motore rossi r45

[Minestrone]

Mi ritrovo per le mani un motore Rossi r45 di un amico praticamente nuovo (almeno a prima vista). Qualche esperto sarebbe in grado di darmi informazioni su questo motore e su quali tipologie di aeromodelli potrebbe essere montato?
Grazie

[icarus64]

Data la caratura del motore, presumo che voglia dritte su modelli veloci dei suoi tempi. Mio cugino lo ha sul Sagittario Junior, la versione ridotta dell'F3A di Luciano Tosti; carino e performante; se ne trovano i disegni 8l'ultimo kit fù venduto al mercatino del Raduno di Foligno; sempre restando in quel di Foligno, sempre da disegno, perchè non penso che si reperiscano ancora Kit, bellino il Musky di Gino De Dominicis. Oppure, più nervosetto, c'è il Mini Kosmo. Questi sono soltanto alcuni esempi di modelli che ho visto volare con questi motori, ma ce ne sono tantissimi altri da GreatPlanes, ad altri produttori. Poi, se guardi alla produzione recente, puoi sbizzarrirti dal Tucano 40 Phoenix Model a tanta altra roba smepre veloce, come ama volar quel motore.

[Minestrone]

Originalmente inviato da icarus64

Data la caratura del motore, presumo che voglia dritte su modelli veloci dei suoi tempi. Mio cugino lo ha sul Sagittario Junior, la versione ridotta dell'F3A di Luciano Tosti; carino e performante; se ne trovano i disegni 8l'ultimo kit fù venduto al mercatino del Raduno di Foligno; sempre restando in quel di Foligno, sempre da disegno, perchè non penso che si reperiscano ancora Kit, bellino il Musky di Gino De Dominicis. Oppure, più nervosetto, c'è il Mini Kosmo. Questi sono soltanto alcuni esempi di modelli che ho visto volare con questi motori, ma ce ne sono tantissimi altri da GreatPlanes, ad altri produttori. Poi, se guardi alla produzione recente, puoi sbizzarrirti dal Tucano 40 Phoenix Model a tanta altra roba smepre veloce, come ama volar quel motore.

Dei tre modelli che hai citato quale è quello che vola meglio volendo fare f3a vecchio stile? Il mini kosmo non mi dispiacerebbe dato che è facile trovarne la scatola essendo ancora in produzione.
Comunque mi confermi che sia un motore corsaiolo, sai quanti travasi ha? Corsa/ alesaggio?

Si tratta di un motore ancora in produzione con ricambi disponibili o è già da considerare motore vintage? Il sito della Axe Rossi non è che sia molto esaustivo, non mi sembra di averlo visto tra i modelli.
Il motore viaggia già di suo o chiama una marmitta a risonanza per farlo tirare molto?

Schisa la fiumana di domande ma di motori di quel calibro non ne so molto.
Grazie

[icarus64]

Originalmente inviato da Minestrone

Dei tre modelli che hai citato quale è quello che vola meglio volendo fare f3a vecchio stile? Il mini kosmo non mi dispiacerebbe dato che è facile trovarne la scatola essendo ancora in produzione.
Comunque mi confermi che sia un motore corsaiolo, sai quanti travasi ha? Corsa/ alesaggio?

Si tratta di un motore ancora in produzione con ricambi disponibili o è già da considerare motore vintage? Il sito della Axe Rossi non è che sia molto esaustivo, non mi sembra di averlo visto tra i modelli.
Il motore viaggia già di suo o chiama una marmitta a risonanza per farlo tirare molto?

Schisa la fiumana di domande ma di motori di quel calibro non ne so molto.
Grazie

Nessuna scusa; è un piacere risponderti e parlar di questi argomenti. Il motore, se è il Testa Nera, dovrebbe essere il 5 travasi. Già con il suo bombolino tira da matti, ma è comunque prevista una pipa (totalmente inutile se rapportata al peso degli aeromodelli che ti ho nominato poco sopra). Dei tre, il più facile da trovare è il Mini Kosmo: non ti sò dir nulla della qualità del kit Mantua ne sul suo inviluppo, in quanto è l'unico dei trè che non ho mai pilotato. Il Muski, mi sento di definirlo relativamente come il più pacioccone . Il Sagittario, come il suo fratello maggiore, è molto filante e corsaiolo (e pure lui è abbastanza nervosetto). Quanto alla precisione delle figure: il Kosmo, porta un blasone nel nome, che gli altri due non possiedono. Chi li ha avuti entrambi però, (più di uno) li ho sentiti dire che il piccolo non è all'altezza del grande. Il motore dovrebbe essere un quadro . Comunque quanto agli accessori, notizie e consigli, puoi sentire Modelberg che li vende pure, o altri come Losisi e gli altri pasionari della Ruggente Epopea degli irripetibili anni '70.

[stasy]

Motori x modelli veloci.
io ho un r40 e quando do manetta tira da matti al max dei giri sembra urlare.....

[lappato]

è 3 travasi

[Antonio '57]

Ho usato in passato un Rossi .40 montato su un Mini Kosmo camminava come un pylon. Nel solito periodo giocato con un paio di Kosmo, non mini, motorizzato Rossi .60 accordato: il fratello maggiore era molto più docile e permissivo, a mio giudizio.
Detto questo ritengo che il Mini con il .45 è un'esperienza da fare: insegna a non distrarsi.

Antonio

[Tofuso Lamoto]

Originalmente inviato da lappato

è 3 travasi

Infatti ....Comunque non sono domande da farsi quando si ha il.motore in mano: basta guardare dentro lo scarico ( col pistone al pmi, ovviamente) e contare I "buchi" nel cilindro. Ogni buco un travaso . Quello da cui si guarda, come gia' detto, e' lo scarico.
Volendo fare I pedanti, se il motore ha fascia elastica, un singolo travaso potrebbe essere diviso da un sottile ponticello: in quel caso si puo' notare il condotto nel carter in comune con le due luci, tipici ad esempio i Supertigre TST ed altri Supertigre come il G60BH ABC ring di cui si e' parlato di recente.
Il ponticello serve a non fare "incastrare" la fascia nei travasi di piu' grande dimensione

[Minestrone]

Il motore non l'ho fisicamente per le mani, è un motore da tirare giù da un modello.

[maverik154]

Salve a tutti,

i ROSSI 40 e 45 (6,5 e 7,5 cc) son entrambi a tre travasi,
sono degli ottimi motori con una notevole potenza, e regolarità
sia al minimo che al massimo e con una carburazione molto stabile
senza dover andare a lavorare molto allo spillo del minimo, con un passaggio minimo/massimo senza ingolfamenti e soprattutto in volo non si spengono
mai, ma solo quando finisci la miscela.............

A mio giudizio sono adatti a tutti quei modelli con a.a. di c.a. 150 cm sia
ad ala alta che bassa, trainer oppure acrobatici, indipendentemente
dalla marca o dal modello.

Li ho montati sul vecchio TANGO dell'Aviomodelli, su 2 Titini, sul FIesta della Scorpio tanto per citarne alcuni.

Per R40 uso un elica APC 10x7 che lo porta a c.a 12.500 giri e non la 10x6
per non alzare toppo i giri che sono già sufficienti
mentre per R45 una 11x6 sempre con gli stessi giri.

A pieni giri il loro non è un rumore, uso i primi "silenziatori", ma un urlo inconfondibile
riconoscibile rispetto a tutti glia altri motori.

Concludendo sono veramente degli ottimi motori se non i migliori.