante.

Originalmente inviato da paologiusy

Tutto bello ma c'e' un ma.

Per farlo volare ci vorra' un mezzo mutuo di batterie.

Io lo farei un pelo piu' piccolo, sul metro e venti di AA

E' pure vero che grande e' piu' facile, ma prevedibilmente gli utenti saranno dei ragazzotti squattrinati che cercano di iniziare.

Senza contare che batterie grosse significano anche rischi in piu' per casa.

Per il resto bella iniziativa. E anche il modello e' carino e accattivante.

Indicazione raccolta ... e se ci fosse anche una versione ridotta in depron ed epp ?

Amici del campo di volo e da RC Groups, dove ho aperto la medesima discussione, mi indicano di spostare in avanti il ginocchio della molla della ruota anteriore.

[lambdafly]

Originalmente inviato da giandall

Amici del campo di volo e da RC Groups, dove ho aperto la medesima discussione, mi indicano di spostare in avanti il ginocchio della molla della ruota anteriore.

Ad occhio direi che hanno ragione. Lo puoi anche fare dritto, sempre orientando la molla nella posizione della seconda figura.