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Vecchio 20 gennaio 15, 15:12   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di WARFROG92
 
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Exclamation AAA spiegazione cercasi

domanda ...io ho sempre volato con aerei che avessero l'elica montata direttamente sul mozzo del motore,ma ora mi ritrovo tra le mani un aereo con il riduttore....e non vola...

si vede nettamente che ha scarsa potenza...mi spiegate a cosa serve questo beneamato riduttore?
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Ad andare su in qualche modo ci si va...il problema é quando devi tornare giu....CABRA,CABRAA,CABRAAAAAA
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Vecchio 20 gennaio 15, 15:17   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di losisi
 
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solitamente a poter montare eliche di maggior diametro/passo

di che motore/riduttore si tratta ? puoi mettere una foto ?
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Simone
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Vecchio 20 gennaio 15, 15:24   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di WARFROG92
 
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Thumbs down

purtroppo no comunque l'aereo in quesione è un guanli p51 mustang ..una cinesata che aveva un mio amico...la sua batteria originale era un 8.4 ni-mh che non andava piu..ho provato una lipo 7.4 1000 fullpower ma credo necessiti di un motore nuovo...
stacca da terra ma non ce la fa nemmeno a cabrare un pochino...
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Vecchio 20 gennaio 15, 15:33   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di losisi
 
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non sono un esperto di elettrico ma la riduzione di 1 Volt potrebbe essere significativa per la resa del motore...

sicuro che il pacco NiMh fosse da 7 celle ? mi suona strano....ma, ripeto nn sono un elettricaro
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Simone
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Vecchio 20 gennaio 15, 15:36   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di WARFROG92
 
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certamente pacco verde con le ministilo nel termorestringente...sostituisco il motore? considera che ha 3 anni e non ha mai volato...ho finito di montarlo io il modello...sto riduttore insomma è utile o no?

a pelle mi pare che faccia solo perdere potenza all'aereo..
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Vecchio 20 gennaio 15, 15:52   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di Hell 13
 
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Ciao Warfrog, quella cinesata la conosco.. ebbene fù il mio primo aeromodello, per niente adatto come tale ovviamente

Ricordo che non voleva saperne di decollare e dopo aver imparato a pilotare gli sostituii il motore originale con questo creando un piccolo mostro davvero divertente:

outrunner E-Motor Himax C 2816-0890 w. accessories (#333016)

Qui la mia vecchissima discussione sul modello in questione e le relative foto..

http://www.baronerosso.it/forum/aero...torizzato.html
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Vecchio 20 gennaio 15, 16:02   #7 (permalink)  Top
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Grazie mille terrò seriamente in considerazione la tua esperienza=)
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Vecchio 20 gennaio 15, 16:10   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di Hell 13
 
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Vecchio 20 gennaio 15, 19:29   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di windsurfer
 
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Citazione:
Originalmente inviato da losisi Visualizza messaggio
non sono un esperto di elettrico ma la riduzione di 1 Volt potrebbe essere significativa per la resa del motore...

sicuro che il pacco NiMh fosse da 7 celle ? mi suona strano....ma, ripeto nn sono un elettricaro
Scusa, un "elettricaro" è un elettricista molto costoso ?
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Vecchio 05 febbraio 15, 03:10   #10 (permalink)  Top
Sospeso
 
Data registr.: 27-02-2014
Residenza: Novi Ligure, Alessandria
Messaggi: 388
Da poco ho ritirato un piccolo Mustang P51 usato, da circa 80 cm di apertura alare, credo sia molto simile al tuo se non lo stesso. Il proprietario non riusciva a farlo volare, infatti ha subito un paio di riparazioni.
Da fabbrica montava un motore ridotto con però una batteria da 8 celle e non da 7.

Comunque sia gli ho montato un brushless da 2300 Kv e gli ho alloggiato una batteria 3 celle da 2200 A per compensare il peso. Non lo ho ancora provato, ma spero riuscirò ad onorare la sua fama di miglior caccia della seconda guerra.
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