Opel

[albyone]

Questo è un aliantino da lancio a mano per cui può sembrare stonato in questa sezione di "mostri sacri" ma volevo comunque farvi conoscere l'oggetto che, una volta costruito, ha subito una mutazione....genetica

Trattasi della riproduzione sommaria di un aliante sperimentale tedesco degli anni trenta per il quale ho recuperato un'ala di un aliante che si è adattata a pennello con le opportune modifiche.
Il disegno lo trovate qui
Outerzone : Opel Rak 1 plan : download free vintage model aircraft plan

Di seguito le foto della costruzione.

Ciao

Albyone

[ddtvela]

Originalmente inviato da albyone

Questo è un aliantino da lancio a mano per cui può sembrare stonato in questa sezione di "mostri sacri" ma volevo comunque farvi conoscere l'oggetto che, una volta costruito, ha subito una mutazione....genetica

Trattasi della riproduzione sommaria di un aliante sperimentale tedesco degli anni trenta per il quale ho recuperato un'ala di un aliante che si è adattata a pennello con le opportune modifiche.
Il disegno lo trovate qui
Outerzone : Opel Rak 1 plan : download free vintage model aircraft plan

Di seguito le foto della costruzione.

Ciao

Albyone

Mi piace molto ti seguirò fino a quando non lo farai volare!
Ciao Domenico

[albyone]

La costruzione della fusoliera non impegna molto. L'ala, come dicevo, è stata recuperata. Tolta la vecchia copertura, opportunamente accorciata (era un'ala da 120cm), ricoperta nuovamente e inserite le due travi che sostengono i timoni.
Le varie travi sono in tiglio.

Ciao

Albyone

[quenda]

Questo è il mio:



Il modello, derivato dallo short-kit della Island Models, è un volatore piuttosto scarso.....esattamente come l'originale

Se come capisco il tuo Opel Rak.1 è più piccolo e leggero (il mio pesa 2,7 Kg) allora il mio razzo G12-RCT da 1,2 Kg. di spinta per 8 secondi, potrebbe essere ben più efficace.....

ettore

[Clabe]

Originalmente inviato da quenda

Questo è il mio:



Il modello, derivato dallo short-kit della Island Models, è un volatore piuttosto scarso.....esattamente come l'originale

Se come capisco il tuo Opel Rak.1 è più piccolo e leggero (il mio pesa 2,7 Kg) allora il mio razzo G12-RCT da 1,2 Kg. di spinta per 8 secondi, potrebbe essere ben più efficace.....

ettore

Guardando il video mi sembra picchiatissimo...
Claudio

[albyone]

Veramente bello.
Il mio è piccolino. L'apertura alare è di soli 80 cm.
L'ho collaudato. Lancio a mano. Il leggero diedro facilita la stabilità e tutto sommato vola bene, ma dopo qualche lancio a mano e corse per riprenderlo.....mi sono stancato (l'età e il fiatone si fanno sentire ) per cui ho deciso la modifica.......
Al posto di metterci un razzo ho pensato ad una ventola. Non penso di snaturare così il modello. Si tratta sempre di una propulsione col vantaggio che può servire per tornare in quota.
Ecco così le modifiche per inserire la ventolina da 35mm

Ciao

Albyone

[albyone]

Ecco tutte le modifiche apportate per poter muovere i timoni.
Manca il collaudo!

Ciao

Albyone

[Clabe]

Originalmente inviato da albyone

Ecco tutte le modifiche apportate per poter muovere i timoni.
Manca il collaudo!

Ciao

Albyone

Perchè ai scelto di mettere le cerniere in quel modo?
Bastava un pezzetto di scotch trasparente normale...
Claudio

[newmaster]

Calcolando che ha una ventola che butta aria proprio li, per poco che spinga forse non ha fatto male.

[albyone]

Originalmente inviato da Clabe

Perchè ai scelto di mettere le cerniere in quel modo?
Bastava un pezzetto di scotch trasparente normale...
Claudio

Semplicemente mi avanzavano da un recupero e si sono incollate facilmente alla balsa.
Nessuna ragione specifica.
Ho eseguito il collaudo ma con scarsissimi risultati. La ventola è una GWS comprata tempo fa a cui avevo anche cambiato il motore mettendo un brushless sperando di aumentare le performance ma inutilmente. Quella ventola non spinge niente. A fatica si può utilizzare come microventilatore.
Smonto tutto e penso di montarci un motorino a spinta

Ciao

Albyone